Calella abre al público uno de los refugios antiáereos que se construyeron durante la Guerra Civil
El 3 de septiembre de 1937 a Calella, situada en la costa a 40 kilómetros de Barcelona, se constituyó la Junta de Defensa Pasiva local y se construyeron 3 refugios: el del Rosal, el del Parque y el de la Granja. Estos refugios, que protegieron a la población de Calella de los bombardeos que sufrió la ciudad durante la Guerra Civil Española, son testigo del trabajo colectivo de vecinos y ayuntamiento y de las vivencias de la guerra. Por este motivo, el Ayuntamiento de Calella, con la colaboración del Memorial Democràtic, ha restaurado y señalizado uno de los tres, el Refugio del Parque. La inauguración de este nuevo espacio será el próximo 11 de abril a las 11.30 h. Irá acompañado de dos actos paralelos: la representación de una pieza teatral sobre los bombardeos en la ciudad y la inauguración de la exposición «Bajo Tierra: refugios e impacto en la sociedad civil». El refugio se incorporará a la Red de Espacios de Memoria Democrática de Catalunya. / Edición: JFG / Foto: Ayuntamiento de Calella
Ya está a la venta el número 15 de la revista «
Así hubiese sido la ‘reina’ de Saunders Roe, el 
El número de abril de la revista aeronáutica «
El número siete de revista 
Organizada por la Fundación AENA, hoy se inaugura en el Pabellón del Futuro de La Cartuja, en Sevilla, la exposición «Un siglo de industria aeronáutica española», en la que se muestran maquetas de aeronaves construidas en España.
La sociedad civil se organiza para encarar el trámite parlamentario de la Ley de Economía Sostenible y defender Internet.
Los organizadores del certamen de aeronáutica general y deportiva 
El próximo domingo 28 de marzo se cumplirán los 100 años del primer vuelo de un hidroavión en el mundo, una efemérides aconteció en Francia y que se celebrará en el país vecino con varios eventos. El más importante será el intento de reproducir el vuelo iniciático que realizó Henri Fabré. Fue en el lago de Berre, entre La Mède y Martigues. La «Asciación Fabre 2010» ha construido una réplica del hidroavón con materiales modernos e intentará ponerlo en vuelo en el citado lugar. Asimismo, se ha editado un sello conmemorativo.
Acabada la Segunda Guerra Mundial y después de salir España del aislamiento internacional gracias a los acuerdos con Estados Unidos, Franco especuló con la posibilidad de que llegasen fortalezas volantes americanas a nuestro territorio, los famosos Boeing B-17, lo cual motivó el inicio de las obras del Aeropuerto del Prat de Llobregat (Barcelona) como futura base aérea.
El Aeropuerto de Sabadell recibió durante el curso escolar 2008-2009 más de 4.000 estudiantes procedentes de 108 de centros educativos, en las visitas organizadas por Aena. Estas visitas tienen como objetivo acercar a los más jóvenes las instalaciones del aeródromo y las actividades que forman parte del proceso aeroportuario. La mayoría de escuelas que realizaron estas visitas son de poblaciones del Vallés y el Barcelonés, aunque no obstante, por la idiosincrasia del Aeropuerto de Sabadell, centrado en la aviación general y deportiva, también se recibieron visitas de centros de localidades como Cabrils, Masnou u Olesa. Durante el recorrido de las visitas los alumnos, además de poder fotografiar las avionetas helicópteros o hidroaviones, presencian una demostración de los bomberos y halconeros del aeropuerto y reciben todo tipo de explicaciones de los procedimientos que se siguen en la Torre de Control. –