EAS Barcelona

LAN realizó el primer vuelo con biocombustible en Sudamérica

Buscando generar una operación cada vez más sostenible, LAN Airlines y Air BP Copec realizaron el pasado miércoles el primer vuelo comercial con biocombustibles de segunda generación en Sudamérica. El vuelo, que operó entre las ciudades chilenas de Santiago y Concepción, se efectuó en un Airbus de la familia A320, con motores CFM56-5B. El combustible utilizado provino de residuos de aceite vegetal refinado, y cumple con los más estrictos estándares técnicos requeridos para volar.

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Boeing completa pruebas de vuelo para la certificación del 787 con motores GE

Boeing ha completado todas las pruebas de vuelo requeridas para la certificación de tipo del 787-8 Dreamliner con motores GEnx de General Electric. Concluyen así todas las pruebas de vuelo para la certificación del modelo base del 787. Las pruebas de las mejoras del motor y de la aeroestructura continuarán de acuerdo a las necesidades, al igual que en cualquier programa de construcción de aviones. Asimismo, se han completado las pruebas en tierra para satisfacer los requisitos de certificación.

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El A380 y el A400M visitarán el Salón Aeronáutico FIDAE

Después de FIADE irá Sao Paulo, Rio de Janeiro y Buenos Aires / Foto: José Ramón Pérez Ebrí
Por primera vez, Airbus presentará conjuntamente sus dos grandes estrellas durante la celebración del Salón Aeronáutico FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) en Santiago de Chile, que se celebrará del 27 de marzo al 1 ded abril. Tanto el icónico A380 como el avión de transporte militar de última generación, el A400M, estarán presentes en la exposición estática y realizarán vuelos de demostración durante el salón aeronáutico más importante de Latinoamérica.

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Pruebas de motor del nuevo avión de cuatro plazas de Tecnam

Tecnam ha realizado las primeras pruebas del motor Lycoming IO-360-M1a que equipará el nuevo Tecnam P2010 de cuatro plazas. El constructor italiano trabaja estos días en la puesta a punto del prototipo, pues desea llegar a la feria Aero Expo 2012, en Friedrichshafen (Alemania) con los primeros vuelos realizados. Recordemos que el fuselaje del modelo se presentó en la edición de 2011, al igual que el proyectado CT-4 de cuatro plazas de Flight Design, el Alpi Pioneer 400 y el Pipistrel Panthera. El fuselaje del P2010 es de fibra de carbono, las alas son metálicas y la profundiad es monobloque. Tecnam prevé realizar el primer vuelo a finales de este mes, para lo cual debe recibir autorización de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA).

El perfil medio del pasajero en Barajas es un varón, español, con edad entre 30 y 39 años

El 40% de viajes son por ocio o vacaciones
El perfil medio del pasajero en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es un varón de nacionalidad española, con una edad comprendida entre los 30 y los 39 años, que viaja entre 1 y 5 veces al año por motivo de ocio o vacaciones, según se desprende de la última Encuesta de Calidad Percibida (AEQual) realizada en las instalaciones aeroportuarias.

Según los datos de la encuesta el porcentaje de hombres que viajan desde Madrid-Barajas continúa siendo superior, con un 57,6%, al de mujeres, el 42,4%.

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ACNUR se suma a la iniciativa de los “Espacios Solidarios” del Aeropuerto de Barcelona

ACNUR trabaja en favor de los refugiados
La Agencia de la ONU para los refugiados ACNUR, dedicada desde hace casi 60 años a la ayuda de los refugiados de todo el mundo, participa esta semana en el proyecto “Espacios Solidarios” del Aeropuerto de Barcelona-El Prat.

Desde el pasado lunes hasta el próximo domingo, día 11 de marzo, ACNUR dispone de un stand en la T1 cedido por el aeropuerto para divulgar su actividad y sensibilizar a la sociedad. Esta iniciativa se enmarca en la política de Acción Social Externa de Aena Aeropuertos.

EADS tuvo en 2011 un beneficio neto de 1.033 millones de euros

EADS anuncia unos resultados mejores de lo esperado para el ejercicio 2011. Pese a un contexto macroeconómico volátil, EADS siguió creciendo mejorando su rendimiento financiero durante 2011, en especial gracias a un fuerte ímpetu comercial respaldado por unas cifras resistentes de tráfico aéreo.

Los mercados de defensa en el mundo occidental sufrieron presiones, tal como se preveía. La cifra de pedidos recibidos alcanzó los 131.000 millones de euros en 2011. La cartera de pedidos total de EADS se situó en el nivel récord de 541.000 millones de euros.

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En 2011 se produjeron 486 muertos en aviones de pasajeros fabricados en Occidente

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) considera que la tasa de accidentes aéreos de aviones a reacción de fabricación occidental en 2011 ha sido la más baja de la historia de la aviación, mejorando el récord de 2010. El año pasado se produjeron 486 muertos cuando en 2010 fueron 786. El ratio de siniestros fue de un accidente por cada 2,7 millones de vuelos, lo cual supone un descenso del 39% con respeto a 2010, año que se contabilizó un accidente por cada 1,6 millones de vuelos.

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