La Sección Sindical de SEPLA en Iberia comunica que, ante el anuncio del Consejo de Ministros de arbitrar en el conflicto, ha decidido desconvocar las huelgas que tenían programadas hasta el próximo 20 de julio, ya que los pilotos de Iberia quieren favorecer y facilitar la labor del árbitro que sea designado.
Lufthansa está calculando el número de puestos de trabajo que eliminará de su plantilla, dentro de un drástico programa de reducción de costes, que podría llegar a 3.000 empleos en el área administrativa. / Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
Noticia relacionada: «Lufthansa estudia fusionar Eurowings y Germanwings en una nueva compañía», en www.wexpansion.com,
El Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA) del Ejército del Aire, en Salamanca, acogerá el centro responsable de formación en UAS, formación que estará adaptada a la nueva Orden Ministerial 18/2012, aprobada el pasado 26 de marzo, que establece la aptitud y las titulaciones que deben tener los operadores de sistemas aéreos no tripulados y señala este centro como el responsable en dicha formación.
El Sindicato de Tripulantes de Auxiliares de Vuelo de Líneas Aéreas (STAVLA), sindicato con mayor representación en el Comité de Empresa de Vuelo en Iberia, ha convocado a los 4.000 Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) de Iberia a tres jornadas de huelga los días 4, 11 y 14 de mayo, entre las 00.00 horas y las 24.00 horas peninsulares. A estas jornadas hay que sumar los 4 días de paros del pasado mes de febrero.
«¿Tienes un chaleco reflectante en el coche?», le preguntaron a Paco Cebrián en su primer día de trabajo en la empresa Lesma Handling, encargada del trabajo en pista de la compañía aérea Ryanair. “Porque si es así empezamos ahora mismo”, le dijeron. “Y allí me vi en plena pista, junto a los aviones, descargando maletas, sin ningún tipo de formación y rodeado de compañeros que iban hasta en bañador, con los chalecos de sus coches, sin uniforme alguno y sin ninguna idea de cuestiones de seguridad ni del oficio”, resume el trabajador de Lesma Handling que lleva ocho años en su puesto en el aeropuerto de Reus, en Cataluña. / Este artículo se puede leer en el blog Consume y Muere, asociado a la web Periodismo Humano (www.periodismohumano.com)
Los pilotos de Iberia realizaron ayer el decimoséptimo día de huelga, lo cual evidencia el enquistamiento de las posiciones entre pilotos y empresa, enfrentados a raíz de la creación de la aerolínea filial Iberia Express. A causa del paro, se suspendieron 156 vuelos, varios de ellos de largo radio como las conexiones entre Barajas y Miami, Nueva York, México, Sao Paulo y Buenos Aires.
Asimismo, informará del curso de tripulante de cabina de pasajeros (TCP), cuya duración es de tres meses. En la actualidad, el Aeroclub imparte a 25 personas cursos de piloto profesional y para el próximo mes de mayo tiene previsto iniciar la segunda promoción.
El Parlamento Europeo (PE) aprobó ayer un reglamento que permitirá a los miembros de las tripulaciones aéreas, pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros (TCP), beneficiarse de la seguridad social del país donde comienzan y terminan su trabajo. «Estas normas mejorarán el funcionamiento del mercado común al reforzar la protección social de un número elevado de trabajadores que operan en distintos países de la UE, como el personal de vuelo y los autónomos», declaró el responsable de este tema en el PE, Milan Cabrnoch. El reglamento se ha adoptado por 540 votos a favor, 19 en contra y 30 abstenciones.
Iberia ha anunciado hoy la próxima puesta en marcha de una serie de medidas encaminadas a que Iberia sea más competitiva y pueda afrontar con mayores garantías de éxito la difícil situación por la que atraviesa, provocada por una demanda débil, los elevados precios del petróleo y una fuerte competencia. Esta delicada situación se ha visto seriamente agravada por las huelgas que desde el pasado mes de diciembre está llevando a cabo el sindicato de pilotos Sepla y que han provocando unas pérdidas diarias para Iberia de tres millones de euros.
El comunicado de Iberia, en el que afirma que sus pilotos tienen una productividad baja, ha motivado que la sección sindical de SEPLA Iberia responda con el siguiente comunicado que reproducimos a continuación:
El grupo alemán Rücker AG, uno de los líderes mundiales de proveedores de servicios de ingeniería de desarrollo de la industria aeronáutica y del automóvil, quiere contratar 400 expertos de los países europeos en crisis para suplir la falta de personal cualificado en Alemania. / Esta información se puede leer en www.abc.es.