En línea con el anuncio del 3 de diciembre de 2020, a partir de hoy la antigua planta de Rolls-Royce en Hucknall (East Midlands, Reino Unido) pasa a formar parte de ITP Aero.
Dassault Aviation anunció ayer que construirá el jet de negocios más grande, el Falcon 10X, que tendrá una autonomía de vuelo de un avión Falcon totalmente nuevo que brindará un nivel de comodidad, versatilidad y tecnología incomparables con cualquier avión comercial diseñado específicamente.
El Ministerio de Defensa de Estonia ha firmado recientemente un acuerdo marco por el que la compañía española SCR suministrará y prestará servicios de blancos aéreos. El contrato, adjudicado por el Estonian Centre for Defence Investments, tendrá una duración de siete años.
Aerospace and Defense Meetings-ADM Sevilla 2021 se celebrará el 26 y 27 de mayo en un nuevo formato semipresencial manteniendo así el compromiso de llevar a cabo la quinta edición del mayor evento de negocios del sector aeroespacial del sur de Europa.
Embraer entregó un total de 22 aviones en el primer trimestre de 2021, de los cuales nueve fueron aviones comerciales y 13 jets ejecutivos (10 ligeros y tres grandes). El pasado 31 de marzo, la cartera de pedidos en firme ascendía tenía un valor de 14.200 millones de dólares.
Delta Air Lines ha realizado un pedido en firme de 25 aviones Airbus A321neo. Esto se suma al pedido de Delta de 2017 de 100 aviones A321neo. Estos aviones estarán propulsados por motores Pratt & Whitney PW1100G-JM. Además, Delta ha acelerado la entrega de dos aviones A350-900 y dos aviones A330-900neo.
El fabricante suizo Pilatus logró mantuvo el tipo en 2020, a pesar del impacto de la pandemia de Covid-19. El año pasado alcanzó una facturación entorno a los 1.100 millones de francos suizos, unos mil millones de euros, cifra algo inferior a la de 2019. El fabricante entregó 129 aviones. El valor de los pedidos pendientes de servir asciende a 1.547 millones de euros.
La prolongación de la crisis del coronavirus con las restricciones al tráfico de pasajeros y la expectativa de una recuperación más lenta de lo inicialmente previsto, obliga a Air Nostrum a concurrir al fondo gestionado por SEPI para garantizar su labor como vertebradora territorial e impulsora del turismo.
El rey Felipe VI ha presidido hoy la inauguración del nuevo Campus Futura de Airbus España en la localidad madrileña de Getafe, que convierte a la planta en la tercera mayor instalación aeroespacial europea, después de Toulouse y Hamburgo.
Airbus ha dado un nuevo paso en la reducción de su huella de carbono industrial con el vuelo inaugural del avión de transporte Beluga con combustible de aviación sostenible (SAF) en sus depósitos, procedente de la planta de Broughton de la empresa aeroespacial en el Reino Unido.
El pasado mes de marzo Airbus entregó 72 aviones, más del doble que los dos primeros meses del año. El desglose es el siguiente: 4 A220, 60 A320 (de los que 57 son ‘neo’) y 8 A350. Esto es exactamente el doble de las entregas de marzo de 2020, cuando la pandemia azotó el planeta.
Bombardier anunció esta semana la entrega del avión Global 7500 número 50, que se produce después de un exitoso 2020, cuando Bombardier entregó 35 de estos aviones, incluyendo un récord de 16 entregas en el cuarto trimestre. Bombardier continúa viendo un fuerte interés del mercado en el avión comercial Global 7500 y una sólida actividad de pedidos en todo el mundo.
La Guardia Costera de Japón (JCG) ampliará su flota con dos nuevos helicópteros H225, elevando su flota total a 17 Super Puma, que comprende dos AS332 y 15 H225. El mayor operador de Super Puma en Japón recibió su décimo H225 en febrero de este año. Los nuevos helicópteros se unirán a su creciente flota para apoyar las actividades costeras territoriales, la aplicación de la seguridad y las misiones de socorro en desastres en el país.
ITP Aero prestará servicios de mantenimiento para los motores PW814 y PW815 de Pratt & Whitney Canadá, una colaboración mediante la cual ITP Aero se convertirá en el proveedor exclusivo de servicios Original Equipment Maintenance, Repair and Overhaul (OEMRO) para los módulos MTF (Mid Turbine Frame) y LPC (Low Pressure Compressor) de dichos motores.
El fabricante europeo de aviones turbohélice ATR solo entregó 10 aviones en 2020 y recibió tres pedidos netos (seis en bruto). Además, vendió cuatro aviones de segunda mano. Este año prevé entregar 20 aviones nuevos y obtener la certificación del ATR 42-600S de despegue y aterrizaje corto. En 2019 ATR entregó 68 aviones y recibió 48 pedidos.
