A finales del pasado mes de octubre salió de la fábrica que Dassault Aviation tiene en Mérignac (Burdeos; Francia) la unidad 500 del Falcon 900LX, cuya entrada en servicio está prevista para el verano de 2013. El primer Falcon 900 entró en servicio en septiembre de 1984 y desde entonces este modelo de birreactor acumula más de 2.600 millones de horas de vuelo.
Richard Budihadianto, presidente y consejero delegado de GMF Aero Asia, la división de mantenimiento de la compañía aérea Garuda Indonesia, y José Luis Ruiz de Castañeda, director general de Mantenimiento e Ingeniería de Iberia han firmado un contrato para el mantenimiento de los componentes de la flota CRJ1000 de la línea aérea de bandera del país asiático.
“Los vuelos están llenos de gente, pero no de dinero”. Así justifican en Iberia la decisión de eliminar, a principios del próximo enero, el trayecto que une Madrid con la capital política más importante de Europa. / Esta información se puede leer en www.elconfidencial.com.
Aeroflot, la aerolínea nacional rusa, acaba de recibir otro A330-300, el Airbus número 100 que entrará en servicio con la aerolínea. Equipado con motores Trent 700 de Rolls-Royce, el A330-300 de Aeroflot está configurado en dos cómodas clases con capacidad para 296 pasajeros (28 en business y 268 en clase económica). El avión operará numerosas rutas de medio y largo alcance de la aerolínea.
El Aeronautic Suppliers Village, el nuevo centro de Aerópolis, el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía en Sevilla, empieza a cobrar vida con la incorporación de las empresas Aertec, Skylife Engineering, SCP Sintersa y Custar.
Ayer tuvo lugar el primer vuelo de la nueva ruta que la compañía Helitt Líneas Aéreas operará entre Vitoria y Barcelona. Una conexión que ha sido inaugurada con unos datos de ocupación muy positivos, especialmente tratándose de una ruta recién abierta y que aún tiene que afianzarse y seguir ganando la confianza de los pasajeros alaveses.
Boeing registró un beneficio neto de 1.000 millones de dólares en el tercer trimestre de 2012, gracias al buen comportamiento de sus negocios principales. Los ingresos se elevaron a 20.000 millones de dólares. El aumento de los beneficios en las divisiones de Aviación Comercial y Defensa, Espacio y Seguridad fue superado ampliamente por el aumento del gasto por pensiones: 194 millones de dólares.
El primer ministro francés, Jean-Marc Ayrault, y el presidente de Airbus, Fabrice Brégier, inauguraron ayer la nueva Línea de Ensamblaje Final del A350 XWB, de 74.000 metros cuadrados de extensión, en Toulouse, Francia. A pleno rendimiento, la FAL dará empleo a unos 1.500 trabajadores y se construirán hasta 10 aviones/mes a partir de 2018.
Embraer entregó el pasado viernes, los primeros A-29 Super Tucano a la Fuerza Aérea de Mauritania en una ceremonia celebrada en Gavião Peixoto. Los aviones serán utilizados para misiones de vigilancia de fronteras. La empresa aún no ha precisado cuantos aviones venderá a Mauritania, país que en el pasado utilizó cuatro Tucano cedidos por Francia.
El plano vertical de cola de la primer A350 XWB (MSN1) acaba de salir de la sala de pintura en Toulouse (Francia) luciendo la famosa librea azul y blanca de Airbus. Este es el primer componente del A350 que se ha pintado, que tiene una altura de 10 metros. El plano vertical se fabrica en la planta que Airbus tiene en Stade (Alemania).
El Gobierno de Portugal trabaja en un acuerdo vinculante para la venta de la aerolínea de bandera TAP con la empresa Synergy Aerospace, propietaria de la compañía aérea colombiana Avianca y sus subsidarias y ahora del 67% de las acciones del holding AviancaTaca./ Esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
La nueva aerolínea Flynonstop, con sede en Kristiansand (Noruega), ha adquirido un jet Embraer 190 para apoyar el inicio de las operaciones de la empresa en abril de 2013. El avión serán alquilado a terceros. El Embraer 190 de Flynonstop estará configurado con 100 asientos en una sola clase Elite. La compañía tiene la intención de utilizar el avión entre Kristiansand y las principales ciudades europeas, para atender la demanda creciente de un servicio directo de transporte aéreo regular hacia y desde Noruega.