Según informa el sindicato de pilotos SEPLA, los trabajadores de Air Comet se concentran esta mañana a las 12 horas frente a la sede del edificio de Marsans para reclamar a sus propietarios, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, la puesta en marcha inmediata del concurso de acreedores.
Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) lamenta la decisión adoptada hoy por la representación sindical de los controladores aéreos de interrumpir la negociación, tan sólo una semana después de que ambas partes suscribieran una declaración conjunta en la que se comprometían a utilizar la vía de la negociación y en la que el sindicato USCA, que ostenta esa representación, manifestó su compromiso de garantizar la paz social.
Ayer la Unión Sindical Obrera (USO) consiguió que la dirección de Iberia, plasmase por escrito lo acontecido en la reunión de fecha 3 de marzo celebrada en Madrid, entre una representación de organizaciones sindicales presentes en el comité de centro de Las Palmas y la Dirección General de Aeropuertos y Dirección General de Recursos Humanos, dando con este acto carácter formal a la mencionada reunión.
Miles de pasajeros de la aerolínea British Airways (BA) vieron ayer frustrados sus planes de vuelos con la cancelación de más de un tercio de los vuelos de la compañía durante el tercer y último día de la primera etapa de la huelga que secunda el personal de cabina de la compañía. Mientras la aerolínea informaba que el paro le está costando aproximadamente 7,8 millones de euros. Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
Según informó ayer CCOO de Madrid, a las 17,30 horas los trabajadores de las cafeterías del Aeropuerto de Madrid-Barajas, pertenecientes a RAESA (grupo Áreas), tenían previsto concentrarse y realizar una pitada frente a la dirección de esta empresa (Terminal 2, Llegadas). RAESA gestiona la mayoría de cafeterías del aeropuerto madrileño. Previamente, habían convocado una asamblea de sus 889 empleados, en la que se esperaba ratificar la convocatoria de huelga los días 31 de marzo y 1 de abril, una vez sobrepasado el plazo dado a la empresa para que abone las subidas salariales acordadas para el año 2010.
La Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento (ASETMA) tuvo conocimiento ayer de la resolución por parte de la Audiencia Provincial de Madrid, mediante la cual se admite el recurso que interpuso el abogado del sindicato, ya que recurrió la decisión del juez de instrucción de eliminar a los Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (TMA) del Órgano Pericial Colegiado (OPC), en la instrucción del accidente del avión de Spanair de 20 de agosto de 2008 en Barajas.
La Audiencia Nacional ha fijado para el día 15 de abril la vista oral de la demanda de conflicto colectivo que presentó el pasado viernes día 5 de marzo el sindicato mayoritario, la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), cuya representación ha asistido a la reunión convocada para reanudar las negociaciones del II Convenio Colectivo.
Un anciano de 72 años duerme desde hace tres meses en una gélida celda de aislamiento de la cárcel marroquí de Salé. Se llama Kaddour Terhzaz, y en los años setenta fue el número dos del Ejército del Aire de Marruecos. En noviembre de 2008, un tribunal militar le condenó a 12 años de cárcel por «haber revelado secretos militares». Esta información se puede leer en www.publico.es.
Durante más de seis meses el sindicato de técnicos de mantimiento de aeronaves ASETMA ha intentado solucionar un problema económico derivado del expediente de regulación de empleo (ERE) de Vueling, que comportó prescindir de estos profesionales. Según un comunicado de ASETMA, la liquidación recibida por los trabajadores no coincide con lo realmente ofrecido por la empresa, y en consecuencia existe un conflicto por esta cuestión.
Engañó a las autoridades durante 13 años. Un piloto sueco de 41 años, cuya identidad no ha sido revelada, fue detenido en el aeropuerto de Amsterdam el pasado 3 de marzo por la policía holandesa por haber volado durante 13 años con una licencia falsa.
El detenido estaba a punto de despegar del aeropuerto de Schiphol a bordo de un Boeing 737-400 de la compañía turca Corendon Airlines, que debía volar a Ankara con algo más de 100 pasajeros.
Europa está buscando fortalecer la seguridad aérea con la reciente propuesta de llevar a cabo un nuevo reglamento sobre investigación de accidentes. Pero estamos corriendo el riesgo de perder esta oportunidad única, según argumentan la Asociación Europea de Pilotos (ECA) y la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tráfico (IFATCA) en un comunicado de prensa divulgado por el sindicato de pilotos SEPLA.
El Alcalde de Móstoles, Esteban Parro, y el consejero delegado de Técnicas Aeronáuticas Madrid, S.L. (Grupo TAM), Oven Martín, han firmado hoy un convenio de colaboración que supondrá la contratación de 300 trabajadores, en tres años, por parte de las empresas aeronáuticas englobadas en este Grupo.
Esta firma, radicada en el polígono industrial número 1, impartirá los cursos especializados en aeronáutica, de los que, posteriormente, al menos, el 60% de los desempleados serán insertados laboralmente.
La web www.aeromorning.com publica hoy un texto firmado por Yves Ezanno, presidente de la Asociación de Representantes de Compañías Aéreas en Francia (siglas BAR e inglés), en la que acusa a los controladores franceses que estos días hacen huelga, de poner «directamente» en peligro miles de puestos de trabajo, correspondientes a los asalariados de las maltrecha aerolíneas. Ezanno les insta a acabar el paro tras afirmar que «el conflicto sobrepasa el marco nacional y [los huelgistas] ignoran la situación extremadamente degradada del transporte aéreo». Este artículo se puede leer en www.aeromorning.com.
Cuatro sindicatos (CGC, FO, CGT y UNSA) han convocado a los controladores aéreos franceses a hacer huelga del 23 al 26 de febrero. El motivo de los paros es protestar contra la propuesta de integración de los servicios de control de tráfico aéreo de Francia junto con los de otros cinco países europeos. El plan del gobierno francés consiste en fusionar el control del tráfico aéreo con Alemania, Holanda, Bélgica, Luxemburgo y Suiza, lo cual ha generado temor entre los controladores franceses, ante el supuesto desmantelamiento de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) francesa como servicio civil del Estado. Francia cuenta con unos 4.400 controladores aéreos, mientras que la DGAC en su conjunto está formada por unos 12.000 funcionarios.
Representantes de CCOO participaron el pasado 12 de febrero en sendas movilizaciones convocadas en los aeropuertos de Heathrow (Reino Unido) y Barajas, dentro de la campaña «Aligere su equipaje», puesta en marcha por la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF).
