El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) ha denunciado a la aerolínea irlandesa Ryanair ante la Dirección General de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social para que investigue la situación laboral y fiscal de los empleados de dicha compañía aérea en España.
Aena tomará las acciones disciplinarias a las que le autoriza la ley contra aquellos controladores que mañana día 21 de octubre amenacen la fluidez del tráfico aéreo en Canarias y se nieguen a trabajar, con la excusa de no haber recibido formación suficiente para operar con las maniobras alternativas diseñadas mientras se sustituye la radioayuda VOR DGV, según informa AENA en un comunicado.
Los controladores canarios pretenden utilizar el cambio de una radioayuda conocida por las siglas GDV VOR para paralizar el tráfico aéreo con la excusa de que no han recibido formación con los nuevos procedimientos operativos.
Aena está llevando a cabo la sustitución de esa radioayuda para la navegación aérea, ubicada en la isla de Gran Canaria, siguiendo los protocolos de seguridad establecidos para estas instalaciones cuando se aproxima el fin de su vida útil.
Otros nueve alumnos de la promoción que terminó su formación en Senasa el pasado mes de julio empezaron a trabajar el pasado viernes para Aena. Los nueve alumnos-controladores se han incorporado a las torres de control de los aeropuertos de A Coruña, Vigo, Logroño, Pamplona, Vitoria y San Sebastián. Con estas nuevas incorporaciones son ya 16 los alumnos que ha contratado Aena de los 47 que finalizaron su formación en Senasa a principios de verano.
La Inspección de Trabajo de Almería ha iniciado un expediente sancionador mediante Acta de Infracción a la empresa INAER Helicópteros OFF-SHORE S.A. que se dedica al Salvamento Marítimo como concesionaria del Ministerio de Fomento, por «incumplimiento de sus obligaciones en materia de formación e información en prevención de riesgos a sus trabajadores (incluyendo falta de formación HEED para pilotos y para todos los tripulantes en simulador Dunker) e incumplimiento de sus obligaciones en materia de vigilancia de la salud».
Durante el día de ayer, se realizó en Bruselas (Bélgica) una reunión entre los representantes de pilotos de todas las compañías aéreas de los 38 países representados por la Asociación Europea de Pilotos, (European Cockpit Association, ECA).
Según un comunicado del Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), en dicha reunión recibieron información de las consultas realizadas sobre la futura normativa de limitación de los tiempos de vuelo que está desarrollando la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
La candidatura de la Unión Sindical Obrera de Cataluña (USOC) ha obtenido la mayoría de los votos en las elecciones sindicales celebradas miércoles 13 de octubre en las oficinas centrales de la compañía aérea Spanair en Barcelona. USOC ha consiguido siete miembros en el comité de empresa, que queda configurado de la siguiente forma: USOC (7), ASETMA (2) con un total de 9 representantes.
AENA pretende que ingenieros de la también empresa pública INECO, Ingeniería y Economía del Transporte, S.A. dependiente del Ministerio de Fomento, coarten las decisiones de los controladores aéreos como ha ocurrido a las 12 horas del día de hoy. Ante la negativa de los controladores, que tienen responsabilidad penal por sus decisiones, la empresa ha informado que estaba dispuesta a cerrar el espacio aéreo de Madrid, según explica la Unión Sindical de Controladores Aéreos en el comunicado de prensa que reproducimos.
Los primeros siete alumnos de la promoción que terminó su formación en Senasa el pasado mes de julio han empezado hoy a trabajar en Aena. Los siete alumnos controladores se han incorporado a las torres de control de los aeropuertos de Sevilla, Jerez, Granada y Almería.
En el marco de la huelga general que vivirá mañana Francia, los sidicatos de controladores se han sumado al paro, motivo por el cual se prevén numerosas cancelaciones de vuelos, tanto de Air France KLM, como de otras compañías europeas. Air France ha indicado mediante un comunicado que sólo asegura el 100% de los vuelos de largo recorrido.
A lo largo de la semana han tenido lugar en Londres conversaciones entre los sindicatos de pilotos británico y español, encaminadas a estrechar los lazos entre ambas entidades. Según un comunicado del sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), estas conversaciones de alto nivel entre BALPA (British Airline Pilots’ Association, que representa a más de 9000 pilotos de 25 aerolíneas) y SEPLA, que representa a más de 5000 pilotos de 27 aerolíneas, comenzaron en Madrid el pasado mes de septiembre y se desarrollan en un panorama de operaciones transnacionales al alza y un marco regulatorio cambiante en este sector.
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) no volverá a la mesa negociadora del II Convenio hasta que AENA no contrate a los alumnos de la 29ª promoción y cumpla con la promesa, escrita y difundida públicamente, de hacerlo. Además, según un comunicado de USCA divulgado ayer, el sindicato no ve voluntad de negociación por parte de AENA y denuncia que no se está cumpliendo el acuerdo de mínimos firmado el pasado 13 de agosto.
Los controladores aéreos operativos antes del 5 de febrero de 2010, han empezado a recibir los atrasos correspondientes al complemento personal, con carácter de anticipo a cuenta de la negociación colectiva, en el marco del documento de bases firmado el pasado 13 de agosto entre Aena y Usca, en cumplimiento de lo previsto en la Ley 9/2010. En total, Aena ha ingresado 24,3 millones de euros a los 2.074 controladores en operación.
Un enfrentamiento entre piquetes y policías entre las siete y las ocho de la mañana a las puertas de la gran empresa aeronáutica EADS-CASA de Getafe (Madrid), con 7.000 empleados se ha saldado con nueve heridos, según uno de los testigos sindicales. Esta información relacionada con la huelga general que hoy se realiza en España se puede leer en www.elpais.com.
Aena reitera que los servicios mínimos programados para el colectivo de controladores aéreos afectan al 70% de la plantilla programada para mañana y no al 100% como afirma USCA. Para el 29 de septiembre, Aena había programado jornada de trabajo a 1.355 controladores, de los cuales han sido designados como servicios mínimos 951, es decir, el 70% del total. Es falso, además, que hayan sido programados como servicios mínimos controladores de baja o de permiso por maternidad. Aena lamenta este nuevo intento de confundir a la opinión pública por parte de USCA, máxime cuando el sindicato de controladores ha manifestado reiteradamente que no secunda la huelga general.
