Tecnam presenta el nuevo LSA P48 Astore

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Tecnam Astore

Tecnam Astore

El fabricante italiano presenta estos días en Aero Expo Friedrichshafen (24 al 27 de abril) el P48 Astore, nuevo avión de ala baja. El avión puede equipar los motores Rotax 912, 912iS o 914, además del Lycoming YO-233B2A. El Astore se encuadra en la categoría Light Sport Aircraft (LSA), cuyo peso máximo al despegue es de 600 kilogramos.

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Pollensa acogerá en mayo el II Encuentro Internacional de Hidroaviones

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Cartel del evento

Cartel del evento

Del 9 al 12 de mayo en el Aeródromo Militar de Pollensa y con la participación de 10 hidroaviones, entre ellos un apagafuegos del 43 Grupo del Ejército del Aire, se celebrará el II Encuentro Intenacional de Hidroaviones en Pollensa

El evento lo rganiza la Fundación Aeronáutica Mallorquina, el Ayuntamiento de Pollensa y el Ejército del Aire, lo cual pone de relieve los lazos que unen a estas tres instituciones a través del Aeródromo Militar de Pollensa.

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SEPLA dice que los recortes de INAER amenazan la operaciones de helicópteros en España

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INAER, la principal empresa de servicios de helicópteros del país, ha recortado en las prestaciones de muchas de las aeronaves que realizan servicios básicos para la sociedad como son la extinción de incendios o el servicio de ambulancias aéreas. El personal ha sido el primer afectado por dichos recortes. Los pilotos han visto reducidos sus salarios en más de 750 euros al mes en tan sólo dos años.

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Helicópteros de Rusia presenta en Shangai los polivalentes Ka-32A11BC y Ka-226T

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Kamov Ka-226T

Kamov Ka-226T

El holding Helicópteros de Rusia (compañía sucursal de Oboronprom parte de la Corporación Estatal Rostec) participa en la Feria y Conferencia Internacional Asiática de Aviación Comercial ABACE 2013 (Asian Business Aviation Conference & Exhibition) que se inauguró en Shanghái el martes 16 y que finaliza hoy 18 de abril.

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La aviación agrícola española sufre un nuevo varapalo con nuevas restricciones a los trabajos aéreos

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Una vez más la normativa condiciona la actividad de los trabajos aéreos

Una vez más la normativa condiciona la actividad de los trabajos aéreos

El sector de los trabajos aéreos, y en concreto las compañías encargadas de aplicar tratamientos agrícolas, están al borde de la quiebra por una normativa que restringe enormemente su ámbito de actuación y que impone trabas burocráticas tanto a compañías aéreas como a agricultores de toda España.

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Más de 80 ultraligeros se congregaron ayer en el aeropuerto de La Seu d’Urgell

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La plataforma del aeropuerto presentaba un aspecto inmejorable / Foto: FAC

La plataforma del aeropuerto presentaba un aspecto inmejorable / Foto: FAC

Ayer se celebró en el aeropuerto Pirineus – La Seu d’Urgell el 2ª Encuentro de Aeronaves de Aviación General Deportiva, que contó con la colaboración de Aeroports de Catalunya y que organizó la Federación Aérea Catalana (FAC).

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Libertad

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Carles Martí, presidente de AOPA-Spain

Carles Martí, presidente de AOPA-Spain

Nuestra aviación, la Aviación General y Privada, requiere de libertad de acceso al espacio aéreo, que no es propiedad del Estado o del Gobierno, ni de AENA ni de las antiguas y obsoletas compañías aéreas de bandera.

El espacio aéreo es del pueblo y su acceso, dentro de unas mínimas normas de convivencia y seguridad, es de todos. Este es el gran secreto por el que la Aviación General en Norteamérica es el 70% de la mundial.

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En 2012 INAER realizó 8.228 misiones de emergencias y 2.423 de salvamento y rescate

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El 69% de las emergencias médicas fueron por accidentes de tráfico

El 69% de las emergencias médicas fueron por accidentes de tráfico

Durante 2012, INAER ha acumulado un total de 45.611 horas de vuelo destinadas principalmente a servicios de emergencia y de alto valor para la sociedad, como son las emergencias sanitarias, protección civil, salvamento y rescate en mar y montaña, extinción de incendios y transporte de personas a plataformas de gas y petróleo. Pionera en España, INAER suma en sus 48 años de existencia, más de 1,2 millones de horas de vuelo.

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