En línea con su Visión 2020, Airbus presenta su nueva estrategia para una organización más ágil que pondrá en marcha a partir de enero de 2013.

En línea con su Visión 2020, Airbus presenta su nueva estrategia para una organización más ágil que pondrá en marcha a partir de enero de 2013.

Las aerolíneas alemanas necesitarán más de 1.000 aviones nuevos de pasajeros (a partir de 100 plazas) y cargueros (de más de 10 toneladas de carga) durante los próximos 20 años, según la última Previsión Global del Mercado (GMF, por sus siglas en inglés) de Airbus.


El A330-200F se beneficia de la superioridad técnica y del éxito en el mercado de la versión de pasajeros, siendo capaz de transportar 70 toneladas sobre 4.000 millas náuticas (7.400 kilómetros).

Atos, compañía internacional de servicios de tecnologías de la información, ha sido seleccionada por Airbus como el primer proveedor que creará un Centro de Desarrollo Nearshore. Este Centro proporcionará servicios globales al departamento de Engineering Structure Analysis de Airbus. Tras la firma de este contrato, Atos dará soporte al cliente en el desarrollo de métodos de análisis, herramientas y procesos que se utilizan para el cálculo estructural de las aeronaves de Airbus. Los ingenieros de Atos, con base en Madrid, proporcionarán estos servicios a las diferentes instalaciones de Airbus en España, Francia, Reino Unido y Alemania.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha visitó ayer la fábrica de EADS en Getafe (Madrid). Durante su estancia en la planta, recorrió los hangares que acogen la fabricación y montaje de diversos productos del grupo. En concreto, Pastor visitó las instalaciones de Airbus Military que acogen la conversión del avión A330 MRTT y los ensayos estructurales del A400M, así como los hangares donde se realiza la fabricación de diversos componentes de los aviones comerciales de Airbus.
En la foto, la ministra de Fomento, Ana Pastor, acompañada por la directora de la AESA, Isabel Maestre Moreno; el secretario general y director de Relaciones Institucionales de Airbus, Alfredo Martínez Menéndez; el director de Relaciones Institucionales de EADS en España, Jacinto García Palacios y el director de Ingeniería y Tecnología de Airbus Military, Miguel Ángel Morell Fuentes.

La última fase en la construcción del A350 XWB comienza con la unión del fuselaje central, de 19,7 metros de largo, con el fuselaje delantero, de 21 metros de largo.

Publicado por Airbus en YouTube el 30-3-2012

Airbus, el fabricante líder mundial de aviones, cubrirá el 25 por ciento de las nuevas contrataciones previstas en 2012 con candidatas femeninas, a pesar del reducido número de mujeres que realizan estudios relacionados con la ingeniería. De cara a la contratación de 4.000 empleados en todo el mundo a lo largo de 2012, Airbus anima a las mujeres a solicitar puestos de trabajo en sectores tradicionalmente dominados por los hombres.
Publicado en YouTube el 16-2-2012