Los acusados por el accidente de helicóptero de Torallola culpan al piloto


La Asociación de Parques Científicos y Tecnológicos de España (APTE), con apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación, entrega hoy a Airbus Military el Premio Sello Innovación 2011 en la categoría de Mejor Empresa. Este galardón reconoce las aportaciones realizadas por la compañía en materia de I+D, el capital humano que emplea en este ámbito, así como el impacto económico que generan las innovaciones desarrolladas en el seno de Airbus Military.


¿Reclinar o no reclinar? En cada vuelo la misma decisión incómoda. Hay gente que lo cree un derecho fundamental adquirido con la compra de su billete, y otros que lo consideran de peor educación que escupir al tipo del asiento de atrás. / Esta artículo, y los más de 200 comentarios que por ahora ha suscitado, se puede leer en www.elpais.com.

El avión cedido está colocado en la rotonda cercana al centro comercial Dos Mares, estando en concreto ubicado en la intersección de la carretera comarcal F-24 y la carretera Nacional 332-A.
Un hombre de 65 años, que pilotaba un Cessna 310 desde California a Hawai ha aterrizado hoy de emergencia en pleno océano, a unos 500 millas del punto de destino, al haberse quedado sin combustible. Enseguida fue rescatado por un helicóptero. / Ver el vídeo en la web de CNN

La Comisión Nacional de Competencia dio ayer a conocer un informe en el que explica con mucho detalle el dinero que se han gastado desde 2007 las Administraciones Públicas en subvencionar a las aerolíneas. Algunas cifras son un auténtico escándalo, una muestra del insoportable despilfarro que este país no pede permitirse. Si embargo, en plena crisis se ha tirado y seguramente se sigue tirando el dinero a espuertas. Donde más, en Castilla-La Mancha, pues este año cada pasajero que pasa por el aeropuerto de Ciudad – Real, que se ha quedado sin vuelos, cuesta 132 euros (ver gráfico).
Puede descargase el informe clicando aquí. (Nota: ver a partir de la página 46)
Delta Air Lines anunció ayer la disponibilidad de @DeltaAssist_ES, un nuevo canal en Twitter de servicio al cliente en español. El nuevo servicio, que se lanzó inicialmente como un programa piloto, complementará a @DeltaAssist, canal en inglés que ofrece apoyo al cliente a tiempo real antes, durante y después de su viaje.

Entonces era una rareza trabajar desde casa, pero como empecé de colaborador en Diari de Sabadell -una precaria colaboración, pero continuada y diaria-, lo primero que hacía era buscar la noticia, después me iba a mi casa, donde la escribía en el Mac, muchas veces tomando un té, o echando la siesta a mitad de la escritura, lo cual no podía hacer en la redacción del periódico.
El piloto de una aeronave accidentada el domingo 2 de octubre mientras trabajaba en las labores de extinción de un incendio forestal en Monterrei (Ourense) falleció en el siniestro. El conselleiro de Medio Rural de la Xunta de Galicia, Samuel Juárez, se trasladó al lugar de los hechos.
Aviación Civil ha abierto una investigación para averiguar la causa del accidente sufrido el domingo por la tarde por un planeador que se estrelló súbitamente contra el suelo cuando sobrevolaba la zona montañosa de Las Blancas, entre Borau y Aratorés, en la comarca de Jaca (Huesca). / Esta información, en la que se apunta que el planeador siniestrado pudo impactar contra un buitre antes de estrellarse contra el terreno, se puede leer en www.elperiodicodearagon.com.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) exige una reestructuración de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ante la total ineficacia de su labor en el ámbito de los trabajos aéreos. Para ello, el COPAC ha solicitado una reunión urgente con el Ministro de Fomento, José Blanco, para solicitarle que exija responsabilidades al más alto nivel en ambos organismos y, al mismo tiempo, exponerle la necesidad de realizar cambios de manera que estas instituciones cumplan los objetivos de seguridad para los que se crearon y cuenten con profesionales cualificados.
Los equipos de rescate que han intervenido en el accidente del avión CASA C212 quecayó a tierra en la isla de Sumatra (Indonesia) ya han conseguido llegar al aparato y se han encontrado con que los 18 ocupantes de avión están muertos. El avión fue avistado inicialmente desde el aire por un helicóptero y al comprobarse que su estructura estaba casi intacta se pensó que podía habe supervivientes. La publicación digital La Gran Época apunta que los fallecidos estaban sentados en sus asientos y con los cinturones de seguridad abrochados y plantea que se pudo producir la despresurización de la cabina del avión. El avión pertenece a la compañía Nusanta Buana Airyang.
Uno de los dos pilotos de los helicópteros antiincendios que han sufrido un accidente mientras participaban en las tareas de extinción de un fuego declarado en Bienservida (Albacete) ha fallecido en el lugar de los hechos. / Esta información se puede leer en www.lavanguardia.es.