El Ejército del Aire supervisó 150 mil vuelos durante el Estado de Alarma
El Ejército del Aire ha dirigido y supervisado durante los últimos 43 días el control del espacio aéreo español, garantizando la normalidad del tráfico aéreo y posibilitando que operasen 150.000 vuelos, que han transportado a 12 millones de pasajeros y 60.000 toneladas de carga en este periodo.
Ante la finalización la próxima medianoche del Estado de Alarma, que fue decretado por el Gobierno el pasado 4 de diciembre tras el plante masivo de controladores que provocó el cierre del espacio aéreo español, la ministra de Defensa, Carme Chacón, se ha reunido hoy en el Cuartel General del Aire con el jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, José Jiménez Ruiz, y con el segundo jefe de Estado Mayor, Francisco Javier García Arnáiz, para hacer un balance de la actuación de la célula del Ejército del Aire encargada desde entonces de dirigir y supervisar el control del espacio aéreo español.
El avión MC-12W es el nuevo avión tripulado con misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) que está proporcionando inteligencia, vigilancia y reconocimiento casi en tiempo real. Es una versión modificada del avión Beech King Air C-12 Huron, en servicio desde los años setenta, y cuya actualización inicial, de siete aviones, ha costado casi 100 millones de dólares. Esta información se puede leer en 
El Sukhoi Superjet 100 completó dos ensayos de vital importancia para la certificación final de la AR IAC, consistentes en pruebas evacuación de emergencia y de despegue abortado con la máxima energía cinética de frenado.
El Ministerio de Fomento español, a través de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), y el Ministerio Federal de Transportes, Obras Públicas y Urbanismo de Alemania, a través de la Agencia Federal de Aeronáutica Civil, han alcanzado un acuerdo sobre transferencias de responsabilidades con objeto de mejorar la seguridad operacional de la aviación civil en ambos países.
El primer Airbus A330 MRTT de la Fuerza Aérea del Reino Unido efectuó el pasado 13 de diciembre sus primeros reabastecimientos en vuelo, tal y como muestra la imagen divulgada por Airbus Military. En 2 horas y 40 minutos de vuelo, y con despegue desde Getafe, el avión realizó una serie de contactos con cazas F-18 españoles. Los reabastecimientos en vuelo se produjeron entre los 8.000 y los 35.000 pies a velocidades entre 180 y 325 nudos.
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Un avión de combate Rafale F3 de la Fuerza Aérea de Francia que realizaba labores de apoyo a los ejércitos desplegados en Afganistán se precipitó al mar el pasado domingo, a unos 100 kilómetros de las costa de Pakistán.
La Comisión Europea ha adoptado la decimosexta actualización de la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea. Se han prohibido todas las compañías aéreas con licencia de Afganistán y Mauritania (Mauritania Airways). Esta compañía está participada al 51% por Tunisair y cuenta con dos Boeing 737 y un ART 42-300 y