El Consejo de Ministros celebrado hoy ha autorizado al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio a conceder ayudas a la entidad Alestis Aerospace para su participación como subcontratista de primer nivel en el programa de desarrollo del avión Airbus A350 XWB. El programa del avión A350 XWB es el proyecto aeronáutico civil europeo más ambicioso que se va a realizar en la próxima década.
LAN Chile ha iniciado hoy sus vuelos entre Santiago de Chile y París con un Airbus A340 con capacidad para 263 pasajeros. El vuelo se realizará tres veces por semana y comporta una escala en Madrid. De esta forma, LAN Chile harña la competencia a Air France KLM que ofrece un vuelo directo entre París y Santigo de Chile con un Boeing 777-200ER. Con esta nueva ruta, LAN vuela a tres destinos europeos ya que viene realizando vuelos a Madrid y Frankfurt. / Foto: LAN Chile
El programa del Airbus A350 dio ayer un paso importante para hacerse realidad, al comenzar la producción del primer prototipo en la fábrica alemana de Stade. La primera pieza que se ha ensamblado es la envoltura del extrados, fabricada en plástico reforzado de fibra de carbono (CFRP). La pieza mide 31,6 metros por 5,6 metros y es la grande que ha producido hasta ahora el fabricante europeo.
Los Ministros de Defensa de Brasil y de Colombia han firmado en Brasilia una declaración de intenciones con vistas a la participación del vecino país en el programa de desarrollo y producción del jet de transporte militar KC-390. En el acto estuvieron presentes directivos de Embraer. Este es el primer paso en las negociaciones bilaterales que definirán los términos y condiciones de la participación de Colombia en el programa, que podrá resultar en la instalación de una planta de piezas mecanizadas en ese país para atender al mercado aeronáutico, y en la adquisición, por parte del Gobierno Colombiano, de 12 aviones KC-390.
Iberia ofrece vuelos desde esta misma semana al céntrico aeropuerto londinense de London City, en código compartido con British Airways, a través de su subsidiaria BA CityFlyer. Iberia ha puesto su código IB en los dos vuelos diarios, excepto los domingos, que unen London City con la T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas, y en el vuelo diario que hay entre London City y la novísima T1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat.
La aerolínea de bajo coste Ryanair ha empezado hoy a operar desde el aeropuerto de Barcelona, ante la inquietud de los empresarios turísticos de Girona, Reus – Tarragona, que temen que a corto plazo la compañía empiece a reducir los vuelos desde los dos aeropuertos catalanes en los que opera desde hace años. El primer avión despegó de Barcelona a las 6 horas y 25 minutos y se dirigió a Palma de Mallorca.
En los últimos días la prensa de Girona y Tarragona ha especulado acerca del impacto en sus territorios del desembarco de Ryanair en Barcelona y las alternativas de que disponen para mantener un alto nivel de actividad en los aeropuertos de Girona y Reus.
Mexicana de Aviación, una de las principales aerolíneas de México, ha suspendido de manera «indefinida» sus vuelos desde el sábado, junto con sus regionales Click y Link, tras 89 años de operaciones. Se ha visto afectada por severos problemas financieros. esta información se puede leer en www.hosteltur.com.
Embraer entregó hace pocos días en su sede de San José dos Campos, Brasil el primer jet ejecutivo Lineage 1000 para un cliente mexicano. Se trata del Grupo Omnilife, líder en producción de suplementos alimenticios, que operará el avión a través de Omniflys, su filial de servicios de taxi aéreo. El avión es el primer Lineage 1000 entregados en América.
Con posibilidad de elección entre centenas de opciones de interior, Omnilife seleccionó un proyecto con cinco zonas de cabina, incluyendo una suite master con cama y ducha, un área de conferencia y tres salas de estar con cinco divanes, demostrando la flexibilidad de configuraciones de interior que el Lineage 1000 ofrece. Este avión es un derivado del Embraer 190. El esquema de pintura del nuevo jet ejecutivo Lineage 1000 de Omnilife es un trabajo del artista Liam Gillick, presentando partes de un poema a lo largo del cuerpo de la aeronave, en una tonalidad muy sutil de gris. / Edición: JFG – Foto: Embraer
Egyptair acaba de recibir su primer Airbus A330-300 procedente de las instalaciones de Toulouse en Francia. El avión tiene capacidad para 301 pasajeros – 265 en clase económica y 36 en clase business – y está equipado con motores Trent 700 de Rolls Royce. El nuevo A330-300 que se une a la flota actual de Egyptair (17 aviones de la familia, siete A330-200 y tres A340-200) dispone de las últimas tecnologías en comunicación a bordo ofreciendo a los pasajeros la posibilidad de disfrutar de los servicios de telefonía móvil y Wifi.
