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Cultura

«Avión Revue» analiza la situación y perspectivas del control aéreo en España

Ya está en los quioscos el número de febrero de la revista «Avión Revue», cuyos contenidos informativos son estos:

 

Primeros CRJ1000 de Bombardier en servicio
Seguro que muy pocos habían imaginado que cuando el primitivo Canadair Regional Jet CRJ100 de 50 plazas entró en servicio en la década de los 90, iba a existir casi 20 años más tarde un miembro de la familia capaz de transportar más del doble de pasajeros.

Volamos el CRJ1000 con Air Nostrum

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Se pone a la venta el número de febrero de la revista «Avión y Piloto»

Ya está a la venta el número 17 de la revista «Avión y Piloto», correspondiente al mes de febrero de 2011. Estos son sus contenidos:

 

Prueba en vuelo: North American TP-51C Mustang
¿Puedes imaginarte volando un P-51 en formación con un B-17?
Dave Unwin tuvo la oportunidad de volar atrás en el tiempo gracias a los aviones de la Collings Foundation.

Meteorología aplicada
El factor humedad: Desde la presencia o no de nubes hasta la formación de niebla o hielo, pasando por las diferentes formas de precipitación, el contenido de humedad del aire es un factor que siempre ha de tener en cuenta el piloto.

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Jornadas para spotters en las bases de Gando y Albacete los días 3 y 8 de febrero

El Ala 46, con el visto bueno del Mando Aéreo de Combate (MACOM) y la Oficina de Relaciones Sociales y de Comunicación del Ejército del Aire, va a organizar una jornada de spotters el próximo día 3 de febrero en la Base Aérea de Gando, con motivo de la celebración de la Campaña de Entrenamiento de Combate Aéreo Disimilar (DACT, de sus siglas en inglés). El objetivo de esta jornada es que aquellos fotógrafos profesionales y aficionados amantes de la aviación, tengan la oportunidad de ver y fotografiar las operaciones aéreas llevadas a cabo por las unidades participantes.

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BinterCanarias celebra el 70 aniversario del primer vuelo entre Gran Canaria y Tenerife

BinterCanarias ha celebrado hoy el 70º aniversario del primer vuelo comercial entre Gran Canaria y Tenerife, con la colaboración de AENA, el Gobierno de Canarias e Iberia. Al acto han asistido el presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, la directora de Transportes del Gobierno de Canarias, Rosa Dávila, el director del Grupo Aeropuertos de Canarias, Juan José Álvarez, y el gerente comercial de Iberia, Carlos Manzano. Por parte de la aerolínea  acudió su vicepresidente, Rodolfo Núñez.

 

El evento ha transcurrido en el Aeropuerto Tenerife Norte, donde se habilitó una zona del hall. Por unos minutos el aeródromo retrocedió a los años 40 gracias a la labor de varios actores que, ataviados con la moda de aquella década, realizaron una pequeña escenificación en la que no podían faltar los automóviles de época.

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El aeropuerto de Hamburgo cumple 100 años

El aeropuerto de Hamburgo cumple cien años como testigo de la historia alemana; por él pasaron los zeppelines, los primeros aviones, dos guerras mundiales, los aliados, los Rosinenbomber, los jets llenos de turistas…

Al aeropuerto de Hamburgo no se le notan los años. Al contrario, aunque celebrará su primer centenario hoy 10 de enero, nunca se ha visto en mejor estado; el de Hamburgo es uno de los aeropuertos más modernos del mundo. No todos están de acuerdo con que se le considere el más antiguo a escala internacional; después de todo, Berlín ya contaba con uno en 1909. Pero el de Hamburgo es el más viejo de entre los que han funcionado sin interrupciones en el mismo lugar donde fueron construidos.

