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Aeronáutica

Divisan restos del avión ruso que desapareció en Indonesia con 46 pasajeros

Los restos del avión ruso que desapareció en Indonesia con 46 pasajeros a bordo fueron divisados hoy por los helicópteros que participan en las tareas de búsqueda, informaron a Efe fuentes de la Agencia de Rescate indonesia. / Esta información se puede leer en www.publico.es.

El bloguero Sergey Dolya se encuentra en Indonesia. Participó en el último vuelo exitoso del Sukhoi Superjet 100. Se pueden ver fotos suyas en www.nycaviation.com.

Pruebas de simulación de abastecimiento en vuelo del A400M

Se han realizado unos 30 "contactos secos"

Un Airbus Military A400M ha realizado con éxito los contactos de simulación de reabastecimiento con un Airbus A330 MRTT. El A400M ha efectuado alrededor de 30 «contactos secos» (sin suministro de combustible) con la manguera y la cesta de la Unidad de Reabastecimiento (FRU) del A330 MRTT. El A330 MRTT que ha intervenido en las pruebas es uno de los aviones que se entregarán a la Royal Air Force del Reino Unido, donde se le conoce como el Voyager, como parte del futuro avión de transporte estratégico (FSTA). El FRU se utiliza normalmente para abastecerse de combustible los aviones de gran tamaño como el A400M y las pruebas han demostrado la estabilidad de ambos aviones cuando vuelan en formación cerrada, y se procede al trasvase de combustible.

Desaparece en Indonesia un Sukhoi Superjet 100 durante un vuelo de demostración

Sukhoi Superjet 100
El avión ruso Sukhoi Superjet 100 desapareció este miércoles de las pantallas de radares mientras realizaba un vuelo de exhibición en Yakarta (Indonesia) en el marco de su gira por seis países asíáticos, comunicaron las autoridades aéreas indonesias. A bordo del avión desaparecido se encuentran 44 personas, de ellas 8 ciudadanos de Rusia y 36 extranjeros. Según informa la agencia rusa Ria NOvosti, por el momento no se ha podido contactar con ellos vía telefonía móvil.

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El rescate aéreo suizo sopla 60 velas

El accidente de autobús que se cobró la vida de 22 niños en marzo pasado en Suiza requirió un amplio concurso de los servicios suizos de emergencia, incluidas las amblancias aéreas. Los helicópteros de la Guardia Aérea Suiza de Rescate (Rega) trasladaron a algunos de los heridos del lugar del accidente, en el cantón del Valais, al hospital. Sus tres jets repatriaron a los alumnos de las escuelas belgas. Esa fue una de las mayores y más traumáticas operaciones en los 60 años de historia de la organización. / Esta información se puede leer en www.swissinfo.ch.

Crónica de la campaña de entrenamiento de combate aéreo disimilar

Foto: Ministerio de Defensa
Entre el 13 y el 27 del mes de abril ha tenido lugar en la Base Aérea de Gando, en las Islas Canarias, la campaña de entrenamiento de combate aéreo disimilar (DACT de sus siglas en inglés) 2012. Las DACT están dirigidas y coordinadas por el Mando Aéreo de Combate (MACOM), y se enmarcan dentro del plan de instrucción avanzado para las tripulaciones de caza del Ejército del Aire.

La campaña está dividida en dos fases, una fase teórica, que tiene lugar durante el fin de semana, y una fase de vuelo, que se desarrolla durante los cinco días restantes. La fase teórica incluye seminarios sobre tácticas y armamento aire-aire, inteligencia, seguridad en vuelo y comunicaciones. Por otro lado, la fase de vuelo se caracteriza por una gran intensidad de operaciones, teniendo lugar dos periodos de vuelo al día que incluyen más de 24 salidas cada uno.

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Graban el impacto de varias aves contra un avión al despegar de Nueva York

Publicado en YouTube el 19-4-2012

La FAA estadounidense ha amonestado al pasajero que publicó el vídeo que ilustra información, grabado durante el despegue del aeropuerto JFK de Neva York, desde el avión de Delta en el que volaba con destino a Los Ángeles. Como se aprecia en la grabación, durante el despegue el avión impacta con varias aves, que al parecer son obsorbidas por el motor del avión, lo cual motivó un aterrizaje de emergencia, según informa Air-Journal.fr.

