Una semana nefasta para la aviación civil argentina
Mientras la Argentina se internaba en los festejos por los 200 años de su Primer Gobierno Patrio y la justa conmemoración daba paso al magnífico fausto y la alegría, se cernían sobre nuestra Aviación Civil dos decisiones tan absurdas como perversas: avanzar en la obcecada decisión de convertir al Aeródromo Presidente Rivadavia (MORÓN) en un cuartel militar, expulsando o reduciendo al mínimo cualquier actividad aeronáutica civil y el cierre por 90 días –¿o será definitivo?– del Aeródromo San Justo, sede de la entidad madre de la propia Fuerza Aérea.
Los pilotos suizos Yannick Bovier y Francisco Agulló, este último también con nacionalidad española, están próximos a finalizar la travesía el Oceáno Pacífico correspondiente a la vuelta al mundo que iniciaron el pasado 30 de abril en Sion (Suiza). Cada uno de ellos pilota un Flight Design CTLS equipado con depósitos suplementarios de combustible. La primera etapa sobre el Pacífico, entre Monterrey y Hawai, duró 17 horas y media. A pesar de este ‘palizón’ aéreo, tuvieron poco tiempo para descansar, pues al cabo de pocas se fueron al aire, para aprovechar el viento en cola y esquivar la llegada de una tormenta en la zona en la que estaban, según relata 
La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ha publicado el 
El XL Encuentro Internacional de Pilotos de Montaña, celebrado en el remodelado aeródromo de la Seu d’Urgell (Pirineo catalán) los días 22 y 23 de mayo ha sido un éxito total pues en el mismo han participado 72 aviones y 142 pilotos y acompañantes. Además, el sábado 22 se llegaron a contabilizar otros 19 ultraligeros y aviones en La Seu, cuyas tripulaciones acudieron a visitar la reapertura del aeródromo tras las obras de mejoras que se han realizado en el mismo, propiedad de la Generalitat de Catalunya.
El Gobierno de la Provincia de La Pampa (Argentina) ha incorporado una nueva aeronave a su flota. Se trata de un avión Cessna 208B Grand Caravan con el número de serie 2.166.
Los dos ocupantes de un avión Air Tractor AT-802 de la empresa Avialsa, dedicado a la extención de incendios forestales, fallecieron ayer tarde al estrellarse el aparato contra el terreno cuando se disponían a realizar una descarga de agua, para sofocar un pequeño incendio que se había declarado el viernes en el Parque Natural de la Tinença de Benifassà, en Castellón. El aparato había despegado del aeropuerto de Sabadell.
El aeródromo de La Seu d’Urgell, ubicado en el Pirineo catalán, regresará a la actividad aeronáutica el próximo 22 de mayo cuando empiece a recibir a los primeros aviones que participarán en el 
La fabricación de aviones para la aviación general continuó durante el primer trimestre de 2010 el declive que marcó todo 2009, aunque desde la 
La decimoctava edición del certamen de aviación general y deportiva Aerosport, que se ha celebrado ayer y hoy a la aeródromo de Igualada-Òdena, a 60 kilómetros de Barcelona, se ha vuelto a erigir como la feria clave para el sector de la aviación ligera. El medio centenar de empresas asistentes han cerrado transacciones económicas por valor 1,2 millones de euros, según informó la organización del evento en un comunicado.
Ayer, durante el primer día de la feria aeronáutica Aerosport 2010 en el aeródromo de Igualada-Òdena, los representantes del fabricante italiano Construzioni Aeronautiche Tecnam anunciaron mediante un escueto comunicado de prensa que desde el «7 de mayo de 2010 la única sociedad autorizada para la comercialización en España de los productos Tecnam es Dedalus Aircraft S.L.».
Més de 200 avionetes, ultralleugers, paramotors, biplans i demés aeronaus esportives s’han acostat fins l’aeròdrom d’Igualada-Òdena en el primer dia del certamen Aerosport, que enguany celebra la seva 18a. edició i arriba a la majoria d’edat. Però l’aniversari s’ha vist lleument alterat a causa del núvol de cendra provinent d’Islàndia que ha obligat a tancar l’aeroport de Sabadell, del qual depèn l’aeròdrom anoienc.