El Solar Impulse vuela hoy de Payerne (Suiza) a Bruselas y se puede seguir en directo

La previsión es que el vuelo dure 12 horas

El avión Solar Impulse, propulsado por energía solar, despega esta mañana del aeródromo suizo de Payerne con destino a Bruselas (Bélgica), en el que será su primer vuelo internacional, después de los vuelos de prueba efectuados en 2010. La previsión es que alcance los 3.600 metros de altura.

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Los aviones españoles ya han volado 500 horas a raíz del conflicto bélico en Libia

Foto: Ministerio de Defensa

El día 8 de mayo se cumplieron las primeras 500 horas de vuelo de los aviones F-18 españoles en cumplimiento de las misiones para implementar una zona de exclusión aérea sobre Libia. Desde el 19 de marzo, 4 aviones F-18 se encuentran desplegados en Cerdeña para su participación en la Operación de la OTAN «Unified Protector», en defensa de la población civil bajo amenaza de ataque en Libia.

Al despliegue de los aviones de combate se añadieron dos aviones cisterna (un B-707 y un C-130 Hércules), y un avión CN-235 de vigilancia marítima.

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Fomento y Defensa suscriben el plan español para la implementación del cielo único

Momento de la firma del acuerdo

El Ministerio de Fomento, a través de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, la Dirección General de Aviación Civil, y Aena, y el Ejército del Aire, del Ministerio de Defensa, han suscrito esta semana el Plan Local Español de Implementación del Cielo Único (LSSIP en sus siglas en inglés) correspondiente al periodo 2011-2015.

Este Plan Local se encuadra dentro del Plan Europeo de Implementación del Cielo Único (ESSIP) y recoge la contribución de España a los objetivos de mejora de la gestión del tráfico aéreo en Europa, para lograr la unificación del espacio aéreo europeo.

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Primera misión del 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas en la base afgana de Herat

El Boeing 707 del Grupo 47, al llegar al aeropuerto de Herat

El pasado 17 de abril, el avión T.17-2 (B707) del 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas tomó tierra por primera vez en Herat (Afganistán), realizando una misión de aeroevacuación sin escalas entre la zona de operaciones y territorio nacional, según ha revelado hoy el Ministerio de Defensa.

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El helicoptero secreto que se utilizó para matar a Bin Laden

Nadie sabía de la existencia de esta arma. Quedó al descubierto por las partes que sobrevivieron a la destrucción realizada por los propios comandos Navy Seals, que no querían que cayera en manos enemigas. Se basa en los mismos conceptos que el caza fantasma (F-117 stealth) e invisible para los radares. Materiales sofisticados y superficies planas para evitar la firma radar. Esta información se puede leer en www.lasegunda.com. /Más información en www.thekathryrnaviationreport.com.

Aena aplica en Andalucía nuevas medidas para que las empresas ahorren combustible

Aena da un nuevo impulso a su política medioambiental con la aplicación a partir de hoy de siete medidas de optimización del espacio aéreo incluidas en el Plan de Ahorro, Eficiencia Energética y Reducción de Emisiones, en el Transporte y la Vivienda, aprobado recientemente por el Ministerio de Fomento. Las siete medidas se aplican íntegramente en Andalucía y están enmarcadas en el proyecto de Cielo Único Europeo para optimizar el uso del espacio aéreo, mediante el establecimiento de rutas más directas, que reduzcan los tiempos de vuelo.

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El agónico vuelo de un Tupolev 154

 

El vídeo se filmó hace pocos días, desde el aeropuerto ruso de Chkalovsky, situado a unos 30 Km. al norte de Moscú. Ya desde el despegue el avión, en el que no había pasajeros, empezó a efectuar unos peligrosos alabeos y oscilaciones que hicieron temer lo peor. Afortunadamente tras varios minutos de vuelo, el piloto controló el aparato y logró posarlo en tierra,como muestran las fotos del tercer vídeo.

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Comienza la producción en serie del avión espía EP-3E Spiral 3

La Armada estadounidense, tras el éxito de las pruebas del prototipo EP-3E Spiral 3, ha aprobado instalar el nuevo conjunto de aviónica para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento desarrollados por L-3 Communications. A la vez, se están realizando las pruebas operativas del avión, a partir de las cuales, la Armada decidirá la producción en serie para convertir la flota de aviones EP-3E a la versión EP-3E Spiral 3. / Esta información se puede leer en www.revistatenea.es.

Alitalia incorpora un nuevo A300 a su flota

Alitalia puso en servicio el pasado 22 abril un nuevo Airbus A330, en el marco del programa de renovación de flota. Con este ya son cinco los A330 de la compañía. El aparato tiene la matrícula EI-EJI y ha sido bautizado con el nombre de «Canaletto». Está configurado en tres clases de pasaje, para llevar a 224 personas. En la actualidad este avión cubre la ruta entre Roma y Milán y Nueva York y Miami, pero a partir de junio volará a otros destinos, como Pekín y Rio de Janeiro. / Foto: Alitalia

La navegación por satélite

En nuestros días el GPS es una herramienta muy útil. Los europeos han querido afinar su pecisión desarrollando el sistema EGNOS, precursor de la Constelación Galileo. En esta edición de “Space” podrá descubrir cómo funciona la navegación por satélite y sus aplicaciones. Ver el vídeo de 12 minutos de duración en español en www.euronews.net.

EADS North America conducts flight demonstrations of its Armed Aerial Scout 72X Technical Demonstration Aircraft

EADS North America this week is conducting flight demonstrations of its company-funded Armed Aerial Scout 72X (AAS-72X) helicopter at the Nashville International Airport this week to coincide with a nearby military aviation exposition.
The company, and its industry team of American Eurocopter and Lockheed Martin (NYSE: LMT), have made a significant investment in the development of three AAS-72X Technical Demonstrator Aircraft (TDA), which are being used to conduct parallel development and risk reduction activities, and to demonstrate the aircraft’s increasing level of capability and technical maturity. The AAS-72X is based on the highly successful EC145 commercial helicopter platform.

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Un avión de Air Nostrum aterriza por error en una pista del aeropuerto cerrada por obras

Un avión comercial de la compañía Air Nostrum, procedente de Madrid y cargado con 39 pasajeros, aterrizó el pasado sábado por error en la pista principal del aeropuerto de Menorca que, desde hace dos meses, se encontraba cerrada al tráfico aéreo por obras de mantenimiento y en la que se encontraban trabajando dos personas. Aviación Civil ha abierto un expediente para esclarecer qué motivó tal inesperado aterrizaje y tomar las medidas oportunas para que no vuelva a repetirse algo similar. Esta información se puede leer en www.ultimahora.es.