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Los nuevos motores GEnx de General Electric propulsan el Boeing 747-8 Intercontinental de Lufthansa

  • Ferdinando Beccalli-Falco y Georg Knoth,
    Este avión es el más largo del mundo y el primero que utiliza motores GEnx-2B
  • Estos avanzados motores reducen un 30% el nivel de ruido y un 15% las emisiones

 

Lufthansa es el primer cliente en recibir el nuevo Boeing 747-8 Intercontinental, propulsado por cuatro motores GEnx-2B de General Electric (GE). El avión de pasajeros más largo del mundo ha sido presentado en primicia en un evento ayer en el aeropuerto de Fráncfort. Lufthansa tiene pedidos un total de 20 Boeing 747-8 con motores GEnx-2B.

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El adiestramiento de los pilotos del C-101

Con motivo del triste accidente en el que han perdido la vida en acto de servicio el capitán y el alférez alumno de 4º curso, en algunos medios de comunicación, quizá a causa de la urgencia en dar las primeras informaciones, se han referido al aparato como avioneta y como caza y, entre las causas, a la posible falta de experiencia de los pilotos. / Este artículo de opinión, que firma Antonio Manzano, se puede leer en www.revistatenea.es.

Boeing muestra como serán los winglets del 737 MAX

Foto: Boeing
Boeing ha divulgado hoy varias imágenes virtuales en las que muestra cómo serán los winglets que equiparán el Boeing 737 MAX.

Según informa el fabricante, si los winglets actuales aportan un 4% de ahorro de combustible, el nuevo diseño permitirá ahorrar otro 1,5% adicional de ahorro.

Como se aprecia en la imagen, el winglet del 737 MAX consta de una aleta inferior, cuyo tamaño es más pequeño que laaleta superior.

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Caída controlada de un avión en el desierto de Baja California

La caída del avión, un Boeing 727, se realizó con la finalidad de mejorar la seguridad. Los pilotos se lanzaron del avión en paracaídas y después fue guiado por control remoto, para estrellarse en el desierto de Baja California (EEUU). La grabación se realizó el pasado 27 de abril, por encargo de Discovery Channel. Por este motivo, el vídeo está grabado desde muy lejos. Habrá que esperar a ver el documental para apreciar en detalle el siniestro. / Más información en www.informador.com.mx.

El primer Boeing 747-8i de Lufthansa hará el vuelo inaugural el 1 de mayo

Foto: Boeing
Boeing entrego ayer a Lufthansa su primer 747-8 Intercontinental, cuya matrícula es D-ABYA y que realizará el vuelo inaugural el próximo 1 de mayo desde Everett (Estados Unidos) a Frankfurt (Alemania), según indicó el fabricante. «Lufthansa y Boeing tienen una dilatada y orgullosa historia de trabajar juntos para introducir innovaciones en la industria aérea», dijo Jim Albaugh, presidente y CEO de Boeing. «Estamos muy agradecidos por la inspiración de Lufthansa y por su liderazgo en lo que se refiere a ayudarnos a diseñar el avión». El 1 de mayo Boeing será el anfitrión del vuelo inaugural y Lufthansa lo recibirá el 2 de mayo en Frankfurt. Los pasajeros del vuelo serán ejecutivos de ambas empresas.

Certificado en México el Sukhoi Superjet 100

Interjet ha encargado 15 Superjet 100
El pasado 16 de abril la Dirección General de Aeronáutica Civil de México certificó el Sukhoi Super Superjet 100, que recientemente ha cumplido un año de actividad comercial. La certificación es una buena noticia para la aerolínea mexicana Interjet, que en enero de 2011 cursó un pedido por 15 aviones con opción de compra de otros cinco. El primer avión debe recibirlo durante este año. Interjet es la primera aerolínea de América Latina cliente del Superjet 100.

El capitán de un avión se olvida de bajar el tren de aterrizaje porque se distrae con el móvil

Los pilotos de un vuelo internacional se olvidaron de bajar el tren de aterrizaje de su aeronave a 150 metros del suelo porque el capitán se distrajo con su teléfono móvil. Así lo ha determinado la investigación del vuelo de la compañía australiana Jetstar JQ57 que el pasado 27 de mayo se encontraba en en maniobra de aproximación al Aeropuerto Internacional Changi de Singapur cuando de repente sonó la alerta de la llegada de un mensaje en el móvil del capitán. / Esta información se puede leer en www.lavanguardia.com.

Un A330 MRTT australiano transportó a 220 militares

Imagende los 220 militares junto al avión. / Foto: Commonwealth de Australia

Un Airbus Military A330 MRTT  de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAFF), designado el KC-30A, ha efectuado recientemente un vuelo con el mayor número de pasajeros realizado hastaahora por este tipo de avión. En concreto, el avión de la RAFFF transportó en un vuelo por el inrterior del país a 220 militares de la Fuerza de Defensa Australiana en un vuelo que duró dos horas. El A330 MRTT esrtá preparado para llevar hasta 270 militares en la configuración seleccionada por la RAFF.