La seguridad es indispensable para el negocio de Boeing. Y pocos aviones son tan venerados como el B737. Este modelo, que entró en servicio hace cinco décadas, es tan popular que cada 1,5 segundos aterriza o despega uno desde un aeropuerto del mundo. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com
Lufthansa Group, el mayor operador de aviones Airbus, ha cursado un pedido de otros 20 aviones de cabina ancha Airbus A350-900, en consonancia con la decisión del consejo de supervisión de la compañía. Este último acuerdo eleva el total de pedidos del A350 XWB por parte del Grupo a 45 aparatos, de los que 12 se encuentran ya en servicio.
El jet de negocios Challenger 350, fabricado por Bombardier, fue en 2018 el avión de negocios más vendido del mundo al haberse entrego 60 ejemplares. Este birreactor se encuadra en la categoría de los jets super medianos. El Challenger 350 acaparó el 58% de entregas de este segmento. El fabricante ha vendido por ahora más de 700 jets de la serie Challenger 300.
Boeing respalda la decisión «para tranquilizar a los pasajeros»
Después de la decisión de Donald Trump de prohibir los vuelos del 737 MAX 8 y MAX 9, Boeing emitió ayer el siguiente comunicado:
El modelo R22 cumple 40 años; se han vendido casi 4.800 aparatos
El fabricante de helicópteros estadounidense Robinson Helicopters entregó 316 aparatos en 2018, once más que en 2017. El desglose de las ventas es el siguiente: 33 biplazas R22; 209 R44 (cuatro plazas), de los que 63 son del modelo Raven I, 17 Cadet (adaptado para la formación de pilotos) y 129 Raven II. Además, del exitoso modelo de turbina R66 (cinco plazas) entregó 74 unidades.
Aerolíneas Argentinas finalizó a mediados del pasado mes de febrero la implementación de un programa de digitalización de sus equipos de mantenimiento que implicó una inversión de US$ 30 millones y el consecuente ahorro en tiempos y costos. En la última etapa, puesta en funcionamiento esta semana, los mecánicos operan en los hangares con tabletas que evitan el uso de papel y agilizan los procesos.
La Oficina de Rescate y Salvamento del Ministerio de Transportes de China está ampliando su flota de helicópteros de tamaño medio y ha optado por el Airbus H175, comenzando con un pedido de dos aeronaves en configuración de búsqueda y rescate (SAR).
En 2018, ITP Aero ha registrado un crecimiento sólido sobre todo impulsado por los programas de aviación comercial, en línea con los objetivos fijados en el actual Plan Estratégico ITP 2020. El área de aviación comercial continúa creciendo de forma significativa debido al aumento de la producción en los programas de Rolls-Royce y Pratt & Whitney. Para apoyar este crecimiento, la plantilla de ITP Aero se ha incrementado en un 5%.
La propuesta de colaboración estratégica entre Boeing y Embraer ha recibido la aprobación ayer de los accionistas de Embraer en una Junta General Extraordinaria celebrada en la sede central de la compañía en Brasil.
El Ministro de Ciencia, Innovación y Universidades, D. Pedro Duque Duque, primer astronauta de la historia de España ha inaugurado las instalaciones de Propulsión de PLD Space ubicadas en el Aeropuerto de Teruel.
Air Vanuatu, la aerolínea de bandera de la nación insular de Vanuatu, en el Pacífico, ha cursado un pedido en firme a Airbus de cuatro A220 (dos A220-100 y dos A220-300). El primer pedido a Airbus de Air Vanuatu convierte a la aerolínea en cliente de lanzamiento del A220 en la región del Pacífico.
La Asociación de Fabricante de Aviones para Aviación General (siglas GAMA en inglés) ha divulgado los datos de las entregas realizadas en 2018, que reflejan un incremento global del 4,7% con respecto a 2017. Si ese año se vendieron 2.325 aparatos, el año pasado se alcanzó la cifra de 2.443. es decir, 118 aviones más.
La caída del A380 despeja el camino a los modelos más exitosos de Airbus. El fabricante europeo reforzará la producción y ventas del A320neo (su modelo más popular), el A350 en sus variantes -900 y -1000, y el A330, que necesita un empujón para tener el suceso que se esperaba. / Esta noticia se puede leer en www.cerodosbe.com.
Embraer entregó en 2018 un total de 181 aviones, de los cuales 90 fueron aparatos para vuelos comerciales y 91 aviones ejecutivos (64 ligeros y 27 de tamaño medio y grande). Las entregas estuvieron dentro de las perspectivas que había planificado la compañía. En el cuarto trimestre de 2018, Embraer entregó 33 jets comerciales y 36 jets ejecutivos (24 ligeros y 12 medianos y grandes).
Tras una revisión de sus operaciones, y a la vista de los desarrollos en las tecnologías de aeronaves y motores, Emirates reducirá su libro de pedidos de A380 de 162 a 123 aviones, al haber renunciado al memorando de intenciones que formuló hace poco más de una año. Emirates recibirá 14 A380 más en los próximos dos años. Como consecuencia y dada la disminución del libro de pedidos restante con otras aerolíneas, Airbus cesará las entregas del A380 en 2021.