Esta información se puede leer en español en la web de la Deutsche Welle. Foto: Aeropuerto de Hamburgo

«Avión Revue» de diciembre explica como se fabrica el Boeing 737NG

El número 343 de diciembre de Avión Revue Internacional dedica su portada principalmente al Boeing 737NG, pues explica las características del último modelo de este exitoso avión, que ya ha superado los 40 años de vida operativa. El reportaje consta de nueve páginas y 26 fotografías y lo rubrican José M. Rodríguez y Gustavo Betrán. El Boeing 737 sigue siendo un avión moderno y atractivo para las compañías aéreas. Con un precio competitivo, el B737 Next-Generation ha sabido adaptarse a las necesidades del siglo XXI, mejorando continuamente su rendimiento. Los últimos adelantos aplicados: motores más eficientes y una nueva cabina de pasajeros… Tras esta inmersión en la industria aeronáutica el vuelo de «Avión Revue prosigue con estos reportajes:

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El número de diciembre de «Avión y Piloto» nos acerca al Fieseler Storch

El número de diciembre de la revista «Avión y Piloto» ya está en los quioscos, luciendo en su portada una atractiva imagen del siempre sorprendente Fieseler Storch. El reportaje, de 10 páginas e ilustrado con 17 fotografías, lleva por título «Super Stol Storch» y lo firma Dave Unwin para la sección «Prueba en vuelo», uno de los apartados más interesantes de la revista.

A destacar que Unwin escribe con un estilo que atrapa al lector, pues suele redactar en primera persona y utiliza el verbo en presente. De forma que él cuenta directamente al lector su experiencia de vuelo. La publicación desarrolla en 82 páginas estos otros temas:

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Los vídeos de «Pilotermag.com»

La web de la revista binensual francesa «Piloter» cuenta con una exclusiva sección de vídeos denominada «Les Plus», elaborados por el equipo de la publicación y que sólo se divulgan en la web de la misma. Merece la pena visitar la página y deleitarse con las curiosas filmaciones. Las últimas incorporaciones están dedicadas a los aviones Jodel, pues el número de enero y febrero de 2011 dedica un amplio dossier a los diferentes modelos del veterano y exitoso avión.

75 años del primer vuelo del Douglas DC-3

Hoy se cumplen 75 años del primer vuelo del Douglas DC-3, uno de los aviones más gloriosos de la aviación comercial y quizás el primero que empezó a popularizar el transporte de pasajeros. El DC-3 es un avión elegante que podía llevar a 28 pasajeros, equipado con dos motores Wright Cyclone de 1.200 caballos cada uno que vuela a unos 300 Km/h.

Inicialmente se produjeron en California (EEUU) unos 455 ejemplares, pero durante la Segunda Mundial, bajo el apelativo de C-47 Dakota, se pusieron en vuelo 10.174 ejemplares. Acabada la guerra, muchos se reconvirtieron en aviones civiles contribuyendo así al reinicio del transporte de pasajeros.

Recuperamos el vídeo, que es toda una joya aeronáutica, de la concentración de DC-3 y C-47 que se realizó el pasado verano en Oshkosh, precisamente para evocar el 75 aniversario del venerable avión. Foto: JFG

El Aero Club Barcelona Sabadell organiza el domingo jornada de puertas abiertas y PAC pondrá en vuelo sus aviones

JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS – EXPOSICIÓN DE AERONAVES

El domingo 19 de diciembre des de las 10 h hasta las 15:00 h se desarrollará en el aeropuerto de Sabadell una jornada de puertas abiertas con exposición de aeronaves con la participación de las principales empresas y/o entidades. Se expondrán en la plataforma R2 del aeropuerto aeronaves como las nuevas Cessna 182 T, Tecnam P2006 y se podrá contar posiblemente con aeronaves como un airtractor y un helicóptero de los Bomberos de la Generalitat, etc.

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«Avión Revue» de diciembre aborda la llegada al mercado del Sukhoi Superjet 100

El número de diciembre de la revista «Avión Revue» dedica su portada al nuevo Sukhoi Superjet 100, que está próximo a obtener la certificación. Hace unos meses, cuando el equipo de la publicación confeccionaba el reportaje de los Embraer E-Jet, ya anticipaban que la competencia en el mercado de la aviación comercial regional iba a ser feroz. Los fabricantes ven un filón en el mercado de corto y medio radio, de ahí que se estén volcando en crear aviones competitivos para cubrir las necesidades de las aerolíneas. Uno de los aviones mejor situados, será sin duda el nuevo avión de Sukhoi. El SuperJet 100, bautizado SSJ 100, está finalizando su programa de ensayos y en 2011 serán entregados los primeros ejemplares, entrado a competir directamente con Embraer y Bombardier. El reportaje ocupa ocho páginas.

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