EAS Barcelona

El cohete alemán que pudo abaratar la carrera espacial

Es una historia que demuestra que lo importante no es la tecnología, sino la política, porque los sistemas mejor diseñados de nada sirven contra las decisiones de los poderosos. Es una historia que mezcla la ingeniería alemana con Katanga, los temores franceses con Libia, la presión de Moscú con la culpabilidad del Berlín de la postguerra y la Guerra Fría, y que trágicamente ha privado a la Humanidad de un sistema de lanzamiento de cargas al espacio económico y fiable. Porque en los años finales de la Guerra Fría una compañía alemana respaldada entre otros por Werner von Braun diseñó, construyó y probó un sistema de cohetes capaz de colocar en órbita cargas a precios al menos 10 veces más baratos que los actuales. Ésta es la peculiar historia de OTRAG, el cohete al que los temores comerciales, el pasado alemán y la geopolítica de la Guerra Fría asesinaron. Y que podría, tal vez, resucitar. Esta interesante artículo se puede leer en www.perogrullo.com.

La nave espacial Atlantis finaliza su última misión y se jubila

El transbordador espacial estadounidense Atlantis aterrizó este miércoles con seis astronautas a bordo bajo un cielo perfectamente azul, poniendo fin a su viaje número 32 y a la que fue su última misión orbital tras 25 años de servicio.

Con este aterrizaje culmina la carrera de una de las naves emblemáticas de la NASA, que ha recorrido unos 185 millones de kilómetros.

Ahora sólo hay previstos dos vuelos más de transbordadores: el del Discovery a mediados de septiembre y el del Endeavour a fines de noviembre.

 

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La CIAIAC atribuye a factores humanos el accidente del EC-IPG

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha publicado el informe del accidente que sufrió el 23 de junio de 2009 el bimotor  Vulcanair P68-Observer 2 de la empresa Gavina, ubicada en el aeropuerto de Sabadell. El avión se estrelló en el patio de un chalet en la población barcelonesa de Sant Pere de Vilamajor, falleciendo sus dos ocupantes, que tenían 38 y 34 años de edad. Ambos eran instructores de vuelo y el siniestro se produjo cuando uno de ellos examinaba a su compañero, a fin de que obtuviese la habilitación para poder examinar a otros pilotos en el tipo de avión en el que volaban.

 

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ITP inscribe su centro de trabajo de San Fernando en EMAS, el más exigente sistema de gestión medioambiental europeo

El centro de Industria de Turbo Propulsores en San Fernando de Henares (Madrid) ha sido inscrito en el Registro EMAS a través de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid. El centro de San Fernando de Henares se suma a las plantas industriales de ITP en Zamudio (Bizkaia) y Ajalvir (Madrid) y la filial PCB en Barakaldo (Bizkaia), también registradas. De esta forma, ITP y su filial son las únicas empresas del sector aeronáutico con centros certificados en este sistema en España.

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Ryanair empezará a volar en septiembre desde Barcelona a 20 destinos con cinco aviones

Ryanair ha anunciado hoy que abrirá su base 42 de operaciones en el aeropuerto de Barcelona el próximo mes de septiembre. La nueva base contará con cinco aviones y 20 rutas de bajo coste que ayudarán a invertir las cifras negativas de pasajeros en esta infraestructura, que perdió tres millones de pasajeros en 2009. Rayanair quería aterrizar este verano en la capital catalana, pero ha retrasado la decisión por falta de aviones.

 

Las nuevas rutas de Ryanair en Barcelona – El Prat supondrán, según la aerolínea, el sustento de 2.000 puestos de trabajo indirectos así como 250 empleos directos entre pilotos, asistentes de vuelo e ingenieros.

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Iberia, la Fundación Real Madrid y la ONG Plan envían material deportivo a Haití

Iberia, la Fundación Real Madrid y la ONG Plan llevaron el pasado domingo, en el vuelo regular de la aerolínea española a la República Dominicana, 5,5 toneladas con material deportivo de emergencia para los niños de Haití.

Con esta iniciativa conjunta, intentarán trabajar en la destraumatización de los niños haitianos afectados por el terremoto del pasado 12 de febrero.

La carga estaba compuesta por 20 kits con 200 balones de reglamento, 40 porterías, 1.600 camisetas y 20 botiquines, así como petos, conos y otro material deportivo y didáctico que servirán para que los niños que residen en los campos de desplazados se inicien en la práctica deportiva.

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