El fabricante brasileño Embraer ha publicado un informe en el que aborda las futuras tendencias de los pasajero y de las necesidades de las aerolíneas, con especial atención en el segmento de la aviación regional, es decir, aviones de hasta 150 pasajeros.
Boeing y Ryanair han anunciado que la mayor aerolínea de Europa ha hecho un pedido en firme de 75 aviones 737 MAX adicionales, con lo que su cartera de pedidos aumenta hasta 210 unidades. Ryanair ha vuelto a elegir el 737 8-200, una versión de mayor capacidad del 737-8, por los asientos adicionales que ofrece el avión y sus mejoras en consumo de combustible y desempeño medioambiental.
La pandemia generada por el Covid-19 está teniendo un impacto sin precedentes en la aviación comercial. En el contexto de la revisión de su negocio de aviación civil, Rolls-Royce, propietariade ITP Aero, ha propuesto que la empresa española aumente sus capacidades en términos ingeniería, fabricación y cadena de suministro, a fin de reforzar su posicionamiento como líder global Tier 1 del sector aeronáutico.
El Consejo de Ministros celebrado ayer en Madrid acordó la venta de cuatro de los 10 aviones Lockheed C-130H Hercules con que cuenta el Ejército del Aire. Dos aviones los adquiere la Fuerza Aérea de Uruguay por 22 millones de euros y otros dos la Fuerza Aérea de Perú por 25 millones. En ambos casos, se incluye en el lote un paquete de piezas de repuesto.
El Plan Estratégico de la Aviación en Cataluña, que debe sustituir el actual Plan de aeropuertos, aeródromos y helipuertos, se encuentra en fase de tramitación en el Departamento de Territorio y Sostenibilidad con una visión del conjunto del sector aeroportuario más amplia, que incorpora a todo el sector aeronáutico en sus ramas industriales, formativas, deportivas, de emergencias, de servicios públicos y de innovación, en el marco de la sostenibilidad ambiental y el desarrollo económico y social del país.
El Ministerio de Defensa de la República de Mali ha realizado un pedido en firme de un avión de transporte Airbus C295 adicional en la configuración de transporte. Este segundo avión, que se entregará en 2021, complementará al primer C295 ya en funcionamiento desde diciembre de 2016 que ya acumula 1.770 horas de vuelo y transporta más de 38.000 pasajeros y 900 toneladas de carga en menos de cuatro años de operaciones.
Lufthansa, a través de su filial de caga, se ha convertido en la primera compañía en realizar un vuelo comercial utilizando unicamente biocombiustible, en ingles Sustainable Aviation Fuel (SAF). El vuelo lo efectuó un Boeing 777F de Lufthansa Cargo que despegó el 29 de noviembre de Frankfurt y aterrizó en Shanghai la mañana del día 30 con mercancías de la empresa Siemens.
Embraer ha entregado el primer jet de una flota de Praetor 600 a Flexjet. El avión se utilizará para las florecientes operaciones de la compañía en Europa. Flexjet es el cliente de lanzamiento de la flota de Praetor, habiendo recibido el primer Praetor 500 hace menos de un año, en diciembre de 2019.
Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) ha recibido la autorización de inspección de tipo para su programa de avión de pasillo único C919, lo cual allana el camino para la certificación del aparato y la realización de las pruebas de vuelo finales.
La compañía Qatar Airways, aerolínea oficial de la FIFA, ha presentado un nuevo avión personalizado con los colores y el logo del próximo Mundial de fútbol. El evento deportivo, que se disputará el próximo 2022, será toda una efeméride en el país, y se están ultimando todos los detalles. El avión elegido ha sido un Boeing 777, que ya dispone de los colores oficiales del torneo.
ENAIRE, gestor nacional de navegación aérea, ha participado hoy en una jornada virtual con el título Torres remotas en los aeropuertos y su viabilidad en España organizada por la Universidad Pontificia Comillas y la Asociación Española de Derecho Aeronáutico y Espacial, con la colaboración de la Sociedad Aeronáutica Española.
Boeing ha publicado hoy su informe bienal de previsiones del tráfico de carga (WACF, por sus siglas en inglés), donde refleja los impactos y las oportunidades a raíz del coronavirus, así como una importante demanda de cargueros a largo plazo durante las dos próximas décadas.
