Certificada por EASA la versión combi del ATR 72-600

Avión ATR 72-600

Avión ATR 72-600

ATR ha obtenido de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) la certificación de la versión  de pasajeros y carga (combi) del ATR 72-600. La nueva configuración de cabina permite transportar un mayor volumen de carga en un espacio de 19 metros cúbicos y un peso de casi 3.000 kg. A la vez, puede llevar hasta 44 pasajeros.

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‘Mayday’ de 2 aviones en septiembre al tener problemas para aterrizar en Baleares y quedarles poco combustible

Torre de control del Aeropuerto de Palma de Mallorca / foto: Aena

Torre de control del Aeropuerto de Palma de Mallorca / foto: Aena

Los días 1 y 4 de septiembre el mal tiempo complicó durante unas cuantas horas el tráfico aéreo en los tres aeropuertos de las Islas Baleares. Los momentos más críticos los vivieron las tripulaciones de dos aviones que tuvieron que declarar ‘Mayday’ al quedarles poco combustible, tras haber frustrado el aterrizaje en el Aeropuerto de Palma de Mallorca.

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Boeing y las Fuerzas Aéreas estadounidenses completan con éxito el primer vuelo del KC-46A Tanker

Foto: Boeing

Foto: Boeing

El equipo de Boeing y las Fuerzas Aéreas estadounidenses han completado con éxito el primer vuelo de un tanquero KC-46A . El avión despegó del aeródromo de Paine Field el pasado 25 de septiembre y aterrizó cuatro horas más tarde en el aeródromo de Boeing, en Seattle.

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El avión híbrido AW609 realiza un veloz vuelo de más de 1.100 km

Foto: AgustaWestland

Foto: Finmeccanica

La aeronave híbrida AgustaWestland AW609 Tiltrotor, que despega y aterriza como un helicóptero y vuela como un avión, ha establecido un récord de velocidad en un desplazamiento punto a punto superior a los 1.100 kilómetros. El aparato despegó desde la fábrica de AgustaWestland en Yeovil (sureste del Reino Unido) y llegó a Cascina Costa, cerca de Milán, en solo 2 horas y 18 minutos tras recorrer 1.161 km.

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El CS100 de Bombardier es el avión más silencioso de su categoría

El CS100, en el aeropuerto de Toronto / Bombardier

El CS100, en el aeropuerto de Toronto / Bombardier

Bombardier informa que su nuevo avión CS100 ha completado las pruebas de impacto acústico con un éxito rotundo pues se confirma que es el avión a reacción más silencioso de su categoría. La huella sonora y sus excelentes capacidades de operación en pistas cortas lo hacen ideal para operar en aeropuertos cercanos a núcleos habitados.

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Indra renueva sistemas de gestión de tráfico aéreo en Bahamas

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Aeropuerto Lynden Pindling / Wikipedia

Indra ha dotado al mayor aeropuerto de Bahamas, el aeropuerto internacional de Lynden Pindling en Nassau, con un nuevo centro de control de aproximación que cuenta con el avanzado sistema de gestión de tráfico aéreo y el sistema Garex de comunicaciones de voz de la compañía. Asimismo, Indra ha puesto en marcha en este aeropuerto un nuevo centro de formación de controladores aéreos dotado de dos simuladores.

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El accidente del F-16 en Albacete se debió a que el avión estaba mal configurado para despegar

Ministerio de Defensa

Imagen del lugar del accidente / Ministerio de Defensa

El 26 de enero uno de los cazas F-16 de la Fuerzas Aérea helénica se estrelló contra el aparcamiento de aviones del Tactical Leadership Programme (TLP) de la Base Aérea de Albacete, a los pocos segundos de haber despegado.

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Puntualizaciones de SEPLA sobre el accidente de Swiftair al cumplirse un año del siniestro

Imagen aérea del lugar del accidente

Imagen aérea del lugar del accidente

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) quiere recordar a las 116 víctimas mortales del accidente de Swiftair que se estrelló hace un año en Malí. El avión, que operaba para la aerolínea argelina Air Algerie, perdió altura mientras sobrevolaba una zona tormentosa hasta caer contra el suelo. Los seis tripulantes eran españoles.

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La Generalitat de Cataluña insta a cambiar la señalización luminosa de 145 aerogenedores

La señalización con luz blanca o roja intermitente debe cambiarse / Foto: Generalitat de Catalunya

La señalización con luz blanca o roja intermitente debe cambiarse / Generalitat de Catalunya

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad (DTES) de la Generalitat de Catalunya ha instado los promotores de parques eólicos a cambiar las balizas luminosas nocturnas por otras con menos impacto sobre el entorno.

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