Nadie sabía de la existencia de esta arma. Quedó al descubierto por las partes que sobrevivieron a la destrucción realizada por los propios comandos Navy Seals, que no querían que cayera en manos enemigas. Se basa en los mismos conceptos que el caza fantasma (F-117 stealth) e invisible para los radares. Materiales sofisticados y superficies planas para evitar la firma radar. Esta información se puede leer en www.lasegunda.com. /Más información en www.thekathryrnaviationreport.com.
Aena aplica en Andalucía nuevas medidas para que las empresas ahorren combustible
Aena da un nuevo impulso a su política medioambiental con la aplicación a partir de hoy de siete medidas de optimización del espacio aéreo incluidas en el Plan de Ahorro, Eficiencia Energética y Reducción de Emisiones, en el Transporte y la Vivienda, aprobado recientemente por el Ministerio de Fomento. Las siete medidas se aplican íntegramente en Andalucía y están enmarcadas en el proyecto de Cielo Único Europeo para optimizar el uso del espacio aéreo, mediante el establecimiento de rutas más directas, que reduzcan los tiempos de vuelo.
El agónico vuelo de un Tupolev 154
El vídeo se filmó hace pocos días, desde el aeropuerto ruso de Chkalovsky, situado a unos 30 Km. al norte de Moscú. Ya desde el despegue el avión, en el que no había pasajeros, empezó a efectuar unos peligrosos alabeos y oscilaciones que hicieron temer lo peor. Afortunadamente tras varios minutos de vuelo, el piloto controló el aparato y logró posarlo en tierra,como muestran las fotos del tercer vídeo.
Comienza la producción en serie del avión espía EP-3E Spiral 3
La Armada estadounidense, tras el éxito de las pruebas del prototipo EP-3E Spiral 3, ha aprobado instalar el nuevo conjunto de aviónica para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento desarrollados por L-3 Communications. A la vez, se están realizando las pruebas operativas del avión, a partir de las cuales, la Armada decidirá la producción en serie para convertir la flota de aviones EP-3E a la versión EP-3E Spiral 3. / Esta información se puede leer en www.revistatenea.es.
Alitalia incorpora un nuevo A300 a su flota
Alitalia puso en servicio el pasado 22 abril un nuevo Airbus A330, en el marco del programa de renovación de flota. Con este ya son cinco los A330 de la compañía. El aparato tiene la matrícula EI-EJI y ha sido bautizado con el nombre de «Canaletto». Está configurado en tres clases de pasaje, para llevar a 224 personas. En la actualidad este avión cubre la ruta entre Roma y Milán y Nueva York y Miami, pero a partir de junio volará a otros destinos, como Pekín y Rio de Janeiro. / Foto: Alitalia
La navegación por satélite
En nuestros días el GPS es una herramienta muy útil. Los europeos han querido afinar su pecisión desarrollando el sistema EGNOS, precursor de la Constelación Galileo. En esta edición de “Space” podrá descubrir cómo funciona la navegación por satélite y sus aplicaciones. Ver el vídeo de 12 minutos de duración en español en www.euronews.net.
Maqueta del Tecnam P2012 en Aero Expo Friedrichshafen 2011
Korean Air Cargo inicia una nueva ruta de mercancías que une el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl
La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado hoy la ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil.
EADS North America conducts flight demonstrations of its Armed Aerial Scout 72X Technical Demonstration Aircraft
EADS North America this week is conducting flight demonstrations of its company-funded Armed Aerial Scout 72X (AAS-72X) helicopter at the Nashville International Airport this week to coincide with a nearby military aviation exposition.
The company, and its industry team of American Eurocopter and Lockheed Martin (NYSE: LMT), have made a significant investment in the development of three AAS-72X Technical Demonstrator Aircraft (TDA), which are being used to conduct parallel development and risk reduction activities, and to demonstrate the aircraft’s increasing level of capability and technical maturity. The AAS-72X is based on the highly successful EC145 commercial helicopter platform.
Un avión de Air Nostrum aterriza por error en una pista del aeropuerto cerrada por obras
Un avión comercial de la compañía Air Nostrum, procedente de Madrid y cargado con 39 pasajeros, aterrizó el pasado sábado por error en la pista principal del aeropuerto de Menorca que, desde hace dos meses, se encontraba cerrada al tráfico aéreo por obras de mantenimiento y en la que se encontraban trabajando dos personas. Aviación Civil ha abierto un expediente para esclarecer qué motivó tal inesperado aterrizaje y tomar las medidas oportunas para que no vuelva a repetirse algo similar. Esta información se puede leer en www.ultimahora.es.
Los aviones españoles acumulan 62 misiones y 370 horas de vuelo en operaciones en Libia
La ministra de Defensa, Carme Chacón, ha presidido hoy una nueva reunión en el Estado Mayor de la Defensa para analizar el desarrollo de la misión de las Fuerzas Armadas españolas en la operación de la Alianza Atlántica, en cumplimiento de la Resolución del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, para proteger a la población de Libia. Según ha informado el jefe del Estado Mayor de la Defensa, general del Aire José Julio Rodríguez, los aviones españoles que participan en dicha operación han realizado hasta el momento 62 misiones, acumulando 370 horas de vuelo en el espacio aéreo libio.
Layonair: nueva compañía de carga con base en Canarias
Un avión de la compañía Layonair realizó el 6 de abril el vuelo inaugural de esta nueva empresa de carga con un Boeing 737 desde el aeropuerto de Gran Canaria y con destino a Madrid-Barajas. La compañía proyecta implantar rutas de transporte de carga utilizando seis aviones desde el Árchipiélago hacia Europa y el norte de África para la primavera de 2012, potenciando así la tricontinentalidad de Canarias. La compañía, de capital canario, viene a complementar la oferta en el transporte de mercancías, la mayor parte de la carga que transporte será perecedera y urgente. La aeronave ha pasado por la fábrica de Boeing en EEUU para pasar a ser de avión de pasajeros a avión de carga.
El T-50, posible futuro sustituto del C-101 de la Patrulla Águila
El acuerdo firmado entre el ministerio de Defensa de Corea del Sur y el Ejército del Aire español, para el estudio de una fórmula de «cooperación en el entrenamiento de pilotos» de combate, firmado a primeros del pasado mes de marzo, parece despejar las dudas sobre el futuro sustituto del viejo CASA C-101, el entrenador avanzado español y avión de la Patrulla Águila. El acuerdo significaría, por un lado, la puesta en marcha, en España, de un centro de entrenamiento para pilotos de ambos países, según medios internacionales, y el debut en el mercado internacional del T-50 Golden Eagle, un potente entrenador supersónico desarrollado por Korea Aerospace Industries y la estadounidense Lockheed Martin, con capacidad como avión de ataque a tierra, que Corea del Sur lleva intentando vender, prácticamente desde que hiciera su primer vuelo, en 2002, y que, hasta el momento, no habría conseguido. Esta información se puede leer en www.aeromagazines.com.
Lufthansa Technik entrega al gobierno alemán un A340 configurado como avión VIP y para misiones especiales
Lufthansa utilizó el A340 entre 1999 y 2009 para velos comerciales, con matrícula D-AIGR
El motor PW1100G es el que se utilizará durante el desarrollo del A320neo
Los clientes han seleccionado el PW1100G de Pratt & Whitney como un primer motor que utilizará para el desarrollo de la Familia A320neo. Se prepara así el camino para la fase de desarrollo industrial. Gracias a la excelente acogida de la Familia A320neo y que ya cuenta con más de 300 pedidos, Airbus adelanta su entrada en servicio, prevista a partir de 2016, a octubre de 2015.