El gobierno de Rumanía ha anunciado que pondrá a la venta el 20% de las acciones de la compañía TAROM, para cumplir las exigencias del Fondo Monetario Internacional. El Ministerio de Transportes de Rumanía ostenta la titularidad del 96,95% de las acciones. La flota de TAROM se compone de 26 aviones.
Aviones de Delta en el aeropuerto JFK de Nueva York / Foto: José Fernándedz
La adquisición de Finish Commuter Airlines (FCA) por parte de Flybe y Finnair ya se ha completado. La compra se ha realizado por 25 millones de euros y en la nueva “joint venture” Flybe posee el 60% y Finnair el 40%. La visión de Finnair y Flybe en esta operación es la creación de Flybe Nordic para convertirla en la compañía aérea líder regional en los países nórdicos y la zona del Báltico. Por ello, además de operar en Finlandia, la intención es extender la red de rutas de la nueva aerolínea en Suecia, Dinamarca, Estonia y Letonia.
Royal Air Maroc anunció el pasado viernes la adopción de una serie de medidas laborales para detener el constante incremento de pérdidas que viene experimentando desde hace varios y que se calculan en aproximadamente unos dos millones de euros a la semana. La compañía pondrán en marcha un plan que comportará el despido de 1.560 empleados durante el periodo 2011 – 2013. Al parecer, los sindicatos han aceptado el plan que comportaría indemnizaciones «ventajosas» para los afectados.
El fabricante de aviones turbohélice ATR entregó ayer en Toulouse (Francia) los primeros dos ATR 72-600 a una delegación de la Royal Air Maroc, que está a punto de convertirse en el primer operador del nuevo ATR serie -600. El avión, configurado con 70 asientos, permitirá a la compañía marroquí fortalecer la red doméstica e internacional. La empresa cursó en 2009 un pedido de cuatro ATR 72-600 y dos ATR 42-600, para un total de más de 125 millones de dólares.
Embraer 190 de China Southern / Foto: Embraer
La aeronave volará en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang, en China. La industria de aviación civil de Xinjiang registró un significativo progreso en los últimos años y es actualmente una de las zonas más desarrolladas del país en cuanto a red de rutas regionales.
Foto: Airbus
Esta pieza abandonó Nantes a bordo de un transporte fluvial especial a través del río Loire, llegando pocas horas después a St Nazaire. Este mismo medio transportaba también el cajón central del ala del A380. Una vez ensamblado al fuselaje, la estructura será transportada en el Beluga desde St Nazaire hasta la nueva línea de ensamblaje final del A350 XWB en Toulouse, Francia.
Indra, la multinacional de TI número 1 en España y una de las principales de Europa, en asociación con AgustaWestland, diseñará y desarrollará el sistema con el que el Ministerio de Defensa británico entrenará a los pilotos del nuevo helicóptero AW159 Lynx Wildcat. El contrato ha sido ganado tras superar un exigente proceso competitivo.
Los clientes del Programa Iberia Plus ya pueden comprar, regalar o transferir sus puntos Iberia Plus, lo que les permitirá disponer más fácilmente de los puntos necesarios para canjearlos por billetes de avión y otros servicios que ofrece el programa. Esta facilidad está disponible en www.iberia.com, a través de la cuenta personal de cada cliente.
Se pueden comprar o regalar entre 100 y 1.500 puntos por transacción y año, incluyendo en ese límite las operaciones realizadas a través de Iberia Cards. Por su parte, para la transferencia de puntos el límite es de 5.000 puntos por año natural, tanto para el emisor como para el receptor, y no se podrá dejar el saldo del emisor en negativo.
Indra ha registrado un buen comportamiento durante el primer semestre del año. El impulso recibido por el crecimiento de los mercados internacionales, en especial de Latinoamérica y de Asia Pacífico, ha compensado las difíciles condiciones del mercado doméstico. Durante el primer semestre, el resultado neto ha alcanzado los 105 M€, lo que supone un crecimiento del 4% con respecto al mismo período del año anterior.
Cebu Pacific, aerolínea filipina de bajo coste, acaba de confirmar hoy la adquisición de 30 A321neo tras el Acuerdo de Intenciones firmado el pasado mes de junio. Este último pedido eleva a 71 el número de aviones de la Familia A320 encargados por la aerolínea, de los cuales 16 ya han sido entregados. La aerolínea opera actualmente 25 aviones de la Familia A320, de los que 16 son comprados directamente a Airbus y 9 en régimen de leasing.
Los últimos pasos dados por la dirección de Spanair para soltar lastre y remontar las colosales pérdidas de prácticamente 116 millones de euros con las que cerró 2010 están provocando efectos colaterales. Al romperse los contratos que la aerolínea catalana firmó antes de que fuera adquirida a SAS –sus antiguos propietarios y que controlaron el 91% del capital– por empresarios e instituciones catalanas, se pueden hacer públicas las cláusulas que han pesado como una losa sobre Spanair, según sus directivos. / Esta interesante información se puede leer en www.economiadigitial.es.
Airbus Military ha ganado el contrato para diseñar y producir los recubrimientos de las barquillas para los motores de los nuevos Airbus A320 neo. El contrato, firmado el jueves pasado en París con la compañía Aircelle (grupo Safran), se centra en la versión propulsada por los motores LEAP de CFM International. Se calcula que se producirán alrededor de 2.000 unidades de esta versión hasta el año 2025.
El Ministerio de Defensa de la República de Ghana ha firmado un contrato con Airbus Military para la adquisición de dos aviones C295. Los aparatos se entregarán a partir de principios de 2012. El ministro de Defensa, Teniente General JH Smith, afirmó que el C295 permitirá a las Fuerzas Aéreas trasladar tropas y otros agentes de seguridad por todo el país y dentro de la subregión de África Occidental.
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Vueling anunció ayer que dejará de operar el 29 de octubre en el Aeropuerto de Ciudad Real debido a su «baja rentabilidad». La empresa, que actualmente trabaja con rutas a Palma de Mallorca y a Barcelona -en ambos casos los martes y los sábados-, ha tomado esta decisión achacando la baja rentabilidad «al alza del precio del combustible y al estancamiento de la economía española». Las mismas fuentes han indicado que hace dos meses se cambió la ruta que operaba con destino a París por la de Palma buscando reorientar el negocio, pero que el nuevo trayecto «tampoco ha dado resultados». Vueling es la única compañía que opera en este aeropuerto, que se encuentra en concurso de acreedores desde junio de 2010.
