La aerolínea norteamericana de bajo coste Southwest Airlines se ha visto obligada a dejar en tierra 81 aviones Boeing 737 al producirse  el pasado fin de semana la súbita despresurización de la cabina de uno de ellos cuando cubría el trayecto entre Phoenix y Sacramento. El aparato debió de descender de 36.000 a 11.000 pies y proceder a un aterrizaje de emergencia media hora después en la base militar de Yuma, sin que se produjesen heridos entre el pasaje. En la revisión del aparato se comprobó que se había producido un agujero en la carlinga al desprenderse un panel entero del fuselaje. Este suceso ha comportado que se suspendiesen 600 vuelos el pasado fin de semana, y se prevé que se produzcan más durante esta semana.

Una aeronave del Transporte Aéreo Militar (TAM) de Bolivia aterrizó de panzazo, es decir, sin el tren de aterrizaje, la mañana del viernes 18 de marzo en el aeródromo de la población de Rurrenabaque, en la región de Beni, y las 33 personas que estaban abordo salieron ilesas. Esta información, acompañada de cuatro fotografías se puede leer en www.erbol.com.bo.

Un Challenger CL-600 efectuó el pasado 27 de marzo un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto regional de Rouyn-Noranda (Canadá), que se resolvió felizmente sin daños para el aparato ni para los cinco ocupantes del mismo. Como se aprecia en el vídeo, el tren delantero del aparato se negó insistentemente a desplegarse. Tras un primer intento abortado por tomar tierra, en la segunda aproximación el tren se desplegó en el último segundo, cuando ya el avión avanzaba por la pista apoyado en el tren trasero. Publicado en www.theKathrynreport.com y alertado vía Dominique.

A300 MRTT (FSTA) del Reino Unido

La imagen se tomó de un F-18 de la Fuerza Aérea de España, que participa en los vuelos de prueba. Reino Unido ha encargado dos aviones de ese tipo y la entrega del primero se prevé para finales de este año. / Foto: Airbus Military

La tercera prueba realizada la pasada semana a la pieza clave a la que el juez inicialmente atribuyó el accidente de un avión de Spanair en Barajas en 2008, el Relé R2-5, dio negativa y revela que este dispositivo funcionó bien y no estaba estropeado, de lo que se deduce que no fue este el desencadenante del accidente. Esta información se puede leer en www.elpais.com.

Los cinco aviones españoles desplegados en la base italiana de Decimomannu, al sur de la isla de Cerdeña, han realizado esta mañana su primera misión conjunta de patrulla aérea, en el marco de la operación internacional en Libia. Los dos primeros cazas F-18 del Ejército del Aire español despegaron a las 7:00 horas de la base de Decimomannu, y media hora después lo hicieron los otros dos F-18, que han intercambiado relevos con los dos primeros en esta operación. También ha participado en esta misión el avión Boeing 707 español, que lleva a cabo misiones de reabastecimiento en vuelo.

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Un cazabombardero del Ejército de EEUU se ha estrellado en Libia, aparentemente a causa de un fallo mecánico, no por fuego hostil, según afirma el Ejército americano. Los dos tripulantes han sido rescatados por los rebeldes y se encuentra a salvo. El aparato accidentado es un F-15E Eagle, según relata el corresponsal sobre el terreno del ‘Daily Telegraph’ Rob Crilly. Esta información se ha publicado en www.elmundo.es.

El Boeing 747-8 Intercontinental ha efectuado hoy con éxito su primer vuelo desde Everett, cerca de Seatle. El 747-8 es la versión alargada del mítico «Jumbo» (mide 76,4 metros de largo) y puede llevar a 400 pasajeros. El vuelo ha durado más de tres horas.

Noticia relacionada: «Este es el nuevo Boeing, el avión más alargado del mundo», en www.elespectador.com.