Iberia ha recibido recientemente el A350 número 500, un A350-900 cuya matrícula es EC-NXD. El avión forma parte de un pedido de 20 aviones, de los que la aerolínea española ya ha recibido 14 aparatos. Para el fabricante, el número 500 marca un importante hito ya que además de las versiones A350-900 y A350-1000 de pasajeros, comercializa las versiones de carguero.
El Consejo de Administración de Aena ha aprobado la adjudicación de la primera área de desarrollo logístico de la Ciudad Aeroportuaria Adolfo Suárez Madrid-Barajas a la empresa P3 Group Sarl, cuya propuesta alcanza un compromiso en torno a los 168,7 millones de euros. Dicha propuesta incluye una oferta de inversión (capital comprometido) de 116.155.306 euros y un compromiso de aportación inicial de 52.597.235 euros.
Gulfstream Aerospace entregó en sus instalaciones de Appleton (Wisconsin) el pasado lunes el 500 Gulfstream G650 y G650ER a un cliente. El G650 fue certificado en septiembre de 2012 y dos años después el G650ER.
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, y presidente el Consorcio del Aeropuerto de Teruel, José Luis Soro, ha explicado que el hangar, con capacidad para dos A380, estará finalizado en abril.
Boeing y AerCap han anunciado la entrega del centésimo Boeing Converted Freighter (BCF) contratado al mayor arrendador del mundo, AerCap. El 737-800BCF número 100 fue convertido en Boeing Shanghai Aviation Services Co. Ltd., (BSAS), sede de la primera línea de conversión de 737-800BCF.
EUROCONTROL, el gestor de red europeo, ha confirmado la primacía de los aeropuertos españoles en la autorización de los descensos continuos por parte de los controladores aéreos de ENAIRE, contribuyendo así al ahorro de combustible de las aeronaves y a la reducción de las emisiones a la atmósfera procedentes del tráfico aéreo.
El pasado 23 de septiembre se inauguró en Créteil, en la periferia de París, el nuevo centro de excelencia en ingeniería eléctrica de Safran Electrical and Power. El acto contó con la presencia del ministro francés de Transportes, Clément Beaune, Ross McInnes, presidente del consejo de administración de Safran, y Olivier Andriès, director general de Safran.
Ayer efectuó con éxito el primer vuelo el avión eléctrico Alice de la empresa Eviation, diseñado para transportar a siete pasajeros y dos pilotos. La empresa que lo fabrica prevé también una versión para ejecutivos y otra para carga.
Un hombre de 54 años ha perdido la vida esta tarde cuando se ha estrellado el ultraligero que pilotaba, cerca del aeródromo de Viladamat, en la comarca gerundense del Alt Empordà. Al parecer, el siniestro se ha producido poco después de despegar el aparato.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha puesto a disposición de pasajeros y compañías aéreas una nueva Salas de Remotos, ubicada en zona de embarque de las terminales T1 (Dique Sur) con el fin de mejorar la experiencia del pasajero ofreciéndole mayor comodidad en el embarque y mientras espera su vuelo.
EasyJet va a actualizar su flota de la familia A320 con la «Optimización del Perfil de Descenso» (DPO) de Airbus, una mejora de ahorro de combustible en la base de datos de rendimiento del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) de a bordo, y la «Aproximación de Descenso Continuo» (CDA) para reducir el impacto acústico en tierra.
La empresa israelí Eviation, que proyecta comercializar un pequeño avión bimotor eléctrico, denominado Alice, realizó el domingo 18 pruebas de rodaje a alta velo velocidad e el aeropuerto internacional Grant County, en Moses Lake, en Washington (EE.UU.). Todo indica que los próximos días se procederá al primer vuelo de este avión.
De Havilland Canada ha anunciado que el emplazamiento de sus nuevas instalaciones de fabricación de aviones estará en el condado de Wheatland, Alberta (Canadá), cerca de Calgary.
Tras presentar su mayor oferta histórica de plazas y rutas para este 2022, Volotea, la aerolínea de las ciudades medianas europeas, ha logrado unos excelentes resultados durante la temporada de verano con récord de rutas, vuelos y asientos.
Airbus Defence and Space ha desarrollado y probado un sistema de carga para elevar cargas militares de gran tamaño en el avión Airbus Beluga A300-600ST. La capacidad se probó con éxito durante un ejercicio de verificación con las fuerzas armadas alemanas, el primer cliente del sistema, cargando un helicóptero militar de carga media CH53 en el Beluga.