Boeing anunció hoy que espera que la entrega del primer 787 Dreamliner se produzca a mediados del primer trimestre del 2011.Esta revisión de la fecha de entrega se produce como resultado de una evaluación de ladisponibilidad de un motor necesario para la fase de pruebas de vuelo del próximo otoño. Boeing trabaja con Rolls-Royce para acelerar la disponibilidad del motor, mientras los ensayos en la flota de pruebas de vuelo continúan de acuerdo al plan.
Iberia ha presentado hoy los resultados correspondientes al primer semestre de 2010, periodo en el que ha perdido 20,9 millones de euros, un 87,4% menos que en el primer semestre de 2009.
En el segundo trimestre, la compañía ha obtenido un beneficio neto de 31,1 millones de euros, frente a unas pérdidas de 72,8 millones en 2009.
Iberia ha firmado un contrato para reparar en exclusiva los componentes de los tres aviones A330 de la compañía aérea turca Onur Air. El contrato, del tipo Price by Hour, comprende la reparación y acceso a pool de los sistemas completos del avión como LRUs (Line Replaceable Units), sistemas de navegación o comunicación, entre otros, durante cinco años. Onur Air es la compañía aérea privada más grande de Turquía. Fundada en 1992, vuela a 72 destinos en 15 países. En su flota de aviones, cuenta con Airbus A320, A321 y A330.
Ryanair ha anunciado que añadirá una nueva ruta a Fuerteventura a su oferta de destinos desde Barcelona-El Prat (23 en total) e incrementará el número de frecuencias en nueve rutas. Este incremento será efectivo a partir de noviembre en las rutas a Bruselas (Charleroi), Cagliari, Dusseldorf (Weeze), Edimburgo, Gran Canaria, Milán (Bergamo), París (Beauvais), Roma (Ciampino), y Venecia (Treviso). Ryanair empezará a operar en septiembre en Barcelona con cinco aviones, pero añadirá tres más a partir de noviembre, lo que, según la compañía, incrementará el tráfico de Ryanair en El Prat hasta 2,5 millones de pasajeros anuales, facilitando el sostenimiento de 2.500 puestos de trabajo.
Esta noticia ahonda la preocupación en el sector hotelero de Girona, que prevé que a corto plazo se produzca una reducción de los vuelos de Ryanair en el aeropuerto de Girona – Costa Brava. Igual sucede con el sector hotelero respecto del aeropuerto de Reus. / Edición: JFG – Foto: Xavier Pou
Los Ministros de Defensa de Brasil y de Chile firmaron el lunes una declaración de intenciones para la participación de Chile en el programa del avión transporte militar KC-390, que proyecta construir la brasileña Embraer. En base a este acuerdo, la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer), de Chile, comenzará las conversaciones acerca de su participación en el desarrollo del avión y el suministro de parte de la estructura. La Declaración también da inicio a las negociaciones con vistas a una futura adquisición de seis aeronaves KC-390 para equipar la Fuerza Aérea de Chile (FACH).
Tibet Airlines, la compañía basada en Lhasa, será el nuevo cliente de Airbus en China eligiendo el Airbus A319 para la creación de su flota. La compañía, que obtuvo su certificación por la Administración de Aviación Civil china en marzo de 2010, acaba de firmar un cuerdo para la adquisición de 3 Airbus A319. El avión irá configurado en dos clases y tendrá capacidad para 128 pasajeros, con ocho asientos en primera clase. La compañía operará el A319 para cubrir los principales destinos dentro de la región. Los fundadores de la aerolínea prevén que empiece a operar a mediados de 2011 y que en cinco años tenga una flota de unos 20 aviones.