Certificado el motor Pratt & Whitney PW1200G optimizado para el MRJ-70

Pratt & Whitney

La Autoridad Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha certificado el motor Pratt & Whitney, PW1200G que equipa el avión Mitsubishi Regional Jet MRJ-70, en proceso de certificación. Estemotor es el que equipa el cuarto prototipo, el último en integrarse a las pruebas de certificación, que se realizan en Moses Lake (EEUU).

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Presentan el Stratolaunch, avión diseñado para lanzar satélites al espacio desde 9.000 metros de altitud

Stratolaunch Systems Corporation

La empresa Stratolaunch Systems Corporation presentó el pasado 31 de mayo en un hangar situado en el desierto de Mojave el gigantesco avión de doble fuselaje con el que proyecta lanzar cohetes y sus satélites hacia la órbita baja del espacio, abaratando los costes del lanzamiento. La empresa, propiedad de Paul Allen, cofundador de Microsoft, podría realizar en 2019 el primer disparo de prueba.

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Primer vuelo del carguero Lockheed Martin LM-100J

El primer prototipo del avion de carga Lockheed Martin LM-100J realizó el pasado 25 de mayo su primer vuelo, iniciando así el proceso de certificación de este avión, derivado del famoso avión de transporte militar C-130 Hercules.

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Cirrus Aircraft recibe de EASA la certificación del monorreactor SF-50 Vision Jet

Dale Klapmeier. a la izquierda, director general de Cirrus Aircraft, recibe el certificado de tipo de manos de un representante de EASA / Cirrus Aircraft

Ayer, durante la feria aeronáutica EBACE, que se desarrolla en Ginebra del 22 al 24 de mayo, se entregó por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) el certificado del tipo del monorreactor Cirrus SF-50 Vision Jet, que recogió Dale Klapmeier director general de Cirrus Aircraft. La certificación implica la validación de un nuevo tipo de aeronave.

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El primer vuelo de larga distancia del A350-1000 demuestra el exclusivo confort y madurez de su cabina

Airbus

El A350-1000 ha completado con éxito su primer y único Early Long Flight (ELF/ vuelo preliminar de larga distancia) con 310 pasajeros a bordo, incluyendo 10 miembros del equipo de Ensayos en Vuelo de Airbus y13 tripulantes de cabina de Virgin Atlantic. El avión de pruebas MSN065 despegó y aterrizo el 11 de mayo de Toulouse realizando un vuelo de 12 horas.

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