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Astrium investiga crear un escudo para afrontar posibles colisiones de asteroides

La Unión Europea ha decidido invertir en la protección del planeta frente a colisiones de objetos cercanos a la Tierra (Near-Earth Objects o NEO, por su sigla en inglés), tales como asteroides o cometas, dentro del marco del programa europeo «NEO-Shield». Astrium será el líder industrial de un consorcio internacional encargado de definir el sistema. El vídeo muestra el concepto sobre el que se trabaja.

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Ryanair contará con los empleados de Spanair cuando vaya a ampliar plantillas

Ryanair ha anunciado hoy 30 de enero que su vicepresidente, Michael Cawley, ha viajado a Barcelona con la finalidad de reunirse con los portavoces de AENA en el aeropuerto de Barcelona y con miembros de la Generalitat de Cataluña, para estudiar la oferta de Ryanair de remplazar las rutas y los puestos de trabajo perdidos tras el cierre de Spanair.

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Eurocopter entrega a Francia el primer NH90 configurado para transporte táctico

Foto: Eurocopter
Con motivo de la visita a la fábrica de Eurocopter en Marignane, cerca de Marsella (Francia) de Gérard Longuet, ministro de Defensa, el fabricante ha entregado hoy a la Dirección General de Armamento el primer helicóptrero NH90 en su configuración definitica de transporte táctico (TTH).
Esta primera entrega se produce después de la clasificación de configuración operacional final se asignó en noviembre al NH90 TTH francés por las Naciones de NAHEMA.

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¿Ser más que un ‘hub’?

El cierre de Spanair ha tenido lugar cuatro días después de que la ministra Ana Pastor declarara que «no es conveniente introducir competencia entre El Prat y Barajas, sino que es conveniente que ambos compitan con otros hubs europeos». / Así empieza el periodista Francesc-Marc Álvaro este interesante artículo de opinión que se puede leer en www.lavanguardia.com.

Noticia relacionada: «Spanair presenta concurso de acreedores con unas deudas superiores a 300 millones», en www.lavanguardia.com.

El Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) cumple 10 años en Afganistán

Foto: Ministerio de Defensa
Fue el 27 de diciembre de 2001 cuando el Consejo de Ministros aprobó el despliegue de un contingente militar español a Afganistán. Con este trámite se ponía en marcha la presencia de las Fuerzas Armadas de España en este lejano país para cumplir con los compromisos españoles al amparo de la Resolución 1386 de las Naciones Unidas.

Mediante esta resolución se autorizó el establecimiento, por un periodo de seis meses, de la International Security Assistance Force (ISAF) en apoyo del Gobierno provisional afgano. Se trataba por entonces de mantener la seguridad en Kabul y sus alrededores.

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El destacamento Orión recibe la visita del JEMAD y del JEMA

Foto: Ministerio de Defensa
El día 27 de enero, el Jefe de Estado Mayor de la Defensa, Almirante General Fernando García Sánchez, acompañado por el General del Aire José Jiménez Ruiz, Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, han visitado el destacamento Orión ubicado en la Base aérea 188 de la fuerza aérea francesa en Yibuti.

 

A su llegada las autoridades han sido recibidas por el Jefe de Fuerza del destacamento ORION, Tte Col Juan Manuel Pablos Chi y el Jefe de la Ba.188 Coronel Dupont. A continuación el Jefe de Fuerza Orión les ha expuesto los datos más significativos del destacamento y su misión dentro de la operación ATALANTA.

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Nueva web dedicada a los vehículos y sistemas aéreos no tripulados

La información aeronáutica en formato digital se ha enriquecido recientemente con la puesta en marcha de la nueva web www.infouas.com, de dicada a informar específicamente sobre los vehículos aéreos no tripulados y los sistemas aéreos no tripulados (UAS; Unmanned Aerial Systems). La publicación empezó a estar presenteen internet a mediados del pasado mes de diciembre y ya ha publicado casi 40 noticias. En la explicación acerca quiénes son los impulsores de la web se dice: «El objetivo de InfoUas es informar en castellano sobre noticias relacionadas con el mundo de los vehículos aéreos no tripulados».

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Spanair precipitó el cierre porque no tenía dinero ni para combustible

La ministra de Fomento, Ana Pastor, aseguró ayer que tuvo que llamar personalmente a los responsables de Spanair para enterarse de qué estaba ocurriendo en la empresa. La falta de capital de la compañía no era un secreto, pero para lo que nadie estaba preparado era para que la aerolínea dejara de operar en solo unas horas. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.

Contenidos de la revista «Avión Revue» de febrero

Portada de la revista de febrero
Contenidos del número de febrero de la revista «Avión Revue»

American Airlines, reinventarse o morir
Se acoge al capítulo 11 de la ley americana para poder reestructurar sus operaciones.

Volamos con RyJet a Melilla

El «Falcon» Marroquí.
Un nuevo pájaro vuela en el Mediterráneo
El reino alahuita dispone ahora de uno de los cazas más avanzados del Mediterráneo.

Ante la crisis, ¡Vueling!
Nueva flota, nuevas rutas.

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