Aeroflot firma un pedido de 11 Airbus A330-300
La aerolínea de bandera rusa, Aeroflot, ha firmado un contrato con Airbus para la adquisición de 11 A330-300. Los nuevos aviones estarán configurados en dos espaciosas clases, con capacidad para 300 pasajeros. La compañía utilizará estos aviones en su extensa red de destinos de largo recorrido.
Aeroflot fue el primer cliente y operador de Airbus en Rusia, entrando en servicio por primera vez con aviones A310 en 1992. Fue, además, la primera compañía que operó en el CIS el A319, A321 y, en noviembre de 2008, la Familia A330. A lo largo del tiempo, Aeroflot ha incrementado notablemente su flota.
EADS confirmó hoy sus planes para renovar la imagen de marca del Grupo con el fin de crear un logotipo integrado para todas sus unidades. Coincidiendo con el décimo aniversario de la compañía, este paso reflejará visiblemente la dirección del Grupo en el futuro. «Estamos convencidos de que pasar a una jerarquía de marca coherente es la consecuencia lógica de nuestra integración, al tiempo que comunica de una forma más precisa la armonización realizada dentro de la empresa», comentó Louis Gallois, Consejero Delegado de EADS. La nueva imagen será desvelada a finales de este año, después de una introducción gradual y progresiva en el tiempo.
En las instalaciones de EADS Defence & Security de Getafe ha tenido lugar este viernes la ceremonia de entrega del ala derecha número 300 del Eurofighter, en la que han tenido un papel primordial los trabajadores de la línea de montaje. El ala derecha número 300 será integrada en el Eurofighter twin seater 021 destinado a la Fuerza Aérea Alemana que se ensamblará en las instalaciones de EADS Defence & Security en Manching (Alemania).
La compañía Air Europa se ha comprometido con la Agencia de Turismo Balear a enlazar, mediante vuelos directos, Palma de Mallorca con las capitales de Francia e Italia a fin de facilitar la llegada de viajeros de ambos países al Archipiélago Balear.
Gulfstream ha puesto en vuelo el tercer prototipo del birreactor G250. El aparato voló el pasado 30 de junio desde el aeropuerto del Tel Aviv (Israel), pues en el programa participa IAI (Israel Aerospace Industries). El avión está equipado con dos reactores Honeywell HTF7250G. Su autonomía es de 3.400 millas a una velocidad de Mach 0,80. El programa de ensayos de vuelo consta de 1.300 horas a realizar con tres aviones. La certificación se prevé alcanzar en 2011. 
La empresa ELA Aviación, dedicada a la fabricación de autogiros, ha entregado recientemente el ejemplar 300 salido de su cadena de producción. ELA Aviación está ubicada des hace cinco años en la población cordobesa de Fuente Obejuna. La nave de producción tiene 2.500 metros cuadrados, en la que trabajan 18 personas.
Airbus expondrá dos de los aviones que representan la industria aeronáutica líder de vanguardia en el Salón Aeronáutico Internacional Farnborough 2010 (el 19 y 25 de julio).