Para hacer frente a la aparición de nuevos programas, Safran se ha embarcado en una política de contratación dinámica. Desvela las claves de este proyecto Benoit Gosset, director del Grupo de Gestión y ejecutivos de Safran.
En 2011, Safran ha establecido un ambicioso plan de contratación. ¿Por qué?
El Grupo impulsa este año este año diversos los programas industriales nuevos. Tomemos, por ejemplo, el motor del A320Neo, los motores para el futuro avión chino C919 o proyectos relacionados con la biometría y criptografía desarrollados por Morpho. Además, ahí están los nuevos programas tecnológicos o las necesidades crecientes en competencias de alto nivel. Para 2011 tenemos previsto contratar a 1.300 nuevos empleados con nivel de ingenieros, de los que 1.000 serán en Francia. En total, serán de 200 a 300 personas más que el año pasado.
Miles de personas participarán, el 26 de febrero, en la manifestación convocada por CCOO, UGT y USO para denunciar la privatización de AENA aprobada por el Gobierno del PSOE. Según CCOO está confirmada la asistencia de más de 30 autobuses procedentes de todas las comunidades autónomas donde hay aeropuertos y centros de control.
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La huelga que iniciaron el pasado 19 de enero los 43 empleados de la escuela de pilotos Top Fly, ubicada en el aeropuerto de Sabadell, toca a su fin. Según manifestaron hoy, ya han percibido una de las cuatro mensualidades que se les adeudan y sobre las tres restantes los representantes sindicales tramitan que puedan percibirlas a través del Fondo de Garantía Salarial (Fogasa).
Esta mañana ha tenido lugar un acto de firma entre EADS España y Fundación Adecco, que marca el inicio de una colaboración para impulsar la integración social y laboral de las personas con discapacidad en la compañía aeronáutica.