ATR, primer fabricante mundial de aviones turbohélice, ha recibido de la Agencia Europea de SEguridad Aérea (EASA) el certificado de su simulador de tipo FFS del ATR 72-600, que está instalado en su centro de formación en París. El simulador lo ha fabricado TRU Simulation + Training y se beneficia de un emplazamiento ideal al estar cera del aeropuerto Charles de Gaulle.
Ayer se realizó en la planta de Airbus Helicopters en Marignane, Francia, la entrega de los dos últimos helicópteros AS565 MBe Panther a la Armada de México, después que en 2014 se convirtiera en cliente de lanzamiento de esta nueva versión con un pedido de 10 unidades. Los cuatro primeros helicópteros se entregaron en 2016 y los seis restantes a lo largo del 2017.
El próximo jueves 14 de diciembre EAS Barcelona organiza un “Open Day” (Jornada de Puertas Abiertas) en sus instalaciones de Barcelona, situadas cerca de la Estación Central de Barcelona-Sants. En estas instalaciones EAS Barcelona imparte la formación teórica y sintética de los cursos ATPL.
Air Europa inició ayer su nueva ruta entre Madrid y Marrakech donde aterrizó poco antes de las 10.00h un Embraer 190, con capacidad para 120 pasajeros.
La Oficina Federal de Aviación Civil (OFAC) de Suiza retiró el pasado 29 de noviembre la licencia para operar a la aerolínea regional suiza Darwin Airline, que operaba con el nombre de Adria Airways Switzerland. La compañía tenía su centro de operaciones en el aeropuerto de Lugano, desde el que volaba a Ginebra y Roma.
A partir del 15 de enero de 2018, Delta y Delta Connection rechazarán como equipaje a facturar o equipaje de mano las denominadas “maletas inteligentes” o equipaje inteligente que contengan baterías de iones de litio debido al posible riesgo de sobrecalentamiento de esas poderosas baterías y al riesgo de incendio durante el vuelo. La seguridad de los pasajeros y empleados de Delta continúa siendo la prioridad principal de la aerolínea.
El próximo jueves 7 de diciembre a partir de las 12 entrará en servicio el nuevo aeropuerto de internacional Blaise Diagne de Dakar, la capital de Senegal. La instalación,cuya pista tiene 3,5 km. se encuentra a unos 47 km. al sureste de la capital.
Airbus, Rolls-Royce y Siemens han formado una alianza para desarrollar, a corto plazo, un demostrador de vuelo que será un paso adelante importante en la propulsión híbrida eléctrica para los aviones comerciales.
DHL Express se convertió el pasado 1 de diciembre en el primer operador en recibir el primer Airbus A330-300 que se ha transformado de avión de pasajero a carguero, motivo por el cual lleva en su denominación las siglas ‘P2F’.
EasyJet lleva a cabo un plan para estimular la incorporación de mujeres piloto. En este sentido, informa que los últimos 12 meses ha contratado a 49 mujeres para copiloto. Este dato lo relaciona con otro: entre septiembre de 2016 y septiembre de 2017, el 13% de los nuevos pilotos son mujeres, cuando en el mismo periodo de 2015 fueron el 6%.
Volotea, la aerolínea de las medianas y pequeñas ciudades europeas, anuncia la apertura de su nueva base en Atenas. Esta será la duodécima base de la aerolínea y la primera en Grecia. Además, Volotea aumenta su oferta desde Atenas con dos nuevos destinos: Verona y Heraklion.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que el pasado mes de octubfe las toneladas de carga por kilómetro transportadas (FTK, por sus siglas en inglés) aumentaron un 5,9% en octubre de 2017 en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior. El sector sufrió una desaceleración respecto al mes de septiembre de 2017, pero se situó por encima del promedio de la última década (3,2%).
El pasado sábado aterrizó en el aeropuerto argentino de Córdoba el primer Boeing 737-800 de la nueva compañía de bajo coste Flybondi, que tiene previsto empezar los vuelos comerciales en el interior del país a partir de la última semana de enero de 2018, según informan los medios de comunicación argentinos.
El vicepresidente del Banco Europeo de Inversiones (BEI), Román Escolano, y el presidente de Aena, Jaime García-Legaz, han firmado en la sede de Aena un acuerdo de financiación por el cual el BEI le concede a la compañía un préstamo de 400 millones de euros con un plazo de vencimiento de hasta 20 años.
