El Consejo de Ministros aprueba la modificación del Estatuto del INTA
El Consejo de Ministros celebrado hoy en Madrid ha aprobado un Real Decreto por el que se modifica el Estatuto del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial ‘Esteban Terradas’ (INTA), aprobado por un Real Decreto de 2 de febrero de 2001.
La finalidad de la modificación es asignar al Instituto la condición de medio propio y servicio técnico de la Administración General del Estado, así como actualizar las referencias normativas del Estatuto a la legalidad vigente. Se adecuan los Departamentos ministeriales a su nueva denominación y estructura y se modifica el régimen de personal del INTA de acuerdo con el Estatuto Básico del Empleado Público.
La adquisición de la condición de medio propio y servicio técnico faculta al INTA para asumir encomiendas de gestión en actos relativos a programas de ayudas o actuaciones referidas a la promoción de la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación.
Turkish Airlines y el club de fútbol Manchester United han firmado esta semana un acuerdo mediante mediante el cual la aerolínea lucirá en uno sus aviones los colores y emblemas del equipo durante un periodo de tres años y medio. Asimismo, podrá incluir otros iconos de la entidad, como los rostros de sus jugadores más famosos.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha concedido el certificado de tipo para el avión Airbus A330 MRTT, derivado del avión de pasajeros A330-200 pero cuya finalidad es repostar en vuelo a aviones militares.
El primer A400M se traslada hoy de Sevilla a Toulouse (Francia) tras un nuevo vuelo perteneciente a la campaña de ensayos realizado en los alrededores de Sevilla. El de hoy es el décimo vuelo realizado por el A400M MSN1 (avión número uno) desde que hiciera su primer vuelo el pasado 11 de diciembre de 2009. El aparato ya ha completado 39 horas de ensayos en vuelo en total hasta ayer. El mal tiempo en Sevilla ha impedido que el avión realizara más vuelos. En las aspas de las hélices turbopropulsadas se encuentran unos sensores sensibles a la humedad y que se instalaron para la campaña inicial de ensayos.
Según ha informado AENA, de las 90 operaciones previstas para hoy en el aeródromo gerundense, entre las 6 y las 15 h. han operado con normalidad 40 vuelos, gracias al Plan Invierno que se ha iniciado a primera hora de la madrugada y ha evitado que el hielo y la nieve se acumularan en la pista o en las aeronaves. La imagen que mostramos, tomada a primeras horas de la mañana, evidencia que hoy es un día díficil para la operativa del aeropuerto gerundense.
El primer ATR 42-600 realizó ayer su primer vuelo desde el aeropuerto de Toulouse (Francia). El avión, propulsado con motores Pratt & Whitney 127M, despegó a las 15 horas y completó un vuelo de 2 horas, iniciando así una campaña de pruebas de vuelo de aproximadamente 75 horas.
Singapore Airlines y Airbus han puesto en marcha un procedimiento de mejora del despegue del A380 que comporta un ahorro de combustible y, en consecuencia, la emisisón de menor cantidad de CO2 a la atmósfera. Este nuevo procedimiento implica un ahorro de 300 kilogramos de combustible por vuelo. Las compañías trabajaron conjuntamente durante el año pasado para desarrollar el nuevo procedimiento que seguirá Singapore Airlines con sus A380. Ahora, se ha decidido que al despegar del aeropuerto londinense de Heathrow, cuando el avión alcance una altura de 1.500 pies, los pilotos utilizarán de forma flexible la aceleración de la aeronave hasta que ésta alcance los 4.000 pies de altura, generando el citado ahorro durante parte de la maniobra de ascenso.
«Los aviones están disponibles. Los helicópteros y aeronaves de distintas dimensiones y características están operando». Con estas palabras, el Comandante en Jefe de la 
Un tercer avión se ha incorporado al programa de vuelos de pruebas del Boeing 787. El ZA004 es el cuarto avión construido para vuelos de pruebas, sin embargo, la organización del programa decidió que el ZA004 volara antes del ZA003, ya que los datos que recoge se necesitan antes, tanto para la certificación como el desarrollo del 787-9. El avión despegó del campo de Paine en Everett, Washington, a las 11:43 h (hora local) hoy.