El sector de helicópteros ha vuelto a dejar esta mañana otro muerto. Dos helicópteros del servicio de extinción de incendios contratados por la empresa INAER han chocado sobre las 13:40 horas en la provincia de Albacete mientras realizaban la maniobra de carga. Según la información aparecida en la prensa, habría fallecido el piloto de una de las aeronaves, mientras que el otro habría resultado herido.
El fabricante nortemericano Cirrus anunció la pasada semana que que ya ha vendido 5.000 aviones de la familia SR22. Las ventas comenzaron en 1999 y en los últimos 11 años los aviones Cirrus han experimentado un considerable éxito, que ha llevado al fabricante de Duluth a situarse a la cabeza del liderato mundial de monomotores de pistón. En 2006 Cirrus alcanzó su récord de ventas con 271 aviones entregados. En 2010, a causa del descenso de ventas de la crisis global, vendió 264 ejemplares y este año se prevé que las entregas se sitúen entorno a los 250 aparatos. Recordemos que los SR22 son aviones muy seguros, pues equipan de serie paracaídas balístico que ya salvado algunas de decenas de vidas.
Todo empezó con una polémica maniobra del helicóptero de los Mossos d´Esquadra el pasado 27 de mayo en el intento de desalojo de los indignados en plaza Catalunya. La aeronave voló muy cerca del suelo, como demuestran las imágenes y el abogado Josep Jover denunció la maniobra ante Aviación Civil. / Esta información se puede leer en www.elconfidencial.com.
Un equipo de jóvenes pilotos franceses ha iniciado su participación en las carreras aéreas que desde ayer y hasta el próximo día 18 se celebran en Reno (Nevada; EE.UU.). Compiten con el avión Big Frog y cuentan con el apoyo de Safran, que proporciona el motor de la aeronave y la asistencia técnica. Ayer el Big Frog ganó la primera carrera de este tipo: una victoria histórica para el avión francés y el motor SMA SR305-230, el primer diesel en ganar una carrera en las etapas finales de las carreras de Reno Air.
Según la evolución del riesgo de incendio forestal, se podrá prorrogar la medida hasta que la situación no cambie. Así, los dispositivos de vigilancia y refuerzo de verano del cuerpo de Agentes Rurales y del Servicio de Prevención de Incendios se mantendrán.
Como ya informamos, además de Cástor Fantoba, Juan Velarde y Anselmo Gámez también se inscribieron como independientes, lo cual les impidió el derecho a obtener medallas. Fantoba obtuvo además el cuarto puesto en la clasificación general masculina de Acrobacia Clásica (5º en la clasificación mixta). La puntuación conjunta obtenida entre los tres participantes españoles independientes les colocaría en una teórica 4ª posición si compitieran como Equipo.
Una convención internacional de aviación general tendrá lugar del 13 al 17 de octubre en la ciudad de Xi’an, capital de la provincia noroccidental china de Shaanxi. En los últimos años, la provincia de Shaanxi, que es hogar del fabricante de aviones chinos AVIC Xi’an Aircraft Industry, ha redoblado sus esfuerzos para desarrollar una industria de aviación. La convención de aviación de Xi’an fue organizada por primera vez en 2009 por el gobierno de la provincia de Shaanxi y la CAAC.
El piloto acrobático español Cástor Fantoba ha tenido una excelente actuación en el 26 Campeonato del Mundo de Acrobacia Aérea, que se ha disputado en Foligno (Italia) del 31 de agosto al 11 de septiembre. Fantoba, junto con Anselmo Gámez y Juan Velarde han competido como independientes, con lo cual no habrían podido acceder al medallero en caso de haber quedado entre los tres primeros.
España es el único país europeo donde decrece el número de vuelos de jets corporativos. Hasta 30 aparatos han sido puestos en venta por sus dueños. La crisis económica ha provocado un parón en la utilización de aviones privados en España, al decaer un 2,1% el número de vuelos de este tipo de aeronaves en los seis primeros meses de 2011. / Esta información se puede leer en www.expansion.com.
También se presentan como duros competidores los pilotos de Estados Unidos (6 pilotos), Rusia (8 pilotos). También, habrá que seguir al francés excampeón del mundo Eric Vazeille, que volará con un Sbach como miembro del equipo del Reino Unido. Por LItuania compite Jurgis Kayris.
El Club Vol Rasant, formado por pilotos de ultraligero, organiza dos conferencias de seguridad en vuelo, según el programa de Acciones para el Fomento de la Seguridad en Vuelo del ejercicio 2011-2012. Tendrán lugar los días 17 y 24 de septiembre, en la escuela del Club Vol Rasant en el campo de vuelo de Moià-Prat de la Plana (Barcelona), con el siguiente formato:
La competición se ha desarrollado bajo la modalidad ANR (Air Navigation Race), los pilotos han ejecutado el vuelo sobre un escenario utilizando exclusivamente instrumentos básicos de navegación como brújula y cronómetro, finalizando con 2 tomas de precisión. Esta disciplina mejora la pericia de los pilotos, incrementando la seguridad en vuelo.
