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Airbus Military investiga si es conveniente incorporar winglets al C295

C295 equipado con winglets

C295 equipado con winglets / Foto: Airbus Military

Airbus Military ha comenzado las pruebas de vuelo para añadir winglets al avión de transporte C295. Los winglets, que son extensiones cortas a las puntas de las alas de la aeronave, tienen el potencial de mejorar el rendimiento en las fases de despegue, ascenso y crucero de vuelo.

Posibles beneficios en servicio incluyen el rendimiento mejorado pista caliente y altas, mayor alcance y resistencia, y reduce los costes operativos.

El primer vuelo de la aeronave se realizó el pasado 21 de diciembre con total éxito desde las instalaciones de Airbus Military en Sevilla. Los datos de este vuelo se está analizando y se añadirán a los de los vuelos programados en el futuro, proporcionando la base para una posterior decisión sobre la conveniencia o no de incorporar winglets en el diseño del C295.

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La previsión es que en un corto plazo de tiempo comiencen los vuelos de prueba, para comprobar el rendimiento que ofrecen a la hora de disminuir el consumo de combustible.

El avión luce en el fuselaje el lema: «Sharklets – hunting down fuel burn» (Acorralando el consumo combustible). También, se le ha añadido la dentadura de un tiburón, una decoración sorprendentemente informal para los cánones estéticos de los aviones de prueba.

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