Eurocopter mostrará en ILA Berlín Air Show (8 al 13 de junio en el aeropuerto de Schönefeld), los más avanzado helicópteros militares – el helicóptero de combate Tigre y el helicóptero para fragatas de la OTAN NH90 –, que prestan servicio en diferentes países.
Además se expondrá una nueva variante del NH90 destinada a socorro sanitario (MedEvac, en sus siglas en inglés), que ha desarrollado de cara a futuros requisitos militares alemanes (ver imagen), y también un gran conjunto de helicópteros civiles de su marca.
El Tigre, que en la actualidad se entrega a Alemania, Francia, Australia y España, demostrará su espectacular maniobrabilidad durante exhibiciones aéreas diarias.
El EC145 «Mercedes-Benz Style» fue concebido en un proyecto dirigido por el Estudio de Diseño Avanzado de Mercedes-Benz radicado en Como (Italia) y tiene todas las características y la pasión del diseño de Mercedes-Benz. 
En respuesta a la crisis comercial y a la evolución del mercado de helicópteros, Eurocopter ha decidido acelerar su programa de mejora SHAPE. La empresa pretende invertir entre 2010 y 2014 más de 1.300 millones de euros en la autofinanciación de Investigación y Desarrollo (I+D) tras haber duplicado su presupuesto de autofinanciación anual en I+D entre 2007 y 2010. Estas inversiones financiarán los nuevos programas de helicópteros y una mejor oferta de apoyo y servicios en todo el mundo.
La flota mundial de Eurocopter Super Puma, todas las variantes, superó hace pocos días los 4 millones de horas de vuelo operacional. Esta flota se compone del AS332 Super Puma y AS532 Cougar, y sus versiones, la civil EC225 y la militar EC725. En la actualidad hay un total de 740 helicópteros civiles y militares en servicio en más de 20 países. El año pasado se vendieron 81 unidades en total. Muchos Super Puma están en funcionamiento en más de 20 países en los que se dan temperaturas extremadamente bajas, como en Noruega, y otros con temperaturas extremadamente altas, como el norte de África, así como en los entornos marítimos más difíciles. Esta experiencia sin igual junto con conceptos tecnológicos probados confiere a estos helicópteros una garantía sin precedentes de éxito, pues su disponibilidad operativa es por término medio del 98%.
El helicóptero de carga media CH-53GA realizó ayer su primer vuelo frente a 150 invitados, en el cielo de Donauwörth (Baviera; Alemania), pilotado por René Nater y el ingeniero de vuelo de Antoine Van. Tres años después de la firma del contrato, el vuelo inaugural marca un hito para el proyecto CH-53GA, y para el centro de mantenimiento Eurocopter Deutschland, con sede en Donauwörth. Con estas mejoras, el tiempo de vida del CH-53GA se extiende hasta el 2030. Después de los vuelos de entrenamiento a principios de 2011 y la primera entrega prevista en el mismo año, los soldados de la Bundeswehr dispondrán del CH-53GA mejorado y listo para apoyar las misiones internacionales (Afganistán, por ejemplo).