El pasado viernes efectuó el primer vuelo el primer Airbus A380 de Asiana Airlines. El avión despegó del aeropuerto de Toulouse – Blagnac (Francia) y se trasladó a Hamburgo (Alemania), donde Airbus procederá a pintarlo y equipar la cabina de pasajeros. La previsión es que la aerolínea reciba el avión durante el segundo trimestre de 2014.
Astrium y Arianespace han firmado un contrato relativo a un pedido de 18 lanzadores Ariane 5 ECA suplementarios, por un monto total de más de 2.000 millones de euros.
Estos nuevos Ariane 5 suplementarios serán lanzados a partir de 2017, tras los 35 lanzadores ya encargados en 2009.
El coeficiente de rentabilidad (coste / funcionamiento) de estos nuevos Ariane 5 ECA mejorará significativamente gracias a las optimizaciones técnicas y de procesos introducidas por Astrium a lo largo de toda la cadena industrial.
Eurocopter ha entregado esta semana a la municipalidad de Dalian (China) un segundo ejemplar del EC155 B1, para misiones que van desde la vigilancia , salvamento y lucha antiterrorista, a la lucha contra incendios, el transporte aéreo de tropas y el transporte de personal.
La aerolíneas de todo el mundo alcanzarán en 2013 con unos beneficios totales que se situaránb en los 9.366 millones deeuros, según la más reciente previsión de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que ha mejorado las expectativas del año en curso.
EADS ha presentado hoy al Comité de Empresa Europeo un plan de reestructuración para su futura División Airbus Defence and Space (Airbus DS). Esta presentación se produce a raíz de una decisión del Consejo de Administración de EADS en julio de este año de consolidar las actividades de defensa y espacio del Grupo en una nueva División y de cambiar la denominación de EADS a «Airbus Group».
Como no podía de otra manera, el fabricante aviones ligeros de la República Checa Evektor ha superado la auditoria que recientemente han realizado los representantes de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC ) en su planta de producción en Kunovice.
Cassidian presentará en la actual edición de la feria PMRExpo (Professional Mobile Radio), en Colonia (Alemania), el primer buscapersonas TETRA P8GR que cumple completamente los requerimientos de funcionalidad, interoperabilidad y seguridad de la red alemana de radiocomunicaciones digitales de las autoridades y organismos dedicados a las tareas de seguridad (Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben – BOS).
Un total de 12 empresas y entidades del sector aeroespacial andaluz participan desde ayer en el encuentro de negocios Aerospace Meetings Lisboa, uno de los eventos más destacados de la industria aeronáutica europea que se celebra del 25 al 27 de noviembre, en Lisboa (Portugal), en busca de las oportunidades de negocio que ofrece actualmente el sector en el ámbito internacional.
AgustaWestland y la empresa Gulf Helicopters firmaron la pasada semana, durante la celebración del Dubai Airshow 2013, un contrato de venta de 15 helicópteros del nuevo modelo AW189, que se destinarán a transporte de pasajeros en campos y plataformas de petróleo y gas.
Bombardier Aerospace anunció el pasado martes durante el Dubai Airshow 2013 que la aerolínea tailandesa de bajo coste Nok Air ha firmado un pedido en firme de dos aviones turbohélice Q400 NextGen y también ha tomado opciones para dos aviones Q400 NextGen adicionales y derechos de compra en cuatro.
El nuevo cable de transferencia de datos Star- Quad KL24 de Draka Fileca, de Sainte-Geneviève (Francia) para la industria aeronáutica es un 25% más ligero que los cables cuádruples utilizados anteriormente, con el mismo diámetro e idénticas propiedades de transmisión. Esto se ha logrado modificando el diseño y usando espuma fluoroplástica para el aislamiento.
Industria de Turbo Propulsores S.A. (ITP) confirma su participación en la motorización de la compra de los 50 A350 XWB que la compañía Etihad Airways ha anunciado durante el Dubái Airshow. El montante de pedidos hasta las fecha era de 764, a los que hay que sumar ahora cincuenta más con este anuncio.
Según Airbus, las aerolíneas latinoamericanas necesitarán 2.307 aeronaves nuevas entre el 2013 y el 2032 desglosados en 1.794 aviones de pasillo único, 475 de doble pasillo y 38 aviones de gran tamaño, con un valor estimado de 292 mil millones de dólares.