El Aviocar alcanza las 100.000 horas de vuelo

Desde aquel lejano 8 de octubre de 1975 en que llegó el primer T12-B Aviocar a la base aérea de Alcantarilla, para formar parte del 721 Escuadrón de Fuerzas Aéreas, los cometidos y la funcionalidad de esta pequeña aeronave pero grande en versatilidad, no han defraudado a nadie a la hora de acometer sus misiones.




El Ministerio de Defensa de Costa de Marfil ha realizado el pedido en firme de un avión de transporte medio C295. El avión, con una configuración de transporte, mejorará las capacidades de la Fuerza Aérea de Costa de Marfil gracias a su probada experiencia ofreciendo un excelente rendimiento en climas muy cálidos y condiciones difíciles, y a su mantenimiento y sus costes operativos asequibles.





El pasado mes de diciembre el Ejército del Aire informó que se habían realizado las primeras ‘sueltas’ de tripulaciones españolas en el sistema pilotado remotamente MQ-9 Predator-B, NR.05 en nomenclatura militar.