El Aeropuerto de Madrid-Barajas se ha convertido en el primer aeropuerto español en conseguir el Nivel 2 del programa ‘Airport Carbon Acreditation’ (ACA) una acreditación que reconoce al aeropuerto sus esfuerzos para gestionar y reducir sus emisiones su huella de carbono. Para lograrlo, Madrid-Barajas ha inventariado los llamados gases efecto invernader producidos por su actividad y ha establecido e implantado diversas medidas para su minimización en un periodo trianual.
Madrid-Barajas
Segunda boutique de Carolina Herrera en Madrid-Barajas
En sus más de 93 m2 de superficie, los pasajeros dispondrán de una amplia variedad de zapatos, bolsos, camisas, bisutería, corbatas, fulares, carteras y otros accesorios de esta prestigiosa marca de la diseñadora venezolana Carolina Herrera.
Madrid-Barajas pone en servicio dos aparcamientos de bajo coste
El Aeropuerto de Madrid-Barajas estrena en la Terminal T4 dos nuevos aparcamientos de coste reducido que amplían y complementan el servicio de parking para todos los bolsillos.
Se trata de dos nuevos espacios de Bajo Coste y Larga Estancia, con 338 y 920 plazas respectivamente, creados por Aena Aeropuertos bajo las mismas pautas de garantía, calidad y seguridad que rigen para el resto de sus servicios de aparcamiento, pero a precios asequibles.
El perfil medio del pasajero en Barajas es un varón, español, con edad entre 30 y 39 años
Según los datos de la encuesta el porcentaje de hombres que viajan desde Madrid-Barajas continúa siendo superior, con un 57,6%, al de mujeres, el 42,4%.
Madrid-Barajas amplía su oferta comercial con una nueva tienda especializada en souvenirs
El nuevo espacio, denominado ‘Thinking Madrid’, es un establecimiento especializado en souvenirs y regalos que moderniza la noción de los recuerdos turísticos de nuestra ciudad.
Madrid-Barajas apuesta por la iluminación natural y la tecnología LED
Madrid-Barajas amplía el programa A-CDM para optimizar la gestión del tráfico aéreo
El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha ampliado recientemente el acuerdo de colaboración para el desarrollo e implantación del programa A-CDM (Airport Collaborative Decision Making), que tiene como objetivo optimizar la gestión del tráfico aéreo, al tiempo que mejorar la puntualidad y la eficiencia operacional en este aeropuerto.
Madrid-Barajas se suma al proyecto ‘Aeropuertos Verdes’ de la Fundación Aena dirigido a alumnos de Primaria
Tres nuevos comercios en la T1 y T2 de Madrid – Barajas
El Aeropuerto de Madrid-Barajas cuenta con tres nuevos establecimientos comerciales situados en las zonas de embarque de las Terminales T1 y T2 que, bajo el concepto de “artículos de electrónica y multimedia”, ofrecerán a los pasajeros la posibilidad de acceder a una gran variedad de nuevos productos.
Madrid-Barajas avanza hacia la sostenibilidad con la verificación favorable de su «Huella de Carbono»
El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha recibido la verificación favorable de las emisiones de efecto invernadero, también conocidas como «Huella de Carbono», producidas por su actividad. Esta verificación, concedida por la entidad acreditada AENOR conforme a la ISO 14064 «Gases Efecto Invernadero», le permitirá acreditarse en ACA (Airport Carbon Accreditation), un programa voluntario para la reducción de emisiones de gases contaminantes al que se encuentran adscritos una treintena de aeropuertos europeos.
Madrid-Barajas activa el Plan de Invierno de contingencias meteorológicas
El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha puesto en marcha el Plan de Invierno 2011-2012, un programa coordinado de actuaciones para hacer frente a las contingencias meteorológicas de hielo, nieve y niebla propias de esta época del año.
Este Plan, que tiene como prioridad minimizar la influencia de las condiciones climatológicas adversas en el tráfico aéreo del Aeropuerto y su afección a la operación normal del mismo, establece las directrices a seguir frente a estas contingencias, así como los medios técnicos, materiales y humanos necesarios para combatirlas.
Madrid-Barajas cuenta con un nuevo servicio de transporte de equipajes para pasajeros
El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha puesto en funcionamiento un nuevo servicio, denominado ‘Sherpa’, que facilitará el tránsito de los pasajeros por las instalaciones aeroportuarias al ofrecerles la posibilidad de contar con la asistencia de un operario que se encargue del traslado de sus equipajes a cualquier punto del Aeropuerto, de forma cómoda y rápida.
El servicio ‘Sherpa’, que tiene un coste de 1,60 euros por maleta, contempla el traslado de los equipajes desde las salas de recogida de equipajes hasta el vehículo del cliente, o hasta el mostrador de facturación de cualquier Terminal para los pasajeros en tránsito, así como el traslado desde el vehículo hasta el mostrador de facturación o puerta de embarque para los pasajeros de salida.
La puesta en funcionamiento del servicio ‘Sherpa’ forma parte del proceso de mejora constante de los servicios ofertados al pasajero en el Aeropuerto de Madrid-Barajas con el objeto de hacer más cómoda y agradable la estancia en sus instalaciones.
Los consorcios interesados en gestionar Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat cumplen los requisitos
Los siete consorcios empresariales interesados en la licitación del 90,05% del capital de las sociedades concesionarias de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat han acreditado la aptitud técnica y económico-financiera exigida y pasan a la segunda fase del concurso.
Madrid – Barajas se ahorró en 2010 ocho millones de kWh de gasto de energía
El Aeropuerto de Madrid-Barajas ha logrado ahorrar algo más de ocho millones de kilovatios hora en 2010 gracias a la aplicación de una batería de medidas de mejora energética. Las emisiones equivalentes al ahorro de energía obtenido habrían supuesto 3.213 toneladas de CO2 y, en el apartado económico, la reducción del consumo energético se cifra en 900.000 euros menos de gasto. El ahorro de 8.241.000 kWh/año en el consumo de energía eléctrica en 2010 equivaldría al consumo anual de 2.149 hogares tipo, según las estadísticas ambientales del Ministerio de Medio Ambiente.
En 2010 Madrid Barajas devolvió 3.200 objetos olvidados a sus dueños
Los más comunes fueron llaves, relojes, cinturones, pulseras, chaquetas, gafas u ordenadores portátiles, pero las oficinas de Objetos Perdidos llegaron a guardar en sus almacenes una bombona de butano, prótesis dentales, un equipo portátil de oxígeno, ladrillos, e, incluso, una cortadora de césped. Del resto de objetos, alrededor de 1.300 eran productos perecederos o documentación.