Aviación General

AEPAL programa una charla para volar más seguro los meses de verano

Ultraligeros en el aeródromo de Viladamat (Girona)
La Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras, en colaboración con el Aeroclub Mar Menor, “Los Garranchos” (Murcia), convoca una Charla de Seguridad integrada en el programa de Acciones para el Fomento de la Seguridad en Vuelo del ejercicio 2011-2012, por lo que computará a los efectos del cumplimiento de las obligaciones adquiridas por los socios asegurados en la Póliza Conjunta de Seguros AEPAL.

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Olivier Masurel ganó el Campeonato de Francia de Acrobacia

Del 19 al 23 de junio se celebró en el aeropuerto de Castres-Mazamet el Campeonato de Francia de Acrobacia, que ha ganado Olivier Masurel, que ya fue subcampeón del mundo en 2011. Este vídeo muestra su impresionante presentación en competición. / Un amplio reportaje del campeonato se puede leer en www.aerobuzz.fr.

AEPAL pide a AESA mayor atención al sector de la aviación ligera

Imagen de reunión / Foto: AEPAL
El pasado 28 de mayo se reunían nuevamente con Isabel Maestre, directora de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), miembros de la junta directiva de la Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras (AEPAL) como viene siendo habitual en su colaboración con las distintas administraciones con competencias en el segmento de la aviación ligera en defensa de los intereses de sus asociados.

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Reunión de pilotos de autogiros para mejorar la seguridad

Autogiros en el aeródromo de Igualada-Òdena
El pasado primer fin de semana se reunieron en Villacastín más de 20 pilotos relacionados con el mundo del autogiro, muchos de ellos instructores en activo y grandes expertos en su diseño, construcción y pilotaje. La reunión, que inicialmente estaba enfocada solamente a un perfil de pilotos altamente  expertos en autogiros, hubo de ser ampliada a otros perfiles con menor experiencia media dada la alta demanda y el interés de la organización por contar con el mayor número de opiniones sobre los temas a tratar no solo desde la perspectiva de una mayor experiencia.

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Primer vuelo del hidroavión monoplaza FlyNano, equipado con motor eléctrico

El pasado11 de junio efectuó su primer vuelo en el lago Hepari, Kikkonummi (Finlandia) el hidroavión FlyNano, monoplaza equipado con un pequeño motor eléctrico. El modelo se presentó Aero Expo Friedrichshafen 2011. Por las imagenes del vídeo se sugiere que fue un importante salto de pulga, pues no se muestra ningún giro del aparato. El FlyNano tiene un precio de 32.000 euros. En este enlace se puede ver el álbum de fotos de la construcción del prototipo. En esta web informa que su autonomía es de 40 Km, la potencia del motor 27 caballos, su peso 70 Kg. y velocidad máxima 140 Km/h.

Ana Pastor anuncia el traslado de la aviación ejecutiva a Barajas

La aviación ejecutiva abondonará la base aérea de Torrejón antes de final de año, según ha anunciado la ministra de Fomento, Ana Pastor, en un desayuno informativo con la agencia Europa Press. Una vieja aspiración de los principales operadores de la aviación ejecutiva parece que tendrá pronta resolución. Según ha anunciado la ministra de Fomento, Ana Pastor: «La actividad civl del aeropuerto de Madrid-Torrejón, consistente principalmente en aviación privada y ejecutiva, se trasladará al Aeropuerto de Madrid-Barajas antes de que acabe el presente año». / Esta información se puede leer en www.fly-news.es.

Presentan en Sabadell los medios aéreos que Cataluña destina contra los incendios forestales

El consejero de Interior, Felip Puig, ha presentado esta mañana al aeropuerto de Sabadell la flota de aeronaves de que dispondrán los Bomberos de la Generalitat para hacer frente la Campaña contra Incendios de este año en Cataluña. Puig ha estado acompañado por el director general de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamentos, Jordi Gassió, y de la subdirectora general operativa, Anna Martín, entre otros. También estuvieron presentes mandos de Bomberos, Mossos d’Esquadra y el director del aeropuerto, Miguel Ángel Morcillo.

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El «Jamón Volador» congregó un grupo de pilotos en el aeródromo de Viladamat

El jamon volador visita el campo de vuelo de Vilademat (Gerona). from Cocodrilo on Vimeo.


Asistieron las tripulaciones de unos 20 ultraligeros aproximadamente desde Pals, Igualada, Hostalric, Castejon de Sos, Bellveí, Moià, l’Estartit y Ordis. Fue un día soleado, con una temperatura muy agradable y una suave brisa de mar. Los pilotos estuvieron en el campo entre las 10 de la mañana hasta las 13 hosta aproximadamente, cuando el «Jamón Volador» se quedó en los huesos. Los gestores del aeródromo de Viladamat agradecen la colaboración de la Federació Aèria de Catalunya por fomentar la practica de la aviación deportiva y recreativa.

Los pilotos Toni Farré y Pablo Manuel ganan la 58 Volta Aèria de Catalunya

Llegada a Sabadell del avión tripulado por los ganadores de la Volta Aèria de Catalunya
La tripulación formada por Toni Farré y Pablo Manuel Kennoy se adjudicaron ayer la 58 Volta Aèria de Catalunya, que comenzó el viernes y que ha constado de tres etapas. Farré y Manuel, de los aeroclubs de Lleida y Bilbao respectivamente, ganaron la primera y segunda etapas y terminaron cuatros en la tercera, totalizando solo 589 puntos de penalización.

En la edición de este año han participado 14 aviones y 28 pilotos, de los que 16 pertenecen a los aeroclubs de Lleida, Girona, Bilbao, Palma de Mallorca, Navarra, Alicante, Baleares, Castellón y 12 al de Barcelona – Sabadell.

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Hoy comienza la 58 Volta Aèria de Catalunya, en la que compiten 28 pilotos con 14 aviones

La competición consta de tres etapas
Esta tarde está previsto que despeguen del Aeropuerto de Sabadell los aviones que participan en la 58 Volta Aèria de Catalunya, en la que intervienen 14 aviones y 28 pilotos. Además, acompañan a la comitiva aérea cuatro aviones del Aero Club Barcelona – Sabadell, entidad que organiza la competición, que es la prueba decana del vuelo a motor en España. De los 14 aviones participantes, seis son del Aeroclub.

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La EASA otorga la certificación CS-LSA al Sport Star RTC de Evektor

Foto: Evektor
El fabricante checo Evektor Aerotechnik ha anunciado que el biplaza Sport Star RTC ha obtenido la nueva certificación CS-LSA (Light Sport Aircraft) de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). El aparato se certificó inicialmente de acuerdo con la normativa JAR-VLA (Very Light Aircraft) y en Estados Unidos fue el primer avión europeo en ser certificado por la FAA como LSA, lo cual sucedió en 2005. El avión es de construcción metálica y equipa un motor Rotax 912ULS de 100 caballos de potencia. Entre sus características, destaca que su peso máximo al despegue es de 600 kilos y su peso en vacío de 308. Su velocidad máxima de crucero es de 214 Km/h y la de crucero económico es de 204 Km/h., lo cual posibilita que cubra distancias de hasta 1.300 Km.