Fracasa el lanzamiento del satélite español SEOSAT-Ingenio, el primero destinado a observación de la Tierra

Imagen virtual del SEASAT-Ingenio en el espacio / ESA

El lanzamiento esta madrugada del satélite español SEOSAT-Ingenio desde Kourou, en la Guayana Francesa, propulsado con un cohete Vega, ha fracasado. También se da por perdido el satélite francés Taranis. El SEOSAT (Spanish Earth Observation Satellite) iba a ser el primer satélite español de observación de la tierra, en el que se han invertido aproximadamente unos 200 millones de euros.

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FACUA denuncia a Vueling por cobrar por subir el equipaje de mano a la cabina

La organización FACUA – Consumidores en Acción ha denunciado a Vueling por su medida de empezar a cobrar por introducir el equipaje de mano en cabina. La denuncia ha sido presentada ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y la Agencia Catalana de Consumo, al tener la aerolínea su domicilio social en Barcelona. La asociación considera abusivo que la aerolínea incluya un coste extra por el equipaje con el que hasta ahora el pasajero podía volar gratuitamente.

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AIMEN participa en el proyecto de materiales avanzados metálicos LIGHTME para aeronáutica y automoción

AIMEN

AIMEN Centro Tecnológico, ubicado en Porriño (Pontevedra) participa en el proyecto europeo LIGHTME, cuyo objetivo principal es poner en marcha un ecosistema de innovación abierto, compuesto por una red de centros y empresas, que preste asesoramiento a la industria para la ampliación y mejora de procesos industriales relacionados con nano-composites de matriz metálica ligera, como aluminio, magnesio o titanio.

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Northrop F-5, 50 años formando a pilotos de combate en la Base Aérea de Talavera la Real

A mediados de los años 60 se comenzó a gestar la idea de actualizar el paradigma de la aviación de combate y por ende el de la enseñanza de caza, modificado por los cambios introducidos en la forma de volar de los aviones de combate. Para ello se requirió utilizar un avión que estuviera a la altura tecnológica de los sistemas de armas más modernos del momento, y que además, fuera versátil y económico.

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El Targus OPV de Indra y la Xunta de Galicia realiza sus últimos vuelos de prueba

Xunta de Galicia

Indra y la Xunta de Galicia han dado inicio a la campaña de vueloa de prueba finales del Targus, el Avión Opcionalmente Pilotado (OPV) civil más avanzado desarrollado hasta la fecha en España y que está preparado para dar apoyo en misiones de búsqueda y rescate, extinción de incendios, protección medioambiental y del territorio y control de usos del suelo, entre otras aplicaciones.

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Emirates empieza a utilizar sus Airbus A380 para vuelos de carga

Emirates

Emirates SkyCargo ha comenzado a utilizar el Airbus A380 de Emirates en determinadas operaciones chárter de carga para transportar mercancías que se necesitan con urgencia. El primer A380 de Emirates ha transportado suministros médicos entre Seúl y Ámsterdam a través de Dubái.

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Acuerdo entre Air Europa y Sepla sobre la aplicación del ERTE

Boeing 737 de Air Europa / AeroTendencias.com

Sepla y Air Europa han llegado a un acuerdo sobre el ERTE por causa de fuerza mayor. La aprobación del plan de rescate por parte del Gobierno ha acelerado las conversaciones entre ambas partes hasta llegar a un acuerdo sobre la forma de aplicar el ERTE por causa de fuerza mayor, actualmente en vigor hasta el 31 de enero a la espera de la decisión final sobre una posible prórroga.

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ENAIRE impulsa la innovación en la torre de control del Aeropuerto de Málaga

Controladores aéreos en el Aeropuerto de Málaga / ENAIRE

ENAIRE, en su apuesta por la continua digitalización de sus servicios, está implantando en la torre de control aéreo del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol una serie de mejoras tecnológicas y operacionales que contribuyan a una mayor eficiencia y seguridad en la gestión del tráfico aéreo.

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Encuentran a 110 metros de profundidad el avión del Aeroclub de Reus que cayó al mar

El avión siniestrado / YouTube.com

Un barco de la Armada provisto de sónar ha localizado el bimotor Piper Seneca que cayó al mar Mediterráneo frente a las costas de Vinaroz la tarde del pasado 3 de noviembre. Los restos del avión están sumergidos a una profundidad de aproximadamente 110 metros, lo cual requerirá medios especiales para recuperar el avión, en el cuyo interior podrían estar los restos de los dos ocupantes del avión, que era propiedad del Aeroclub de Reus.

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