EAS Barcelona

DOS SINDICATOS DE TRIPULANTES DE CABINA DE IBERIA CONVOCAN HUELGA PARA LOS DÍAS 10 Y 11 DE NOVIEMBRE

Con motivo de la huelga convocada por los sindicatos CTA y SITCPLA entre el colectivo de tripulantes de cabina de Iberia, la compañía informa de que parte de los vuelos previstos para los días 10 y 11 de noviembre serán cancelados, al no estar cubiertos por los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Fomento. No se verán afectados los vuelos de Iberia de las series IB5000, IB8000 e IB7000 (operados por Vueling, Air Nostrum y otras compañías en código compartido); ni los que unen la Península con las Islas Canarias y Baleares; ni prácticamente ninguno de los vuelos de largo radio de Iberia.

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EL COPAC EXIGE AL GOBIERNO UNA RESPUESTA SOBRE LA SITUACIÓN LABORAL DE EMPLEADOS DE COMPAÑÍAS EXTRANJERAS

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) reclama al Ministerio de Trabajo e Inmigración y a la Agencia Tributaria una respuesta inmediata sobre las políticas de contratación y la legalidad de la situación fiscal de los trabajadores de varias compañías aéreas extranjeras que operan en nuestro país.

En un comunicado emitido por la institución se afirma que esta reclamación urgente se realiza después de que en el COPAC no se haya recibido ningún tipo de respuesta a una primera consulta que, después de tres meses, sigue sin contestación,

algo que es inadmisible debido a la relevancia del asunto.

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AENA INCORPORA NUEVOS SISTEMAS DE MOVILIDAD EN EL AEROPUERTO DE BARCELONA


AENA ha incorporado nuevos sistemas de movilidad en el aeropuerto de Barcelona con el fin de mejorar los desplazamientos y la movilidad de su personal aeroportuario. AENA ha adquirido para diferentes departamentos del aeropuerto de Barcelona 20 Segways, 10 patines de 3 ruedas y 6 moto mopas.

El objetivo es poder ofrecer un servicio de alta calidad al pasajero y poder prestar una atención lo más rápida y eficaz posible. AENA ha ofrecido cursos de formación para la correcta utilización de cada uno de estos vehículos. Actualmente ya se han formado 131 personas de las 223 que completarán estos ciclos.

Los departamentos que emplean estos nuevos servicios son: Comercial, ingeniería y mantenimiento, recursos humanos, ejecutivos de servicio, informática, seguridad, servicios aeroportuarios, limpieza, operaciones y asesoría jurídica. Las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado también disponen de estos vehículos en el aeropuerto.

 

Edición: José Fernández

Foto: AENA

¿LOS PLANES DE VUELO OBLIGATORIOS? NO, GRACIAS

IAOPA Europa, entidad que agrupa y defiende los intereses de los pilotos privados de 27 países europeos, está trabajando con la OTAN y Eurocontrol para tratar de satisfacer las demandas de nuevas medidas de seguridad de la aviación, sin imponer restricciones perjudiciales para la aviación general.

La OTAN y Eurocontrol han pedido a los gobiernos europeos examinar todos los aspectos de seguridad de la aviación. Entre las propuestas sugeridas para la revisión están las medidas que requieren la presentación obligatoria de plan de vuelo para cada vuelo VFR, transpondedor obligatorio y radio en determinadas zonas, la mejora del radar de bajo nivel y una cooperación más internacional para combatir la amenaza de los vuelos relacionadas con el terrorismo.

 

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AIR NEW ZEALAND ENCARGA 14 AIRBUS A320 PARA SUSTITUIR SUS BOEING 737-300

Después de un minucioso proceso de evaluación, Air New Zealand ha encargado 14 unidades del Airbus A320 para sustituir su flota de 15 aviones Boeing 737-300. Los A320 serán propulsados por motores IAE. El A320, más grande que el tipo de avión al que va a sustituir, permitirá a Air New Zealand aumentar la capacidad en rutas que empiezan a mostrar signos de congestión en algunos aeropuertos a determinadas horas punta. Air New Zealand también tiene una opción de compra por otros 11 aviones A320, incluyendo la posibilidad de seleccionar el A321, de mayor tamaño.

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El GRUPO LUFTHANSA TUVO 226 MILLONES DE BENEFICIO DURANTE LOS NUEVE PRIMEROS DEL AÑO



El Grupo Lufthansa ha obtenido un beneficio de explotación de 226 millones de euros en los nueve primeros meses de 2009. Por primera vez la cifra incluye los resultados de las compañías Austrian Airlines y bmi, que contribuyen con un total de 28 millones de euros. De este modo, los resultados económicos del Grupo en el tercer trimestre del año se han mantenido por debajo de la cifra alcanzada en el mismo periodo del año anterior.

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