El fabricante italiano Piaggio Aero Industries ha mostrado una foto del nuevo vehículo no tripulado P.1HH «HammerHead», derivado de biturbohélice P180 Avanti, ya que el pasado 14 de febrero realizó el roll out (salida de taller), en una base aérea italiana no divulgada.
El proyecto pretende mejorar las experiencias que ya existen en el mundo, aplicando los avances en nuevos materiales, microelectrónica, robótica, o analítica de procesos de gestión en las que vienen trabajando estos centros, como paso previo al desarrollo de posibles aplicaciones en aeronaves de mayor tamaño.
Indra ha completado recientemente el desarrollo y demonstración de capacidades de un sistema radar primario pasivo de alta resolución, bajo el amparo de la European Defence Agency (EDA). Se trata del primer sistema pasivo en el mundo capaz de ofrecer imágenes aplicando técnicas de apertura sintética inversa (ISAR).
Publicado en YouTube el 12-2-2013
El Boeing Phantom Eye es un dron que puede suponer un nuevo hito en la aviación no tripulada. Este dron es del tipo HALE (High Altitude Long Endurance o Alta Altitud y Larga Autonomía) y gracias a un novedoso sistema de propulsión podría suponer el inicio de tareas de reconocimiento a alta altitud.
El avión Solar Impulse (HB-SIA), que en 2012 realizó por primera vez el primer vuelo intercontinental propulsado por energía solar entre Europa (Madrid) y África (Rabat), está siendo desmontado desde la semana pasada para ser trasladado a Estados Unidos, donde se ensamblará de nuevo para realizar una serie de vuelos que le llevarán a atravesar la nación que vio nacer la aviación. En concreto, volará desde San Francisco a Nueva York.
El programa del Airbus A350 XWB ha dado un paso importante al recibir el motor Rolls.Royce Tent XWB el certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad aérea (EASA), en un acto celebrado en la sede de la EASA en Colonia (Alemania). El motor equipará los modelos A350-800 y A350-900, mientras que para la variante A350-1000 se trabaja en el desarrollo de otro modelo.
Indra ha completado el desarrollo de un avanzado sistema de vigilancia marítima e inteligencia (MRI) basado en el avión ligero P2006T de Tecnam. Esta solución se distingue por ofrecer a fuerzas de seguridad, salvamento y control medioambiental en el mar las más altas capacidades de detección al menor coste de adquisición y operación del mercado.
Publicado en YouTube el 30-12-2012. Más información en la web del New York Daily News
Airbus Military ha comenzado las pruebas de vuelo para añadir winglets al avión de transporte C295. Los winglets, que son extensiones cortas a las puntas de las alas de la aeronave, tienen el potencial de mejorar el rendimiento en las fases de despegue, ascenso y crucero de vuelo.
Posibles beneficios en servicio incluyen el rendimiento mejorado pista caliente y altas, mayor alcance y resistencia, y reduce los costes operativos.
El primer vuelo de la aeronave se realizó el pasado 21 de diciembre con total éxito desde las instalaciones de Airbus Military en Sevilla. Los datos de este vuelo se está analizando y se añadirán a los de los vuelos programados en el futuro, proporcionando la base para una posterior decisión sobre la conveniencia o no de incorporar winglets en el diseño del C295.
Vídeo publicado en YouTube en octubre de 2010
Dassault Aviation ha anunciado que el demostrador tecnológico europeo sin piloto (UCAV) nEUROn ha efectado hoy con éxito su primer vuelo desde el centro de ensayos que Dassault tienen en la base militar de Istres, en el sureste de Francia. En el event ha coaborado la Dirección General de Armamento de Francia.