El accidente del vuelo Río-París se debió a un error de pilotaje
La Oficina de Investigaciones y Análisis francesa (la BEA en sus siglas en francés), entrega a primera hora de la tarde la tercera parte del informe sobre el accidente del vuelo de Air France AF 447 que la noche del 31 de mayo al 1 de junio de 2009 cayó al Atlántico con 228 personas a bordo cuando cubría el trayecto Río-París. Los últimos datos confirman la teoría de un error de pilotaje, según adelanta hoy el diario Le Figaro. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
Más información, en francés, inglés, alemán y portugués, en la página de la BEA www.bea.aero
Airbus on Saturday sought to minimize the scraped engine suffered by one of its A380 superjumbos operated by Korean Air as it banked while landing at Tokyo Narita airport. The incident happened when the plane, flying from Seoul’s Incheon airport, touched down at Tokyo on Thursday morning, Korean Air said. «A tube sticking out of the engine touched» the runway, a spokesman for the European plane manufacturing giant said, describing the incident as «less than minor» despite a dramatic photo of the landing 
El programa para obtener un sistema de vigilancia aérea no tripulada continua durante largos períodos de tiempo, hasta tres semanas, mediante el Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle (LEMV) está cumpliendo los hitos de su desarrollo.
Lufthansa realizó el pasado 15 de julio el primer vuelo regular diario utilizando biocombustible. Tras la aprobación del biodiesel HEFA (aceite vegetal hidroprocesado y éster metílico de los ácidos grasos) por el órgano que regula la normativa de la Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM) el 1 de julio del año en curso, y oficialmente publicado el 13 de julio, la aerolínea realizará cuatro vuelos diarios de ida y vuelta entre Hamburgo y Fráncfort utilizando una mezcla al 50 por ciento de este biocombustible. Estos son los primeros vuelos comerciales del mundo con biocombustible que una aerolínea pone en marcha.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos
El 23 de junio un MiG-29 se estrelló en el sur de Rusia, en la región de Astrakán, durante un vuelo de pruebas en el que murieron los dos pilotos. Como consecuencia del accidente, se ordenó que los MiG-29 quedasen en tierra hasta determinar la causa del accidente. 
El Consejo de Ministros celebrado ayer ha autorizado la celebración del contrato de modernización de los helicópteros militares AB-212, por un importe de 21 millones de euros. El helicóptero AB-212 tiene como misiones principales las de transporte táctico de personal y cargas, lanzamiento de paracaidistas, plataforma de mando y control, transporte aéreo de heridos, servicio aéreo de rescate y apoyo logístico. Cuenta con una dotación de dos pilotos y una capacidad máxima de doce pasajeros.