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Aviación General

Los impulsores del coche-avión Transition desvelan sus proyectos de futuro

Los impulsores de la empresa Terrafugia, que ha desarrollado el coche-avión Transition, se preparan para iniciar la producción de baja intensidad en una fábrica que instalarán en Woburn, (Massachusetts; EEUU). Según un comunicado del fabricante, la intención es comenzar la producción de baja intensidad a finales de 2011.

A largo plazo, los planes de producción a gran escala dependerán de la experiencia adquirida en la fabricación de bajo intensidad y, evidentemente, de la aceptación que tenga el vehículo terrestre y volador.

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La actividad desciende en el aeropuerto de Sabadell un 14,2% entre enero y agosto

El aeropuerto de Sabadell, situado a 17 kilómetros de Barcelona y centrado en exclusiva en la aviación general y deportiva, contabilizó el pasado mes de agosto 3.191 operaciones aéreas de aviones y helicópteros, 520 operaciones menos que en agosto de 2009.

Este dato supone una disminución del 14% con respecto al año anterior. En el acumulado de 2010, se han efectuado 26.436 vuelos, cuando en 2009 fueron 30.280. El descenso de la actividad es, por tanto, de un 14,2%. Conviene recordar que 2009 ya fue un mal año para la actividad en Sabadell. Su punto álgido lo vivió en 2007 cuando se superaron las 60.000 operaciones. Edición: José Fernádez – Foto: José Ramón Pérez Ebrí

La AESA certifica la versión multimisión del TBM 850

Daher-Socata, filial aeronáutica del Grupo Daher, ha anunciado hoy que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha certificado el monoturbohélice TBM 850, que se fabrica en Tarbes (Francia), en su versión multimisión DRI (detección, reconocimiento e identificación).

Esta certificación permite la adaptación de los modelos fabricados hasta ahora, del TBM 700 al 850, a la versión al DRI. Lo avines se equiparán en la parte trasera con una torreta giro-estabilizada con diversos sensores Thales AGILE 2, ya en servicio en numerosas plataformas aéreas y navales en el mundo.

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«Jetman» coincide en vuelo en Suiza con la patrulla Breitling Wingwalkers

El fotógrafo aeronáutico Alain Ernoult ha sido testigo privilegiado del vuelo del «Jetman» Yves Rossy junto a los dos Boeing Stearman de la patrulla Breitling Wingwalkers.

 

El vuelo se produjo sobre la población suiza de Buochs, en el cantón de Nidwald. Rossy se lanzó desde un Pilatus PC-6 a 3.500 metros de altura y se emparejó con los Stearman a unos 3.000 metros de altura.

 

En el correo remitido a Aerotendencias.com no se indica la fecha del vuelo, que podría haber ser este fin de semana. Se pueden ver más fotografías clicando aquí.

 

Foto: Alain Ernoult

Premiada una innovadora baliza de emergencia que emite la señal GPS aunque se rompa la antena externa

Eurocopter, primer fabricante de helicópteros del mundo, y la empresa Kannad, filial de Orolia han anunciado que ha ganado un premio en el marco de la 6º Encuentro del Observatorio de relaciones entre grandes empresas y PYMEs innovadoras, por haber desarrollado una baliza para casos de emergencia que integra antena y GPS.

El trofeo fue otorgado por su ejemplar colaboración en el desarrollo conjunto de una baliza de nueva generación para localizar de forma más fiable un helicóptero en situación de dificultad o emergencia.

El premio fue presentado en este evento organizado en el marco de la Universidad de Verano MEDEF, que se celebra en Jouy-en-Josas, población situada en el área metropolitana de París.

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Embraer muestra por primera vez el Legacy 650

Embraer mostró el jet ejecutivo Legacy 650, por primera vez, en la séptima edición de la Latin American Business Conference and Exhibition (LABACE), que se celebró del 12 al 14 de agosto en el aeropuerto Cogonhas de Sao Paulo (Brasil).

El Legacy 650 fue lanzado en octubre de 2009 en la 62ª Convención y Encuentro Anual de la National Business Aviation Association (NBAA) de los EE.UU., en Orlando, Estado de la Florida, y está en etapa final de desarrollo.

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Descienden casi un 10% las ventas de aviones de aviación general

La General Aircraft Manufacturers Association (GAMA), entidad que agrupa a los fabricantes de aviones de aviación general ha anunciado que durante el primer semestre del año las entregas de aviones han descendido un 9,8% en relación al mismo periodo de 2009. En concreto, se vendieron 937 aparatos cuando en 2009 fueron 1.039. Por tipos, se vendieron 425 aviones que equipan motores de pistón, un 2,1% menos que en el primer semestre de 2009 pues entonces se entregaron 434. Los aviones movidos por turbohélices experimentaron un descenso mayor: 157 contra 191 en 2009, con un descenso del 17,8%. Los jets entregados fueron 355, un 14,3% menos que en 2009, cuando se vendieron 414.

La carreras de la Red Bull Air Race no se celebrarán en 2011

La organización de la Rd Bull Air Race informa a través de su página web que las famosas carreras acrobáticas de aviones sorteando las pilonas hinchables no se celebrarán en 2011. Según indican en un escueto comunicado, se aprovechará el parón para estudiar la incorporación de mejoras tecnológicas que incrementen los niveles de seguridad.

También, para mejorar los acuerdos comerciales que la organización establece con las ciudades que acogen las pruebas.

 

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El Embraer Ipanema cumple 40 años de éxito

Embraer está celebrando 40 años del primer vuelo de la aeronave agrícola Ipanema. El proyecto del avión empezó en el final de la década de 1960, bajo una demanda del Ministerio de la Agricultura, que solicitó al Instituto de Pesquisas y Desarrollo (IPD) la concepción de una aeronave agrícola para sustituir los modelos importados. El proyecto se convirtió en realidad con la creación de Embraer, en 1969. Hoy, el Ipanema es líder en la aviación agrícola brasileña, con más de 1.100 unidades entregadas y 75% de la flota en operación.

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Embraer ya ha entregado 150 unidades del Phenom 100

Después de 20 meses operativo, el jet ejecutivo Phenom 100 ya cuenta con más de 150 unidades entregadas. Con la expansión del número de clientes en todo el mundo, surge la necesidad de que el avión cumpla la legislación propia de cada país para que pueda ser registrado localmente.

 

En este contexto, el Phenom 100 está hoy certificado por 18 autoridades de aviación civil. Las más recientes aprobaciones fueron concedidas por la Transport Canada Civil Aviation (TCCA), de Canadá, la Egyptian Civil Aviation Authority (ECAA), de Egipto, y la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), de la República Dominicana.

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