El jet Phenom 100 alcanza las 100.000 horas de vuelos

Publicado en YouTube en mayo de 2010

El jet Phenom 100, que fabrica Embraer, ha superado las 100.000 horas de vuelo, desde que en diciembre de 2008 se empezaron a comercializar las primeras unidades. «Este es un hito importante logrado en tan poco tiempo», dijo Luciano Castro, director de programas de Aviación Ejecutiva de Embraer.

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Divisan restos del avión ruso que desapareció en Indonesia con 46 pasajeros

Los restos del avión ruso que desapareció en Indonesia con 46 pasajeros a bordo fueron divisados hoy por los helicópteros que participan en las tareas de búsqueda, informaron a Efe fuentes de la Agencia de Rescate indonesia. / Esta información se puede leer en www.publico.es.

El bloguero Sergey Dolya se encuentra en Indonesia. Participó en el último vuelo exitoso del Sukhoi Superjet 100. Se pueden ver fotos suyas en www.nycaviation.com.

Pruebas de simulación de abastecimiento en vuelo del A400M

Se han realizado unos 30 "contactos secos"

Un Airbus Military A400M ha realizado con éxito los contactos de simulación de reabastecimiento con un Airbus A330 MRTT. El A400M ha efectuado alrededor de 30 «contactos secos» (sin suministro de combustible) con la manguera y la cesta de la Unidad de Reabastecimiento (FRU) del A330 MRTT. El A330 MRTT que ha intervenido en las pruebas es uno de los aviones que se entregarán a la Royal Air Force del Reino Unido, donde se le conoce como el Voyager, como parte del futuro avión de transporte estratégico (FSTA). El FRU se utiliza normalmente para abastecerse de combustible los aviones de gran tamaño como el A400M y las pruebas han demostrado la estabilidad de ambos aviones cuando vuelan en formación cerrada, y se procede al trasvase de combustible.

Desaparece en Indonesia un Sukhoi Superjet 100 durante un vuelo de demostración

Sukhoi Superjet 100

El avión ruso Sukhoi Superjet 100 desapareció este miércoles de las pantallas de radares mientras realizaba un vuelo de exhibición en Yakarta (Indonesia) en el marco de su gira por seis países asíáticos, comunicaron las autoridades aéreas indonesias. A bordo del avión desaparecido se encuentran 44 personas, de ellas 8 ciudadanos de Rusia y 36 extranjeros. Según informa la agencia rusa Ria NOvosti, por el momento no se ha podido contactar con ellos vía telefonía móvil.

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El rescate aéreo suizo sopla 60 velas

El accidente de autobús que se cobró la vida de 22 niños en marzo pasado en Suiza requirió un amplio concurso de los servicios suizos de emergencia, incluidas las amblancias aéreas. Los helicópteros de la Guardia Aérea Suiza de Rescate (Rega) trasladaron a algunos de los heridos del lugar del accidente, en el cantón del Valais, al hospital. Sus tres jets repatriaron a los alumnos de las escuelas belgas. Esa fue una de las mayores y más traumáticas operaciones en los 60 años de historia de la organización. / Esta información se puede leer en www.swissinfo.ch.

Crónica de la campaña de entrenamiento de combate aéreo disimilar

Foto: Ministerio de Defensa

Entre el 13 y el 27 del mes de abril ha tenido lugar en la Base Aérea de Gando, en las Islas Canarias, la campaña de entrenamiento de combate aéreo disimilar (DACT de sus siglas en inglés) 2012. Las DACT están dirigidas y coordinadas por el Mando Aéreo de Combate (MACOM), y se enmarcan dentro del plan de instrucción avanzado para las tripulaciones de caza del Ejército del Aire.

La campaña está dividida en dos fases, una fase teórica, que tiene lugar durante el fin de semana, y una fase de vuelo, que se desarrolla durante los cinco días restantes. La fase teórica incluye seminarios sobre tácticas y armamento aire-aire, inteligencia, seguridad en vuelo y comunicaciones. Por otro lado, la fase de vuelo se caracteriza por una gran intensidad de operaciones, teniendo lugar dos periodos de vuelo al día que incluyen más de 24 salidas cada uno.

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Graban el impacto de varias aves contra un avión al despegar de Nueva York

Publicado en YouTube el 19-4-2012

La FAA estadounidense ha amonestado al pasajero que publicó el vídeo que ilustra información, grabado durante el despegue del aeropuerto JFK de Neva York, desde el avión de Delta en el que volaba con destino a Los Ángeles. Como se aprecia en la grabación, durante el despegue el avión impacta con varias aves, que al parecer son obsorbidas por el motor del avión, lo cual motivó un aterrizaje de emergencia, según informa Air-Journal.fr.

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Los nuevos motores GEnx de General Electric propulsan el Boeing 747-8 Intercontinental de Lufthansa

  • Ferdinando Beccalli-Falco y Georg Knoth,

    Este avión es el más largo del mundo y el primero que utiliza motores GEnx-2B
  • Estos avanzados motores reducen un 30% el nivel de ruido y un 15% las emisiones

 

Lufthansa es el primer cliente en recibir el nuevo Boeing 747-8 Intercontinental, propulsado por cuatro motores GEnx-2B de General Electric (GE). El avión de pasajeros más largo del mundo ha sido presentado en primicia en un evento ayer en el aeropuerto de Fráncfort. Lufthansa tiene pedidos un total de 20 Boeing 747-8 con motores GEnx-2B.

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El adiestramiento de los pilotos del C-101

Con motivo del triste accidente en el que han perdido la vida en acto de servicio el capitán y el alférez alumno de 4º curso, en algunos medios de comunicación, quizá a causa de la urgencia en dar las primeras informaciones, se han referido al aparato como avioneta y como caza y, entre las causas, a la posible falta de experiencia de los pilotos. / Este artículo de opinión, que firma Antonio Manzano, se puede leer en www.revistatenea.es.

Boeing muestra como serán los winglets del 737 MAX

Foto: Boeing

Boeing ha divulgado hoy varias imágenes virtuales en las que muestra cómo serán los winglets que equiparán el Boeing 737 MAX.

Según informa el fabricante, si los winglets actuales aportan un 4% de ahorro de combustible, el nuevo diseño permitirá ahorrar otro 1,5% adicional de ahorro.

Como se aprecia en la imagen, el winglet del 737 MAX consta de una aleta inferior, cuyo tamaño es más pequeño que laaleta superior.

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Caída controlada de un avión en el desierto de Baja California

La caída del avión, un Boeing 727, se realizó con la finalidad de mejorar la seguridad. Los pilotos se lanzaron del avión en paracaídas y después fue guiado por control remoto, para estrellarse en el desierto de Baja California (EEUU). La grabación se realizó el pasado 27 de abril, por encargo de Discovery Channel. Por este motivo, el vídeo está grabado desde muy lejos. Habrá que esperar a ver el documental para apreciar en detalle el siniestro. / Más información en www.informador.com.mx.