Vídeo publicado en YouTube en octubre de 2010
Dassault Aviation ha anunciado que el demostrador tecnológico europeo sin piloto (UCAV) nEUROn ha efectado hoy con éxito su primer vuelo desde el centro de ensayos que Dassault tienen en la base militar de Istres, en el sureste de Francia. En el event ha coaborado la Dirección General de Armamento de Francia.
A finales del pasado mes de octubre salió de la fábrica que Dassault Aviation tiene en Mérignac (Burdeos; Francia) la unidad 500 del Falcon 900LX, cuya entrada en servicio está prevista para el verano de 2013. El primer Falcon 900 entró en servicio en septiembre de 1984 y desde entonces este modelo de birreactor acumula más de 2.600 millones de horas de vuelo.
India se ha decantado finalmente por el caza francés Rafale, que fabrica Dassault Aviation, empresa que se lleva un contrato valorado en 12.000 millones de dólares. En concreto, el concurso que se ha ganado el Rafale se inició en 2007 y supondrá la vengta de 126 aviones de combate. La noticia tiene una agran importancia, pues se trata de la primera venta al extranjero que realiza Dassault.Con anterioridad, Singapur, Corea del Sur, Arabia Saudí, Marruecos y los Emiratos Árabes Unidos habían evaluado el Rafale y lo habían descartado. También se ofreció a Brasil, pero la propuesta no fructificó. Al concruso se había presentado el Eurofighter, y el Saab Gripen, pero también los rusos con el MiG, y los americanos Boeing y Lockheed Martin.
Serge Dassault, presidente de honor de Dassault Aviation, y representantes del equipo industrial de nEUROn: Saab (Suecia), Alenia Aermacchi (Italia), EADS-CASA (España), HAI (Grecia) y RUAG (Suiza ) – asistieron a la ceremonia.
Dassault ha anunciado el lanzamiento comercial de Falcon 2000S, que se presenta a partir de hoy en la feria EBACE. Las dimensiones de la cabina, su carga, su radio de acción, la flexibilidad y la eficiencia de combustible lo convierten en el líder indiscutible en la categoría de losjet de tamaño medio.
El avión tiene un radio de 6.200 kilometros, está equipado con inyectores y los bordes de ataque de alta eficiencia aerodinámica. Está propulsado por los motores de nueva generación PW308C y tiene un equipamiento de cabina Easy II, cuya construcción ha sido completamente revisada. El diseño y el estilo de la cabina de pasajeros son obra de BMW DesignworksUSA.
