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El jet Phenom 300 obtiene la certificación en Australia

Phenom 300 / Foto: Embraer

Embraer obtuvo el certificado de tipo (TC) de la Autoridad de Seguridad de Aviación Civil de Australia para que el jet Phenom 300. Certificado por primera vez en diciembre de 2009 por la Administración de Aviación Federal (FAA) de los Estados Unidos, el Phenom 300 tiene en la actualidad autorización para a volar en más de 40 países, entre ellos Austria, Dinamarca, Emiratos Árabes Unidos, Francia, Indonesia, Marruecos, Reino Unido y Sudáfrica.

 

Certificado para volar a una altitud de 13.716 metros, el Phenom 300 cuenta con dos motores PW535-E, de Pratt and Whitney, con 3.360 libras de empuje cada uno y es una de las aeronaves más veloces de la categoría light, alcanzando 839 Km. por hora). El alcance de 3.650 Km, incluyendo reservas de combustible NBAA IFR, le permite a la aeronave conectar toda Australia, desde Perth a Melbourne; de Darwin a Brisbane o incluso de Sydney a Wellington (Nueva Zelanda).

El Phenom 300 tuvo su lanzamiento en 2005 juntamente con el jet entry level Phenom 100. Actualmente, alrededor de 250 aeronaves de la familia Phenom operan en todo el mundo. En 2010 se entregaron 26 Phenom 300, lo que expandió todavía más la presencia mundial de la aeronave, que recibe ahora la bienvenida para operar en Australia.

Acerca del jet ejecutivo Phenom 300

El Phenom 300 transporta hasta 11 ocupantes en un amplio y confortable interior, también proyectado en cooperación con BMW Group DesignworksUSA. Las alas en flecha y con winglets y los modernos sistemas a bordo fueron desarrollados buscando un excelente desempeño en vuelo. Punto único de reabastecimiento, lavatorio con servicio externo y excelente presurización de cabina son los destaques del jet. El Phenom 300 es uno de los aviones más veloces de la categoría light, alcanzando 839 Km. por hora, y vuela a una altitud de 13.716 metros. Con alcance de 3.650 Km. (1.971 millas, la aeronave es capaz de volar desde Brasilia a Buenos Aires sin escalas incluyendo reservas de combustible NBAA IFR.