CATEC investiga nuevos sistemas de control para aeropuertos que incrementan la seguridad
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), ubicado en Sevilla, está trabajando en una línea de investigación dirigida a la realización de sistemas que permitan incrementar la seguridad y eficiencia de operaciones en las pistas, calles de rodaje, plataformas de estacionamiento, hangares, torres de control y demás componentes de un aeropuerto. El proyecto de I+D, ya en marcha, incluye la investigación en nuevos sistemas distribuidos que puedan utilizarse en casos de emergencias que afectaran al centro de control.
Iberia informó hoy mediante un comunicado que «para la temporada de invierno, Iberia prosigue su colaboración con Vueling, que se había establecido para la temporada de verano, de tal forma que esta compañía seguirá operando vuelos en código compartido con Iberia en Madrid con varios destinos europeos. En el caso de Barcelona, todos los vuelos de Vueling mantienen el código compartido con Iberia, aportando tráfico también a la red de largo radio de la ciudad condal».
Según una información publicada por el diario alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung y 
Embraer y General Electric (GE) han realizado recientemente una serie de vuelos de prueba con un Embraer 170. El objetivo de los ensayos era evaluar las características operativas de la aeronave y del motor GE CF34-8E utilizando el combustible HEFA (derivado de la camelina) en diversas condiciones de vuelo. Para la realización de las pruebas, el motor de GE fue alimentado con una mezcla de los combustibles Jet-A y HEFA, en la proporción máxima permitida por ASTM (50%-50%), según informó Embrer.
El rujido de los jets no deja escuchar su zumbido, pero las abejas del aeropuerto de Fráncfort no se amedrentan: ayudan a medir la calidad del aire y tienen tiempo para hacer 300 kilos de miel.
El Solar Impulse, el avión que funciona solo con energía solar, aterrizó en el aeródromo de Payerne (Suiza) ayer noche, completando así su primer viaje internacional que lo llevó a países como Francia y Bélgica. El prototipo tocó tierra después de doce horas de vuelo desde París – Le Bourget, lugar en donde la aeronave fue presentada en el Salón Internacional de la Aeronáutica.