Una aeronave del Transporte Aéreo Militar (TAM) de Bolivia aterrizó de panzazo, es decir, sin el tren de aterrizaje, la mañana del viernes 18 de marzo en el aeródromo de la población de Rurrenabaque, en la región de Beni, y las 33 personas que estaban abordo salieron ilesas. Esta información, acompañada de cuatro fotografías se puede leer en www.erbol.com.bo.
Un Challenger CL-600 efectuó el pasado 27 de marzo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto regional de Rouyn-Noranda (Canadá), que se resolvió felizmente sin daños para el aparato ni para los cinco ocupantes del mismo. Como se aprecia en el vídeo, el tren delantero del aparato se negó insistentemente a desplegarse. Tras un primer intento abortado por tomar tierra, en la segunda aproximación el tren se desplegó en el último segundo, cuando ya el avión avanzaba por la pista apoyado en el tren trasero. Publicado en www.theKathrynreport.com y alertado vía Dominique.
Airbus Military A400M ha completado una serie de difíciles pruebas para determinar la velocidad mínima a la que puede despegar el avión, conocida por las siglas en inglés VMU. Durante las pruebas, realizadas en Istres (Francia), el morro del avión se elevó hasta que el ‘tope’ especial que se había instalado en la parte inferior trasera del fuselaje de color rojo golpeó el suelo en el ángulo máximo de hasta de 13 º. En la foto de la izquierda cerca se pueden ver chispas que se desprenden de parachoques, al arrastrarse por la pista. / Foto: Airbus Military
La imagen se tomó de un F-18 de la Fuerza Aérea de España, que participa en los vuelos de prueba. Reino Unido ha encargado dos aviones de ese tipo y la entrega del primero se prevé para finales de este año. / Foto: Airbus Military
La tercera prueba realizada la pasada semana a la pieza clave a la que el juez inicialmente atribuyó el accidente de un avión de Spanair en Barajas en 2008, el Relé R2-5, dio negativa y revela que este dispositivo funcionó bien y no estaba estropeado, de lo que se deduce que no fue este el desencadenante del accidente. Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Los cinco aviones españoles desplegados en la base italiana de Decimomannu, al sur de la isla de Cerdeña, han realizado esta mañana su primera misión conjunta de patrulla aérea, en el marco de la operación internacional en Libia. Los dos primeros cazas F-18 del Ejército del Aire español despegaron a las 7:00 horas de la base de Decimomannu, y media hora después lo hicieron los otros dos F-18, que han intercambiado relevos con los dos primeros en esta operación. También ha participado en esta misión el avión Boeing 707 español, que lleva a cabo misiones de reabastecimiento en vuelo.
Un cazabombardero del Ejército de EEUU se ha estrellado en Libia, aparentemente a causa de un fallo mecánico, no por fuego hostil, según afirma el Ejército americano. Los dos tripulantes han sido rescatados por los rebeldes y se encuentra a salvo. El aparato accidentado es un F-15E Eagle, según relata el corresponsal sobre el terreno del ‘Daily Telegraph’ Rob Crilly. Esta información se ha publicado en www.elmundo.es.
El Boeing 747-8 Intercontinental empezó con éxito ayer su programa de pruebas de vuelo al despegar de Paine Field en Everett, Washington, ante varios miles de empleados, clientes, proveedores y miembros de la comunidad.
El avión aterrizó cuatro horas y 25 minutos más tarde en Boeing Field en Seattle, aeródromo cercano al del despegue. El primer vuelo del 747-8 Intercontinental marca el comienzo de un programa de pruebas de vuelo que finalizará en el cuarto trimestre.
El Boeing 747-8 Intercontinental ha efectuado hoy con éxito su primer vuelo desde Everett, cerca de Seatle. El 747-8 es la versión alargada del mítico «Jumbo» (mide 76,4 metros de largo) y puede llevar a 400 pasajeros. El vuelo ha durado más de tres horas.
Noticia relacionada: «Este es el nuevo Boeing, el avión más alargado del mundo», en www.elespectador.com.
El vídeo se puede ver en la web www.drumpert.nl
Los helicópteros militares japoneses enviados para verter agua sobre el reactor 3 de la central nuclear de Fukushima-1 finalmente no han podido cumplir con su misión debido a la intensidad de la radiación, según ha informado la agencia de noticias Kiodo citando a responsables del Ministerio de Defensa japonés. Los helicópteros, pertenecientes al Ejército de Tierra, permanecen ahora a la espera para volver a intentar la operación y facilitar así el enfriamiento del núcleo del reactor.
Estados Unidos ha estado enviando desde febrero aviones no tripulados sobre México dentro de su lucha de cooperación contra el narcotráfico en el país vecino, según informa hoy el diario The New York Times. El acuerdo se había mantenido hasta ahora en secreto debido a restricciones legales y a la sensibilidad política del tema debido a que afecta a cuestiones de soberanía territorial. Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Los mapas de papel en las cabinas de los pilotos pueden tener los días contados. Apple ha aterrizado en el mundo de los aviones ofreciendo la pantalla de su iPad como soporte de las cartas de navegación aérea, contando con la aprobación del regulador norteamericano, la Federal Aviation Administration. Esta información se puede leer en www.elpais.com.
El Consejo de Ministros celebrado hoy ha aprobado sendos Reales Decretos por los que se establecen las servidumbres aeronáuticas de las bases aéreas de Los Llanos (Albacete) y de Getafe (Madrid), y del helipuerto militar de Bétera (Valencia).