Indonesia investiga los protocolos operativos de Boeing en avión estrellado de Lion Air
Noticia relacionada: «El avión siniestrado de Lion Air no estaba en condiciones de volar», en www.dw.com.
Noticia relacionada: «El avión siniestrado de Lion Air no estaba en condiciones de volar», en www.dw.com.
ENAIRE, junto con los principales gestores de navegación aérea europeos, DFS (Alemania), ENAV (Italia), EUROCONTROL MUAC (Noroeste de Alemania, Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos) y NATS (Reino Unido), se unen al Programa Iris de Inmarsat para desarrollar las Capacidades Operativas Iniciales (IOC), el cual marca un hito importante para la fase de implementación temprana de Iris.
ATR, el fabricante franco-italiano de aviones turbohélices, completó ayer la exitosa demostración del rendimiento a gran altitud de sus aviones de la serie 42-600 en entornos montañosos difíciles.
CANSO y ENAIRE han celebrado hoy una reunión bilateral estratégica en Madrid para discutir los desafíos a los que se enfrenta la aviación europea y para potenciar la cooperación CANSO-ENAIRE. CANSO es la organización mundial que representa los intereses de los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP). ENAIRE, el proveedor de servicios de tráfico aéreo de España, es miembro fundador de CANSO desde 1998.
Un carguero Boeing 747-400F, cuya matrícula es N908AR, de la compañía Sky Lease ha resultado hoy considerables daños al salirse de la pista del aeropuerto internacional de Stanfield, en Halifax, Nueva Escocia, (Canadá).
El primer avión de desarrollo A330-800 para volar, el MSN1888, ha aterrizado en Toulouse-Blagnac, Francia, a las 14:35 hora local después de completar con éxito su primer vuelo, que ha durado 4 horas y 4 minutos. El avión, el segundo miembro de la familia A330neo, va equipado con motores turbohélice Rolls-Royce Trent 7000 de última tecnología.
El avión anfibio chino AG600 ‘Kunlong’ completó su primer despegue y aterrizaje en el agua en la ciudad de Jingmen, provincia de Hubei, el pasado 20 de octubre de 2018. el vuelo duró aproximadamente unos 15 minutos.
Embraer presentó en vísperas de National Business Aviation Association, que se celebra del 16 al 18 de octubre en el Aeropuerto Ejecutivo de Orlando, los nuevos jets de negocios Praetor 500 y Praetor 600, convirtiéndose en destacada novedad de este veterano certamen.
Especialistas de la compañía estadounidense Sikorsky, filial de Lockheed Martin, llevaron a cabo una nueva etapa de pruebas del helicóptero de reconocimiento de alta velocidad S-97 Raider. Un video corto sobre las pruebas fue publicado en YouTube. Durante el vuelo de prueba, que tuvo lugar el 21 de septiembre de 2018, el helicóptero superó el límite de velocidad de 200 nudos por primera vez.
La preparación para iniciar operaciones de Largo alcance (LR) con los clientes de lanzamiento del Airbus A321LR, ha dado un paso significativo con la reciente aprobación conjunta de la europea EASA y la agencia estadounidense FAA de la aeronave para operar con hasta tres tanques adicionales de combustible debajo del piso (ACT), incluso para la operación ETOPS.
El A330-900 ha recibido su certificación tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) el 26 de septiembre de 2018. El avión está equipado con motores Rolls-Royce Trent 7000. El certificado de la Federal Aviation Administration (FAA) se espera en breve.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha otorgado al programa KC-46 Tanker de Boeing un Certificado de Tipo Complementario (Supplemental Type Certificate – STC) que certifica que sus sistemas de repostaje aéreo y aviónica de misión cumplen con los requisitos de la FAA. Este hito completa la certificación del KC-46 por parte de la FAA.
El planeador presurizado Airbus Perlan Mision II ha batido portercera vez en una semana su propio récord de altitud al alcanzar los 76.124 pies, que equivalen a 23.202 metros. A los mandos del aparato estuvo Jim Payne, que estuvo acompañado por Tim Gardner.
A finales del pasado mes de agosto el avion ruso MC-21-300, en proceso de certificación, efectuó su primer vuelo nocturno, según informó el fabricante Irkut Corporation. El avión evolcionó en el espacio aéreo del aeródromo de Gromov, situado a unos 40 km. al sudeste de Moscú.