ENAIRE, gestor nacional de la navegación aérea, trabaja en proyectos europeos para gestionar la futura movilidad de personas en áreas urbanas y periurbanas mediante vehículos voladores y, en particular, de aerotaxis, así como también de actividades como la paquetería de drones.
El director de Sistemas de ENAIRE, José Luis Rodríguez Castro, presentó el martes en el III Congreso de Ingeniería Espacial las actuaciones de la entidad en seguridad, eficiencia y sostenibilidad en la navegación por satélite con una inversión de 60 millones de euros desde 1999 en sistemas GNSS.
Gulfstream Aerospace ha informado hace pocos días el quinto avión de prueba de vuelo Gulfstream G700 había realizado su primer vuelo, solo tres semanas después de que el cuarto G700 hiciese su vuelo inaugural.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha acogido con satisfacción la publicación de los resultados de las pruebas realizadas por el Comando de Transporte de los Estados Unidos (Transcom) que confirman el bajo riesgo de transmisión de Covid-19 a bordo de un avión.
Airbus ha obtenido la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) de la versión mejorada del A330neo (A330-900), que permite alcance adicional de 1.203 km, o bien despegar con un peso máximo (MTOW) de 251 toneladas, cuando la versión estándar admite hasta 242 toneladas.
Los vuelos gestionados por ENAIRE hasta el tercer trimestre, de enero a septiembre, han sido 681.971, un 58,9% menos que en el mismo periodo del pasado año. Esta caída del tráfico aéreo, que afecta no sólo a España sino a toda Europa, ha sido provocada por los efectos de la pandemia de covid-19.
Textron Aviation anunció esta semana que ha obtenido la Certificación de Tipo por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) para su nuevo avión insignia, el bimotor turbohélice Beechcraft King Air 360 / 360ER, dando así luz verde a las primeras entregas.
Gulfstream Aerospace puso en vuelo el 2 de octubre el cuarto avión de prueba Gulfstream G700. El jet, buque insignia del fabricante, durante casi dos horas, y alcanzó los 12.500 metros y una velocidad Mach 0,89. Su régimen de pruebas incluirá aviónica, sistema de control ambiental, sistemas mecánicos, energía eléctrica e hidráulica.
El programa de certificación del turbohélice Cessna SkyCourier dio ayer un importante paso al efectuar el vuelo inaugural el tercer y ultimo avión implicado en el programa. Este ejemplar es el segundo configurado como avión de pasajeros. A mediados de mayo voló el primer avión y a mediados de agosto la segunda unidad.
General Electric (GE) Aviation anunció ayer que su motor GE9X ha sido certificado por las autoridades de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU., un hito clave en el proceso de certificación del Boeing 777X.
Segula Technologies, grupo global de ingeniería, acaba de anunciar su incorporación al proyecto SolarStratos como socio científico y técnico, para contribuir en el objetivo común de impulsar el desarrollo la aviación eléctrica y solar, fomentando el uso de las energías renovables.
El sistema de aterrizaje de siguiente generación Normarc GBAS de Indra, una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría, aporta mayor flexibilidad para que las aeronaves puedan seguir diferentes sendas de aproximación y realicen descensos continuados, más rápidos y cortos a la hora de tomar tierra.
ATR, el fabricante de aviones regionales número uno del mundo, realizó ayer con éxito el primer vuelo de su nuevo avión de carga regional, el ATR 72-600F, derivado del avión de pasajero ATR 72-600. El vuelo despegó a las 14 horas de su emplazamiento en Saint-Martin (Francia) y duró dos horas.
El Consejo de Ministros ha aprobado, a propuesta del ministro del Interior, el Real Decreto de Directriz Básica de Planificación de Protección Civil ante Emergencias Aeronáuticas de Aviación Civil, tras recibir el informe favorable del Consejo de Estado y del Consejo Nacional de Protección Civil.