El fabricante italiano presenta estos días en Aero Expo Friedrichshafen (24 al 27 de abril) el P48 Astore, nuevo avión de ala baja. El avión puede equipar los motores Rotax 912, 912iS o 914, además del Lycoming YO-233B2A. El Astore se encuadra en la categoría Light Sport Aircraft (LSA), cuyo peso máximo al despegue es de 600 kilogramos.
Del 9 al 12 de mayo en el Aeródromo Militar de Pollensa y con la participación de 10 hidroaviones, entre ellos un apagafuegos del 43 Grupo del Ejército del Aire, se celebrará el II Encuentro Intenacional de Hidroaviones en Pollensa
El evento lo rganiza la Fundación Aeronáutica Mallorquina, el Ayuntamiento de Pollensa y el Ejército del Aire, lo cual pone de relieve los lazos que unen a estas tres instituciones a través del Aeródromo Militar de Pollensa.
INAER, la principal empresa de servicios de helicópteros del país, ha recortado en las prestaciones de muchas de las aeronaves que realizan servicios básicos para la sociedad como son la extinción de incendios o el servicio de ambulancias aéreas. El personal ha sido el primer afectado por dichos recortes. Los pilotos han visto reducidos sus salarios en más de 750 euros al mes en tan sólo dos años.
El holding Helicópteros de Rusia (compañía sucursal de Oboronprom parte de la Corporación Estatal Rostec) participa en la Feria y Conferencia Internacional Asiática de Aviación Comercial ABACE 2013 (Asian Business Aviation Conference & Exhibition) que se inauguró en Shanghái el martes 16 y que finaliza hoy 18 de abril.
El sector de los trabajos aéreos, y en concreto las compañías encargadas de aplicar tratamientos agrícolas, están al borde de la quiebra por una normativa que restringe enormemente su ámbito de actuación y que impone trabas burocráticas tanto a compañías aéreas como a agricultores de toda España.
Después de dos años de desarrollo, el pasado 11 de abril 2013 Ján Chudy voló por primera vez el primer prototipo del WT10 Advantic, que proyecta fabricar la empresa de Eslovaquia Aerospool.
Ayer se celebró en el aeropuerto Pirineus – La Seu d’Urgell el 2ª Encuentro de Aeronaves de Aviación General Deportiva, que contó con la colaboración de Aeroports de Catalunya y que organizó la Federación Aérea Catalana (FAC).
La actividad del Aeropuerto de Sabadell ha registrado el primer trimestre del año las peores cifras de su historia reciente. Con una crisis que parece no tocar fondo en este segmento de la aviación, sólo faltaba el mal tiempo para reducir las operaciones aéreas a la mínima expresión.
Nuestra aviación, la Aviación General y Privada, requiere de libertad de acceso al espacio aéreo, que no es propiedad del Estado o del Gobierno, ni de AENA ni de las antiguas y obsoletas compañías aéreas de bandera.
El espacio aéreo es del pueblo y su acceso, dentro de unas mínimas normas de convivencia y seguridad, es de todos. Este es el gran secreto por el que la Aviación General en Norteamérica es el 70% de la mundial.
Airbus ha mostrado las primeras fotos del Airbus A380 de British Airways tras ser pintado con los colores de la compañía en Hamburgo (Alemania).
Durante 2012, INAER ha acumulado un total de 45.611 horas de vuelo destinadas principalmente a servicios de emergencia y de alto valor para la sociedad, como son las emergencias sanitarias, protección civil, salvamento y rescate en mar y montaña, extinción de incendios y transporte de personas a plataformas de gas y petróleo. Pionera en España, INAER suma en sus 48 años de existencia, más de 1,2 millones de horas de vuelo.
El aeropuerto de El Calafate (Argentina) fue escenario del Primer Encuentro de Aeroclubes de la Patagonia, que se desarrolló durante el pasado fin de semana. / Esta información se puede leer en www.ahoracalafate.com.ar .
