Korean Air ha entregado su Sharklet número 5.000 para la familia Airbus A320, lo que representa un hito clave en su negocio de aeroestructuras y refuerza su papel en la cadena de suministro aeroespacial global.
Bingo Airways, nueva aerolínea chárter polaca, empezó a operar el pasado 29 de mayo con su primer Airbus A320. La flota contará con tres aviones a finales de 2012. Los nuevos A320 irán equipados con motores V2500 de IAE y tendrán una configuración todo clase económica con capacidad para 180 pasajeros. La aerolínea centra su red de destinos en el Mediterráneo (Egipto, Turquía, Grecia, España y Túnez). Bingo Airways tiene sus bases de operaciones en los aeropuertos Warsaw Chopin y Katowice.
Spirit Airlines ha formalizado el pedido para la adquisición de 75 aviones de pasillo único que incluye 45 aviones A320neo (new engine option – nueva opción de motor) tras el Acuerdo de Intenciones (MoU) firmado durante el Salón Aeronáutico de Dubai 2011. La aerolínea todavía no ha anunciado la elección del motor. Con la formalización de la compra de 45 A320neo en diciembre de 2011 y 30 A320 el pasado mes de enero, el número total de aviones encargados por Spirit asciende a 75 unidades.
Airbus a divulgado varias fotografias en las que aparece el primer Airbus A320 equipado con los winglets («Sharklets» en la denominacióndel fabricante) que se prevé introducir en los futuros modelos y en el A320neo.
La previsión es que en un corto plazo de tiempo comiencen los vuelos de prueba, para comprobar el rendimiento que ofrecen a la hora de disminuir el consumo de combustible.
El avión luce en el fuselaje el lema: «Sharklets – hunting down fuel burn» (Acorralando el consumo combustible). También, se le ha añadido la dentadura de un tiburón, una decoración sorprendentemente informal para los cánones estéticos de los aviones de prueba.
Iberia y CFM International han celebrado el 20º aniversario de su relación con una ceremonia especial en Madrid. La línea aérea española se convirtió en cliente de CFM International a principios de los años 1990, cuando eligió motores CFM56-5 para su flota de aviones A320. En la actualidad, Iberia opera una flota de unos 70 aparatos de la familia A320 (A319, A320 y A321) con motores CFM56-5 para sus rutas de corto y medio radio. Los 19 aviones A340/300 de la flota de largo radio de Iberia están equipados con motores CFM56-5C.
British Airways acaba de recibir un nuevo Airbus A320 entrando así a formar parte del prestigioso club de aerolíneas que cuentan con una flota de 100 o más aviones que incluye todos los modelos de pasillo único de Airbus. La aerolínea ha recibido hasta la fecha dos A318, 33 A319, 48 A320 y 16 A321.
Yemenia, la aerolínea oficial del estado de Yemen, basada en Sanaa, ha firmado un contrato en firme para la adquisición de 10 Airbus de A320. Los aviones, configurados en dos clases con 12 plazas Business Class y 138 Economy, sustituirán a la flota de pasillo único y fuselaje ancho de Yemenia, con lo cual mejorará y ampliará sus servicios regionales a los países del Golfo, Oriente Medio, África, India y sur de Europa, además de estimular el crecimiento económico de Yemen.
LAN Airlines, compañía latinoamericana líder en transporte de pasajeros y de carga, ha firmado un pedido para la compra de 30 aviones Airbus A320. Este compromiso marca un importante hito que eleva a 100 el número total de aviones Airbus encargados por LAN. Las entregas se harán entre 2011 y 2016. La operación costará a la aerolínea 2.000 millones de dólares.