El vídeo se puede ver en la web www.drumpert.nl
Helicópteros sobre Fukushima: una mirada a la experiencia de Chernobil
Los helicópteros militares japoneses enviados para verter agua sobre el reactor 3 de la central nuclear de Fukushima-1 finalmente no han podido cumplir con su misión debido a la intensidad de la radiación, según ha informado la agencia de noticias Kiodo citando a responsables del Ministerio de Defensa japonés. Los helicópteros, pertenecientes al Ejército de Tierra, permanecen ahora a la espera para volver a intentar la operación y facilitar así el enfriamiento del núcleo del reactor.
Aviones no tripulados de EEUU sobrevuelan México en la lucha contra el narcotráfico
Estados Unidos ha estado enviando desde febrero aviones no tripulados sobre México dentro de su lucha de cooperación contra el narcotráfico en el país vecino, según informa hoy el diario The New York Times. El acuerdo se había mantenido hasta ahora en secreto debido a restricciones legales y a la sensibilidad política del tema debido a que afecta a cuestiones de soberanía territorial. Esta información se puede leer en www.elpais.com.
El iPad llega a las cabinas de los aviones
Los mapas de papel en las cabinas de los pilotos pueden tener los días contados. Apple ha aterrizado en el mundo de los aviones ofreciendo la pantalla de su iPad como soporte de las cartas de navegación aérea, contando con la aprobación del regulador norteamericano, la Federal Aviation Administration. Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Aprobadas las servidumbres aeronáuticas de dos bases aéreas y de un helipuerto
El Consejo de Ministros celebrado hoy ha aprobado sendos Reales Decretos por los que se establecen las servidumbres aeronáuticas de las bases aéreas de Los Llanos (Albacete) y de Getafe (Madrid), y del helipuerto militar de Bétera (Valencia).
La aportación de la Agencia Espacial Europea al sistema EGNOS
Desde 2009 se usaba para actividades no vitales
Con tres satélites geoestacionarios y una red de 40 estaciones de monitorización, EGNOS (acrónimo de ‘European Geostationary Navigation Overlay System’) mejora la precisión de las señales de navegación de GPS sobre el territorio europeo.
Este servicio garantiza que las señales cumplen con los exigentes niveles de fiabilidad requeridos por el estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), adaptado para el caso europeo por Eurocontrol, la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea.
La Comisión Europea aprueba el sistema EGNOS para la navegación aérea
Aena ha recibido con satisfacción la declaración por parte de la Comisión Europea de que el sistema de navegación por satélite EGNOS (Sistema Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario) es apto para su uso en la aviación civil, ya que mejorará notablemente la seguridad de los vuelos, reducirá sus costes y los hará más respetuosos con el medioambiente. Gracias a este sistema el piloto podrá realizar aproximaciones instrumentales al aeropuerto de destino sin necesidad de disponer de radioayudas en tierra en cada aeropuerto, lo que supondrá un importante avance en términos de seguridad y operatividad.
El «Dragon Rapide» de la FIO luce la decoración retro de Iberia
El «Dragon Rapide», con matrícula EC-AAY
En 2010 aumentaron los muertos en accidentes aéreos pero bajó la tasa de siniestralidad
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dio a conocer los resultados en seguridad aérea durante 2010, que muestran que la tasa de accidentes de aviones construidos en occidente es la más baja en la historia de la aviación. La tasa global de accidentes en 2010 (medida en pérdidas de aviones totales por millón de vuelos de reactores comerciales construidos en occidente) fue de 0,61 – cifra equivalente a un accidente cada 1,6 millones de vuelos. Este resultado supone una mejora respecto a la tasa de 2009, que fue de 0,71 (un accidente cada 1,4 millones de vuelos). La tasa registrada en 2010 es la más baja en la historia de la aviación, justo por debajo de la tasa de 2006, que fue de 0,65.
Aena prueba en el aeropuerto de Almería el futuro sistema de navegación por satélite EGNOS
Aena está realizando en el Aeropuerto de Almería vuelos de prueba con el sistema europeo de navegación por satélite denominado EGNOS. Gracias a este sistema el piloto podrá realizar aproximaciones instrumentales sin necesidad de disponer de radioayudas en tierra en cada aeropuerto, lo que supondrá un importante avance en términos de seguridad y operatividad. EGNOS (Sistema Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario) incrementa la precisión de la señal GPS y facilita el guiado de las aeronaves con información de posición tanto horizontal como vertical, mejorando la precisión de diez a dos metros y emitiendo un mensaje de aviso que informa al piloto en caso de fallo del sistema.
Primeras pruebas de reabastecimiento en vuelo del Airbus A400M
Ayer martes Airbus Military comenzó las pruebas de reabastecimiento en vuelo del A400M ‘Grizzly 1’. Para la ocasión se utilizó el tanquero de la Fuerza Aérea de Reino Unido Vickers VC10, que operó desde el aeropuerto de Toulouse y con el que se realizaron una serie de contactos en seco utilizando la manguera del aparato, deplegable desde la parte inferior trasera del fuselaje del avión. / Foto: Airbus Military
El piloto de Qantas que afrontó la emergencia del A380 dice que el avión es «indestructible»
España quintuplicará su capacidad de transporte militar con el A-400 M
La ministra de Defensa, Carme Chacón, ha visitó el martes día 8 las instalaciones de Airbus Military en Sevilla, donde se está desarrollando el final del proceso de ensamblaje del primer A-400 M de serie con configuración militar, y ha señalado que con este avión España tendrá una capacidad aérea de transporte cinco veces mayor a la actual. “Nuestras Fuerzas Armadas multiplicarán por cinco su eficacia para cumplir sus misiones, para proyectar seguridad en el mundo y para trasladar la solidaridad de los españoles a quienes más la necesitan”, añadió.
Un A380 de Singapore averiado en el aeropuerto de Zurich
Un A380 de Singapore Airlines ha permanecido al menos desde el pasado lunes 7 y hasta el jueves día 10 en el aeropuerto Koten de Zurich (Suiza) a causa de una avería electrónica. El superjumbo debía haber despegado el lunes con 400 pasajeros con destino a Singapour. Pero ha sido imposible al menos los días citados reparar la avería. Según informa 20 Minutes ni los técnicos de la compañía ni los de SR Technics habían podido diagnosticar con precisión la causa del fallo. El ordenador de a bordo indica que se trata de un problema de funcionamiento del timón de profundidad derivado de una avería de software del aparato y no un problema técnico.
La base de Armilla acogió el XI Festival de Aerostación de Granada
El pasado fin de semana el cielo de la Base Aérea de Armilla se tiñó de mil colores debido a la celebración del XI Festival de Aerostación de Granada, evento organizado por la Federación Andaluza de Deportes Aéreos y realizado por la empresa Glovento Sur con motivo del Centenario de la Aviación de Granada.
En la tarde del viernes día 4 hubo una demostración de globos cautivos en la explanada de la colonia militar exterior a la Base que fueron la delicia de grandes y pequeños, por haberse dado la oportunidad de subir a todos aquellos que lo desearon.