La compañía de Indonesia Lion Air y el fabricante de aviones regionales ATR anunciaron ayer la firma de un contrato para la compra de 27 ATR 72-600. Estos aparatos se integrarán en la flota de la filial regional de Lion Air, Wings Air, que se convertirá en el mayor operador de ATR en el mundo con una flota total de 60 aviones (20 ATR 72-500 y 40 ATR 72-600).
Embraer y Bombardier anuncian ventas de aviones en Singapore Airshow
El fabricante brasileño Embraer anunció el pasado martes en la feria aeronáutica Singapore Airshow que la aerolínea Azul Linhas Aereas había convertido en pedido en firme la opción de compra de 10 Embraer 195,valorada en 478 millones de dólares. De esta forma la compañía pasará a tener 67 aparatos del mismo fabricante. Asimismo, se anunció que la aerolínea Belarus Belavia había adquirido dos Embraer 175, que recibirá el próximo mes de septiembre. Por su parte, Embraer divulgó que la compañía de Indonesia Garuda había adquirido seis CRJ1000 NextGen valorados en 297 millones de dólares y que ha formulado opción de compra por otros 18 aviones más. Garuda tiene en la actualidad una flota de 92 aviones.
Indonesia adquiere a Airbus Military nueve aviones C295
En la imagen, Domingo Ureña (CEO Airbus Military), Budi Santoso (CEO de PTDI) y el ministro Purnomo Yusgiantoro
Boeing y Lion Air cierran pedido histórico de hasta 380 aviones 737
Boeing y Lion Air, con sede en Yakarta, finalizaron hoy un pedido firme de 201 737 MAX y 29 Next-Generation 737-900ER (Alcance Extendido).
El acuerdo, que fue anunciado en Indonesia el pasado mes de noviembre, incluye derechos de compra sobre otras 150 aeronaves.
Finnair y Japan Airlines amplían su colaboración de código compartido
Finnair y Japan Airlines (JAL), ambas compañías aéreas pertenecientes a la alianza oneworld, han avanzado aún más en su colaboración en código compartido mejorando las conexiones entre Europa y Asia. A partir de marzo de 2013, JAL comenzará a volar entre Tokio y Helsinki cuatro veces por semana con horarios que permitirán óptimas transferencias con la amplia red de vuelos de Finnair en Europa, que abarca más de 50 destinos.
Spanair devuelve sus aviones
El titular del juzgado mercantil número 10 de Barcelona y responsable del concurso de acreedores de Spanair, Juan Manuel de Castro, ha autorizado a los propietarios de los aviones que formaban la flota de la aerolínea catalana a recuperar esas aeronaves, aparcadas en los aeropuertos de Barcelona, Madrid y Palma de Mallorca. / Esta información se puede leer en www.economiadigital.es.
El Aeropuerto de Jerez recibió el primer vuelo del turoperador TUI
El Aeropuerto de Jerez ha celebró ayer la llegada del primer vuelo de la temporada de TUI, un avión procedente de Fráncfort que, tras hacer escala en Hannover, aterrizó en el aeródromo a las 15.50 horas, con unos 30 minutos de adelanto sobre la programación inicial.
El primer A400M de la Fuerza Aérea de Francia toma forma en Sevilla
Foto: Airbus Military
El proceso de ensamblaje de este avión, conocido como MSN7, comenzó el pasado noviembre.
La proa y el fuselaje ya están integrados y el avión se movió recientemente, rodando sobre su tren de aterrizaje, hasta la estación de trabajo en la que se realiza el montaje estructural.
Emirates volará a Lisboa a partir del próximo 9 de julio
Tres semanas después de dar a conocer que triplica sus operaciones en España con una nueva frecuencia diaria a Madrid y otra a Barcelona a partir del próximo mes de Julio, Emirates anuncia que empezará a volar a Portugal a partir del 9 de julio. La aerolínea comenzará a operar un servicio diario a Lisboa tan sólo seis días después de lanzar sus vuelos a Barcelona y ocho de comenzar a operar la segunda frecuencia diaria en Madrid.
Inaer cesa sus operaciones de transporte regular entre Ceuta, Málaga y Algeciras
Inaer Helicópteros, compañía que opera hasta el momento la línea regular de transporte de pasajeros entre Ceuta, Málaga y Algeciras, ha hecho pública su decisión de no seguir operando este servicio a partir del próximo 25 de marzo. Se trata de una decisión estratégica para la compañía que responde únicamente a criterios comerciales y de viabilidad de negocio.
Airbus dice que España necesitará 400 nuevos aviones los próximos 20 años
Según las previsiones de Airbus, el tráfico aéreo en España casi se duplicará para el año 2030. Por este motivo, las compañías aéreas españolas necesitarán unos 400 nuevos aviones de pasajeros en los próximos 20 años. El valor total de la renovación de la flota de aviones de pasajeros españoles se estima en 45.000 millones de dólares.
Helitt alcanza el 45% de ocupación en sus dos primeros meses de vida
Se han cumplido dos meses desde el comienzo de operaciones de Helitt Líneas Aéreas en Melilla y los datos reflejan un balance muy positivo. En este periodo, la compañía ha alcanzado un volumen del 17% del total de los pasajeros que han optado por el transporte aéreo para sus desplazamientos, con una ocupación media del 45% de las plazas ofertadas en los tres destinos que opera la aerolínea desde la ciudad autónoma: Málaga, Barcelona y Madrid. Y esto, teniendo en cuenta, que los primeros meses del año son los que, tradicionalmente, tienen un menor movimiento de viajeros.
ITP reorganiza sus unidades de negocio en México y divide su filial ITR en tres compañías
Industria de Turbopropulsores SA, con la finalidad de tener una gestión más eficiente, enfocada e integrada, así como para optimizar sus procesos, lograr una mejor operación, administración y transparencia financiera que le permita alcanzar los objetivos del Plan Global Estratégico ITP 2011-2015, ITP ha reorganizado sus unidades de negocio en México, hasta ahora concentradas en su filial ITR. Así, desde enero de 2012, son tres empresas mexicanas las que operan cada una de sus actividades.
La IATA dice que 2012 aún será un año difícil para el transporte aéreo
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha informado que en 2011 la demanda de pasajeros creció un 5,9% en comparación con 2010, en línea con la tendencia de crecimiento a largo plazo. Por el contrario, el mercado de carga descendió un 0,7%. El crecimiento de la demanda fue inferior a la capacidad (6,3% en el mercado de pasajeros y 4,1% en el de carga), provocando un descenso en los factores de ocupación. El factor medio de ocupación para el mercado de pasajeros en 2011 se situó en el 78,1%, frente al 78,3% de 2010, y el factor de ocupación en el sector de carga descendió hasta el 45,9% respecto al 48,1% en 2010.
La aerolínea húngara Malev deja de volar después de 66 años por la elevada deuda
La aerolínea pública húngara Malev, fundada en 1946, ha anunciado el cese de sus operaciones después de que el Gobierno del país centroeuropeo, atrapado en la peor crisis económica desde la caída del comunismo, decidiera retirar su apoyo financiero. La situación de falta de liquidez de la empresa, que arrastra una deuda de 60.000 millones de florines (200 millones de euros), se agravó hace un mes, cuando la Unión Europea le ordenó devolver las ayudas públicas recibidas por considerarlas contrarias a la competencia. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.